奇瑞旗下的中大型SUV 风云T10在7月25日上市，共推出3款配置，价格区间为18.99-22.99万元。新车采用大6座设计，主打车内的舒适性，配备插电式混合动力系统，CLTC纯电续航在200km以上，综合续航也超过了1400公里。新车的配置如何，哪款配置更值得推荐，则是本文要解答的问题。

首先我们来看下新车的配置情况。风云T10采用奇瑞插混车型的家族化设计风格，配备无边界的大尺寸格栅，以直瀑式开孔作为点缀，增加了一些时尚感。格栅上下以及雾灯格栅部分，都采用了深色的镀铬饰条点缀。新车采用传统的组合式大灯设计，全系标配了自适应LED大灯。

新车的轴距为2820mm，长宽高分别为4850mm、1930mm和1712mm。尺寸和轴距相比此前上市的两款大六座车型，东风奕派008和零跑C16要小一些。新车侧面设计比较方正，更多的照顾了车内空间，并且采用流行的悬浮式车顶设计。全系标配20英寸轮毂、前排双层隔音玻璃和后排隐私玻璃，并且采用隐藏式车门把手。车尾采用目前主流的贯穿式尾灯设计，并在中间布置了镀铬饰条。车尾配备了扰流板，遗憾的是后雨刮没有采用隐藏在扰流板内的设计。新车还标配了电动尾门。

车内采用简约的设计风格，双12.3英寸的并联屏悬浮在中控台上。多功能方向盘采用滚轮搭配触摸式按键，中控部分基本没有物理按键。车机采用目前主流的高通骁龙8155芯片，支持CarPlay和HiCar，以及四音区识别。新车还采用电子怀挡设计，中央通道标配了50W的无线充电面板。新车还标配了索尼音响，三个版本扬声器数量均有差异。

除顶配车型为真皮座椅外，其余配置均为仿皮材质。入门的尊享版提供驾驶席6向电动调节，副驾4向电动调节。其余配置均为带有4向腰部支撑调节的8向电动调节驾驶席座椅，并为副驾增加了腿托。新车全系标配前排座椅加热，奢享版增加了通风和按摩功能，旗舰版还增加了头枕扬声器。二排座椅靠背角度全系可调，旗舰版升级了电动并且增加了前后位置可调。奢享版二排座椅带有加热功能，旗舰版还增加了通风和按摩。另外虽然宣传是大六座车型，但是风云T10只有奢享版和旗舰版可选装二排独立座椅的2+2+2布局，但尊享版只提供5座版本。

动力部分，新车全系配备1.5T发动机作为增程器，最大功率115kW，峰值扭矩220Nm。尊享版和奢享版均采用前置双电机，最大功率165kW，峰值扭矩390Nm。四驱旗舰版在此基础之上增加了最大功率175kW，峰值扭矩310Nm的后轴电机。三个版本的电池容量相同，均为34.46kWh，但尊享版和奢享版为磷酸铁锂电芯，四驱旗舰版为三元锂电芯，供应商都是宁德时代。尊享版和奢享版的CLTC纯电续航都是210km，四驱旗舰版为200km。传动部分，新车标配3挡DHT变速箱。WLTC最低电荷状态油耗两驱版本为5.75L/100km，四驱版本为6.8L\100km。新车均支持71kW的直流快充，从30%补充到80%电量需要18分钟，对外放电功率为6.6kW。另外，新车还全系标配了CDC悬架。

智能驾辅部分，新车标配了L2级的智驾功能，自适应巡航和车道保持都是标准配置。奢享版和旗舰版增加了倒车侧碰预警，以及并线辅助等功能。

最后我们来解决哪个配置更值得买的问题。18.99万元的210尊享版只提供5座版本，配置也能够满足多数用户的日常所需，只是化妆镜不带照明灯这样的设计，女主人可能不太开心。210奢享版在尊享版的基础之上增加1万元，车内舒适性有明显提升，前排座椅增加了腰部支撑和通风按摩等功能，舒适性有明显提升。另外安全性部分也增加了倒车碰撞预警和开门预警等功能。后排乘客有了独立空调，扬声器数量也升级到了12个。这个版本的性价比还是比较突出的，舒适性算是到位了。

四驱旗舰版的价格来到22.99万元，比奢享版增加了3万元，增加了后轴电机，轮胎升级为米其林聆悦。车内标配6座，并增加了头枕扬声器，和带位置记忆的电动调节二排座椅。司机待遇有所提升，增加了方向盘加热和50存的HUD。安全性也有大幅提升，增加了后排侧气囊、驾驶席膝部气囊和前排中间气囊。如果预算充足且更注重安全性的话可以考虑。