以前提到20万以内舒适度比较高的SUV车型，很多人可能会想到日产奇骏，这款车拥有日产的“沙发座椅”加持，座舱空间在同级车中也比较出色。但是时至今日，如果我们要选择一款舒适度高的SUV，真没必要执着日产奇骏，快要上市的 五菱星光S，就针对乘坐体验进行了很多方面的优化，也有较高的舒适度。

五菱星光S基于天舆架构D平台打造，也是五菱汽车旗下首款采用纯电和插混两种动力的SUV车型。双动力的布局让五菱星光S能够满足消费者对动力的差异化需求，市区通勤多可以选择纯电版，有长途旅行需求则可以考虑插混版。而在空间方面，得益于天舆架构D平台的加持，五菱星光S拥有4745mm的车长、2800mm的轴距，空间表现在同级车中排名前列。

如今五菱汽车再度公布五菱星光S的相关信息，让我们来了解一下这款车在NVH性能、座舱乘坐感受、车内配置等方面的表现吧。

先来看NVH性能，出色的NVH性能可以提升乘坐中的舒适度，隔绝车外的噪音，营造出松弛、温馨的全家出行感受。五菱星光S采用和五菱星光同款的声学包设计，全车共有45处声学包，能够有效消除和阻隔路躁/发动机噪音。车内有超90%的区域覆盖了吸音棉，覆盖率在同级车中领先；在前围、地板区域也采用吸音+隔音多层组合材料，均能提升车辆的隔音降噪效果。

再来分析座椅，这是我们在用车中直接接触的地方，座椅是否舒适会直接影响我们的乘坐体验。五菱星光S的车内座椅结合人体工学进行优化设计，座椅贴合人体曲线，座椅与人体贴合面积达到110000mm² ，在同级车中处于领先水平。车内前排座椅标配主驾6向电调，副驾4向电调，还能向后180°放平，方便在午休或长途驾驶疲劳时在车内小憩。

车内的后排座椅同样不一般，后排座椅的靠背最大调节角度达到127°，能在乘坐时获得类似半躺的坐姿。后排座椅的坐垫长度则达到525mm，比很多豪华品牌车型的后排座椅还长，能在乘坐时对大腿起到有效承托，缓解久坐疲劳。同时，后排座椅和前排座椅一样，都支持加热、通风功能，可以做到冬暖夏凉，增加乘坐舒适度。抬头则能看到尺寸为1.18m²的超大星河天窗，天窗可开启面积0.6㎡，户外用车时能轻松利用大天窗感受自然。

再来聊聊配置，五菱星光S提供电动尾门+尾门记忆功能，用车中可以根据用车习惯、身高和臂长，将尾门在开度为50％-100％范围内自定义调节，开关尾门更省力。户外出行时，五菱星光S有对外放电功能，放电电压220V、最大功率3.3kW，能够在户外露营时轻松给电磁炉、水壶、电烤箱等家电供电，增加户外露营时的娱乐性。车内音响则有9个扬声器，采用4高+4低+1重低音的环抱式布局，也能带来沉浸的听觉感受。

在智驾方面，五菱星光S搭载灵眸智能驾驶，智驾辅助等级达到L2级，除了能实现常规的智能跟车之外，这套智驾系统还在C-NCAP主动安全测试中取得超五星评价，能够实现车对两轮车、车对车、车对行人的自动紧急制动，搭配360°全景影像+180°倒车影像后，能有效提升行车安全。

最后，不难看出五菱星光S有着较高的舒适度和便利性，适合拿来日常家用。因此如果你准备买一款高性价比、能带来舒适体验的家用SUV，不妨期待五菱星光S吧。