但凡预算充足的消费者也不会选择紧凑型轿车，因为高速超车无力、爬坡肉的驾驶感受了，真的完全没有驾驶乐趣而言，而且后排满员状态长时间坐车会有疲惫感。所以B级车极佳的乘坐舒适性，快人一步的加速感是大多数消费者向往的。但回到现实问题，像天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特这些B级车入门版都是18万起，对于很多普通工薪家庭来说，感觉压力山大。以上热门B级车当中相对来说，天籁的优惠幅度会大一点，乘坐舒适性也会更有优势，毕竟日产车主打舒适性，符合大多数家庭的用车需求。这也是最近天籁能够在B级市场逆袭的原因之一。

那么今天就跟大家分享一款有着同级最亲民售价的国产B级车，它就是 传祺GA6，作为一台与天籁同级的B级车，传祺GA6的整体产品力没有天籁这么出色，但是考虑到它10.88-16.88万的售价，还是要比同价位的合资轿车强出不少，毕竟10万出头这个价格只能选择轩逸、朗逸、卡罗拉这些紧凑型合资轿车，而传祺GA6是妥妥的B级车，可以说以紧凑型的价格就可以享受到中型轿车的产品力，嫌天籁太贵就选它，车长近4.9米，标配1.5T+6AT，还质保15万公里。

别看传祺GA6的价格在合资B级车当中是最亲民的，但是它的动力系统一点都不马虎，全系标配1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大能够爆发出169马力，峰值扭矩达到265牛米，对比天籁的2.0L输出156马力还要强劲，传统系统与之匹配的是6AT变速箱，虽然技术陈旧一点，但是整体的平顺性和稳定性完全不输CVT变速箱。而且经济性层面也有着媲美日系B级车的表现，百公里油耗6.6L，完全在同级合资B级车的范围之内。

车内空间亦是B级车的水准，车身长宽高为4891*1850*1505mm，轴距2815mm，对比日产天籁的4901*1850*1450mm的长宽高和2825mm的轴距，车长近4.9米的传祺GA6完全不占下风，甚至超1.5米的车高带来的头部空间比天籁还要更加宽敞。同时科技配置依然秉承国产车的丰富程度，像无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、自动驻车、后视镜电动调节、车载电话等实用配置在次中配就出现了，日常驾驶的便利性得以保证。

大尺寸的车身意味着外观造型也更加大气，传祺GA6采用凌云翼3.0设计，当下流行的大嘴式进气格栅与两侧大灯组形成一体式造型，视觉效果非常大气。车身侧面以平直的线条为主，没有过于复杂凌乱的设计，搭配18英寸的轮毂，带来浓郁的商务感，论气场而言，传祺GA6对比同为B级车的天籁毫不逊色。而且为了提升整车的质感，在车内采用大面积的木纹饰板和高档皮革覆盖，加上中控台两块大屏，整体内饰档次感已经与合资B级车同步了。

提到大家最为关心的乘坐感受，传祺GA6也是做到非常到位，舒适的乘坐感受离不开座椅、空间、隔音等多方面支撑，而该车除了坐拥大空间的乘坐环境之外，座椅也是采用人体工程学设计，坐上去身体的包裹性和承托性都恰到好处，再配合前后中央护手、后排杯架、后座出风口、车载空气净化器等配置加持，以及四轮独悬的悬挂提供平稳的车身姿态，这样驾乘人员的乘坐舒适性就与天籁、雅阁这些B级车相差不大了。

最后，或许会有人觉得传祺GA6背后的品牌附加值和销量远不及天籁、雅阁它们，但是从性价比和实用性角度来看，GA6无疑是一款值得入手的家用轿车，因为它就是一款不折不扣的B级车，配置、空间、舒适性、动力完全是B级车的水准，而售价却与合资A级车相当，而且还质保15万公里，后期用车也更加有保障。所以想入手一辆B级车，但嫌天籁太贵就选它。