提及中高端豪华品牌,脑海中第一印象便是“BBA”,这个德系铁三角在国内中高端豪华汽车市场中算是根深蒂固了,长期以来的品牌宣传与产品口碑让消费者对其豪华品质深信不疑,同时,针对国内消费者的喜好,“BBA”在产品力表现上面的研究更加专注,配置也更加有诚意, 宝马5系作为“BBA”产品当中的代表车型,为何能够长盛不衰?
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如今,宝马5系迎来了再次更新换代,外观设计更加年轻运动,扁平的车头造型搭配扁平化处理的标志性双肾进气格栅设计,带来更加强烈的视觉冲击感,两侧的双“L”型LED日间行车灯,造型别致,将LED大灯的轮廓描绘得清晰动感,LED大灯组似鹰眼般锐利夺目,在夜间的照明效果表现充足,前脸下方宽大的三段式进气口设计,运动气息直接拉满。
全新宝马5系车身尺寸分别为:5106/1868/1500mm,轴距3105mm,侧身线条更加修长流畅,三段平直的腰线将侧身的立体感与层次感烘托出来,前俯式的车头设计与平滑的尾部形成鲜明的对比,运动感不言而喻,车辆配备了18英寸的双五幅式轮毂,造型别致,宝马标志性鱼鳍状的镀铬导风口设计搭配镀铬B柱设计,看起来更加运动时尚。
尾部的设计简洁大方,内凹式的尾部造型带来俏气的鸭尾设计,两侧的回旋式“C”型LED尾灯,与前脸LED大灯设计遥相呼应,精致而又鲜明,辨识度较高,底部双边单出的镀铬排气设计搭配仿扩散器亮银色装饰,将时尚运动气息展现得恰到好处。
进入车内,豪华科技感弥漫而来,与以往的宝马5系只注重营造内饰运动氛围不同,全新宝马5系运用多处皮革包裹与木纹饰板镶嵌设计,搭配双拼色的内饰设计凸显出几分精致时尚的内饰格调。此外,车内采用双12.3英寸液晶仪表+悬浮式中控屏设计,再辅以宝马名声在外的鸡腿电子换挡杆设计,将内饰的豪华科技感烘托得淋漓尽致,造型精致的三幅式多功能真皮方向盘还配备了换挡拨片,运动气息一点不少,精致的多媒体空调控制按键及旋钮,阻尼清晰,将内饰的豪华质感展露无遗。
配置方面,安全性的配置有前方碰撞预警功能、主动刹车、疲劳驾驶提醒、胎压显示、泄气保用轮胎、前排主气囊、侧气囊、侧气帘等等一应俱全,舒适性的配置有自动泊车入位、自适应巡航系统、大灯随动转向、分段式可开启全景天窗、电动感应式后尾门、无钥匙进入功能、抬头显示、11色车内氛围灯、16扬声器的宝华韦健音响、自动四区空调、主副驾带腿托的电动调节功能及座椅通风加热功能,第二排座椅还配备了老板键与靠背角度调节功能。
车内空间得益于3105mm的车身轴距,空间表现宽敞舒适,座椅采用菱形缝线制作,坐垫填充物厚实,乘坐感受舒适柔软,且靠背柔软对于身体的包裹性良好,能够获得一个较为不错的乘坐舒适感体验,遗憾的是,后排中间地台凸起幅度较高,后排中间乘客舒适感大打折扣。
宝马5系被世人熟知的便是其操控性能,其优异的操控表现离不开出色的动力性能作为基础,全新宝马5系的动力从参数上看,账面参数不及老对手奔驰E级与奥迪A6L亮眼,但动力匹配却是三者当中做得最好的,如此表现归功于宝马多年精湛老练的动力调校经验。
作为走量的525Li版本,搭载最大功率184Ps,最大扭矩290N·m的2.0T低功率发动机,匹配8AT变速箱,实测0-100km/h用时7.72s,道路通畅的情况下综合百公里路况油耗为7.97L,动力参数并无亮眼之处,动力表现却很强劲,且变速箱换挡响应积极,有着同级当中表现较好的燃油消耗表现。高配530Li版本,搭载最大功率252Ps,最大扭矩350N·m的2.0T高功率发动机,匹配8AT变速箱,实测0-100km/h加速用时6.49s,在道路通畅的情况下综合百公里路况油耗为8.39L,动力表现充沛,加速线性且燃油消耗在同级当中也属于主流水准。
全新宝马5系的底盘采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架,提供三种驾驶模式(标准、经济、运动)供驾驶者选择,在实际驾驶体验中,转向手感细腻,悬挂调校偏舒适性取向,路感较为模糊,悬挂似乎失去了宝马5系专属的操控性能,但悬挂虽软,路感虽差,软绵绵的悬挂在初段的压缩后,能够带来足够的支撑,配合充沛的动力输出,底盘整体的调校依然能够让驾驶者感受到灵活自如的驾驶质感,全新宝马5系在舒适与运动之间找到了独有的平衡点。
如果外观设计全新宝马5系能够拿高分的话,那么车内空间与动力操控同样有实力可以作为车型亮点,无论是外观还是内饰设计,全新宝马5系在同级中都表现得足够出色,丰富的配置将全新宝马5系的乘坐舒适感带到了一个更高的层次。总体来看,作为中高端豪华品牌代表车型,宝马5系名不虚传,综合实力不俗,紧跟时代发展的脚步,及时更新迭代的产品生命力表现使宝马5系能够在实力为先的豪华轿车市场中长盛不衰。