2024北上广深汽车市场半年销量

Model Y三个榜一，一个榜二。2021年就国产上市的新能源纯电，虽然每年都上新年型款，但整体没啥大变化，四年了没换代还能如此坚挺，实在是猛的一批。

北京市场

品牌比较分散，并没有集中在某些特定车型，前20中比亚迪有四款，秦PLUS新能源占个便宜配置又到位，还是插电混动，路上能见度是真的高。

EU5是算上出租车采购了吗？素车没怎么见过，还能排第三。

大众还有三款纯油车进前20，奔驰只有GLC，但奔驰C级，GLC，E级仨车现在全国销量月月过万，也是相当炸裂，尤其新E，已经超1万5了，刚上的时候嘴上都说丑，真买单的时候身体还挺诚实。

奥迪两款宝马两款，都是当家走量的车型。极狐在北京卖得也不错，地域优势。卡罗拉更多应该是网约车。

上海市场

Model Y断档领先，Model 3第三，这焕新毛豆三从去年10月份上市，到现在路上见得不多，车倒是不错很好开。

荣威D7也是因为地域优势。大众四款，上汽大众占三款，高尔夫没想到能进。比亚迪在上海不行了，才两款走量的。

蔚来在上海卖得不错，路上也多，ES6和ET5T都进了前20。奔驰C级和GLC都进了前20。宝马两款，奥迪一款。智己拉了，勉强第20，一手好牌，上汽打得稀碎，纯纯四个二带俩王走的。

广州市场

老广还是钟情日系车，丰田五席，本田三席，RAV4能卖过威兰达就是因为名气大全球车。

要不是被地头蛇埃安S抢了风头，Model Y又是第一。

埃安S跟Y不光广州卖得好，全国也是月月上万，价格不错空间又大又实在不整些乱七八糟花里胡哨的，老百姓还是愿意掏钱的。

深圳市场

理想占了三款，在老家北京以及上海广州前20一个没有，深圳倒是卖得不错，挽回点儿面子。全国那么大的销量，都卖哪儿了？全在二三四五线下沉市场？那我在别地儿路上也没见多少啊？

比亚迪七款，问界两款，本地人对本地品牌认同感还是很强？日系一款没有，德系奔驰C级宝马3系难兄难弟倒数第一和第二勉强支撑门面。MPV销冠腾势D9也上榜了。

问界M7不声不响四个城市销量都不错，M9全国销量更是稳定在一万五六，相当狠了。极氪001在上海和广州进了前20，但极氪全国销量在纯电动品牌中稳居第二，非常值得肯定。

当然，北上广深消费时长消费能力并不能代表全国。老百姓们还是很理性的，10-20万区间是最大的主流，这也是比亚迪全国霸榜的原因。

上升到30-50万区间，不限牌不限购的城市，BBA的品牌力还是存在，这从全国销量上都能明显的看出来。

34C，56E，GLC，Q5，除了新5系因为某些都知道的原因销量拉了（最近随着优惠上来销量也回暖了），个个都是月月过万的水平。

而且这里很大一部分是新增用户，也就是之前没拥有过BBA，首次购买的消费者。

市场变化还在继续，有点儿意思。