随着新能源汽车核心技术的发展，如今新能源汽车已经被越来越多的消费者所认可。不过依旧有一些车主认为新能源汽车“不靠谱”，主要就是因为诞生的时间较短，在技术成熟角度来看并不完善，与之相互对应的则是发展了上百年历史的燃油车。都已经2024年了，你还存在这种观点的话，真的是落伍了！

2023年我国的新能源汽车销量高达949.5万辆，实现了突破。进入2024年之后销量进一步提升，4月份的前两周新能源汽车渗透率更是超过了50%，这数据也说明了新能源汽车被越来越多人认可。尽管我国的燃油车保有量高达3.1亿辆，但是随着新能源汽车销量的不断上涨，燃油车被取代的趋势也是越来越明显！

随着雨季的到来，如今广东省也迎来了持续的降雨天气，甚至出现暴雨天气，这样的恶劣的雨天天气下，燃油车主出行则是“担惊受怕”。主要就是怕路面积水严重，没过发动机进气口从而导致发动机熄火的情况。这种情况下，老司机往往会原地等待救援，而新手司机可能会二次打火。这个举动很有可能会造成发动机报废，由于是人为故障，保险公司是不会赔付的。此外，在下雨天，车主视线会受到影响，趴窝的车辆停留在路面上具有不小的安全隐患。我们能够在路面上看到趴窝的车型绝大部分是燃油车！

反观新能源汽车，在这种恶劣天气情况下表现更为优秀。由于电池以及车身在出厂前都会进行严格的防水测试，电池防水等级可以达到IP68级，涉水时间超过半小时也不会出现渗水问题。加上新能源汽车的动力性能响应更为及时，通过积水路面并不需要担心。即使行驶过程中，积水超过了底盘，对于核心的单点系统并不会造成危害，不会影响正常使用。广东持续地降雨，也让燃油车的缺陷充分暴露。

新能源汽车对比燃油车的优势还体现在用车成本上，纯电车的百公里电耗基本在10元以内，对比燃油车优势明显。此外更是拥有政策优势，不限行，不限号，免交购置税，既减轻了隐形的用车成本，又提升了实用性，对于一，二线城市的消费者具有极高的吸引力！看看如今越来越多传统车企加速电气化的进程，你还认为新能源汽车不靠谱吗？

今天和大家了解的这款e:NP2极湃2，则是诞生于本田纯电动车专属智能高效纯电架构"e:N Architecture F"平台，尽管是一款紧凑型纯电SUV车型，但是却拥有几乎完美的机械素质和驾控感，并且在品质和安全性能上达到行业领先。早在广州车展已经亮相过的e:NP2极湃2，有望在即将开始的北京车展正式上市，让我们先睹为快吧！

e:NP2极湃2由于采用了车身和底盘动态一体化技术，加上广汽本田多年底盘调校经验，使得e:NP2极湃2拥有堪比燃油车的驾控感。在实际的试驾体验中，给自己留下了深刻的印象。整车最突出的驾驶感受就是“稳”，这与国内其他新能源汽车有着明显的区别，由于侧向支撑出色，以及精准的转向，在高速行驶中操控感稳重，即使出现急刹车的情况，乘员并不会有眩晕感，这也是多年造车底蕴的展现。

e:NP2极湃2搭配了一款150KW单电机，峰值扭矩达到310牛米，达到了燃油车2.0T排量等级。由于本田汽车在燃油车和混动车领域的多年积累，整车的性能表现更为强劲，并且支持SNOW、ECON、NORMAL、SPORT四种驾驶模式，为用户带来不同的驾驶体验。CLTC纯电续航则达到了545公里，完全可以满足日常使用的需求。

汽车的安全性则是消费者着重关心的一个方面，e:NP2极湃2并没有采用过于前沿的科技，而是更为注重安全实用性。车身采用了超高强度钢占比达到33.2%，提升了车身刚性的同时，降低了车身重量，带来更为出色的抗撞击能力。并且对动力电池进行了多达40项极端环境下的检测，远超国标，使得电池在面对极端复杂环境下拥有出色的可靠性。

在外观设计上，e:NP2极湃2则采用了全新的设计语言，突破了如今新能源汽车同质化严重的问题。整车采用了大量的锐角和棱线设计，凸显了金属切割感。前脸层次分明，C型大灯以及底部熏黑的进气格栅，具有极高的辨识度。车身侧面C柱倾斜角度较大，使得车身形成了大溜背设计，形成了鲜明的风格。车尾采用了贯穿式尾灯，与前大灯形成呼应，整车极具科技感和时尚感，更加符合当下年轻人的审美观！

空间设计则一直是本田汽车的优势所在，这款e:NP2极湃2更是将“MM”空间理论发挥到极致。4787/1838/1570mm的车身三围，2735mm的轴距可以说是标准的紧凑SUV尺寸，但是进入车内并不会有压迫感，后排腿部和头部拥有足够的空间，后备厢容积更是达到500L，加上可以放平的后排座椅，空间灵活性出色，可以满足不同的用车场景！

在内饰设计上，这款e:NP2极湃2并不过多华而不实的配置，采用了极简风格，前排座舱采用贯通式设计，将杯架和手机无线充电做了隐藏式设计。12.8英寸的中控屏，搭配细长仪表盘和HUD抬头显示，则具有不俗科技感。大面积的软物质包裹，大尺寸天幕，多色智能氛围灯则有效地提升了档次感。

在智能化方面，e:NP2极湃2作出了较大的突破。全面升级的Honda CONNECT智导互联系统4.0，功能更为全面，除了常见的导航，娱乐等功能外。对于语音功能进行了提升，可以实现连续对话，音区划分，语音控制等功能。并且新添了手势控车，智能加热系统，定制香氛系统，让用户拥有更为出色的智能化体验。Honda SENSING安全超感系统则带来了L2级的智能辅助驾驶体验，使得用户驾驶过程更为轻松且安全！

从整体来看，e:NP2极湃2的竞争力不错，更加追求实用性，并没有太多前沿科技，但是这款e:NP2极湃2的定位是一款家用紧凑型SUV，实用性才是用户最大的追求。那么对于这款e:NP2极湃2的定价，你有什么期待呢？在小编看来15W左右的起步售价，将让这款e:NP2极湃2成为同级车中的一匹黑马！