纯电动汽车能够拥有如今的汽车市场,除了它顺应潮流,响应“节能减排”号召外,它的自身实力也比较强悍。多数纯电车的外观与燃油车别无二致,只是闭合式的格栅让人清楚它的定位,更让人们容易接受。其他方面的表现也很出色,即便价位在20万元之内,也有着超凡的配置和不错的动力表现。 零跑C11就是这样一款车,就让我们一起来了解这款纯电动汽车,看看它的魅力何在?
前卫运动的外观
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这款车的外表整体设计比较低调,虽其貌不扬,但仔细观察就能发现它兼具运动与潮流。贯穿式的LED大灯,以黑色为主调,更加神秘。造型更像是一双眯起的眼睛,搭配上方的车标,更具科幻感。封闭式的格栅是纯电车的象征,整个造型浑圆,仿佛棱角都被磨平,圆滑憨厚。下包围的两侧进出风口则展现出它的气势,整个气脸时尚圆滑并带有一丝锋利。侧面的设计也很顺滑,隐藏式的门把手搭配多幅轮毂,高级感十足。熏黑的尾灯搭配红色的装饰,运动感十足。
不同凡响的内饰
最惊艳的要属内饰,浅色的主调,虽不耐脏,但档次感十足。三块屏幕的加持,不仅保证了丰富的功能和配置,副驾驶的娱乐屏也为枯燥的旅途增加了一丝乐趣。带花纹的饰板,更加提升了车内的质感,真皮的方向盘,手感更佳。整个内饰低调、奢华、有内涵。
空间大小及舒适度
车子的长宽高分别为4750mm/1905mm/1675mm,轴距为2930mm,是一辆中型SUV。后排地台没有凸起,保证了中间乘客的舒适性,这一点值得表扬。毕竟,有些汽车后排地台中间的那块凸起也确实给乘客带来了一些困扰。空间表现也比较出色,以身高为175cm的乘客为例,后排头部空间足有四指,腿部空间则有3拳,足够宽敞。座椅的颜色虽然不耐脏,但它的舒适性却很不错,座椅的对于腿部的承托性和腰部的支撑性都不错,座椅的造型也比较宽大,乘坐时会有不错的塌陷感,即便是长时间乘坐,也不会出现太明显的疲倦。
动力方面
这款车中的车型大多数搭载了一台单电机,只有性能版的零跑C11搭载的是双电机。总功率为200kW/400kW,总扭矩为360N·m/720N·m,配合固定齿比变速箱。纯电续航里程为510km/550km/610km三种版本可选,电池类型也有磷酸铁锂和三元锂之分。充电方式分为快充和慢充两种,快充为0.67h,慢充为6.5h/7.5h,使用起来更方便。官方零百加速为7.9s,最高车速为170km/h。车子所配备的这套动力系统与高功率2.0T的发动机有一拼,刚起步时,轻盈且动力十足,并不像是拥有中型SUV身材的一款车。油门响应灵敏积极,中后段行驶加速时,也能感觉到十足的动力储备。弯道行驶时,支撑性不错,底盘重心较稳,一些颠簸都可以轻松化解。虽然官方给出的纯电续航里程数据与实际数据有一定差距,缩水了一些,但也足够一周的上、下班使用。
结语
零跑C11的经销商报价区间为15.98-17.88万元,这样一款不超过20万元的纯电车,它的安全配置却几乎配备齐全,驾驶起来更安心。这款车的外表使用了多数的圆角设计,给人一种老实憨厚的感觉。车上的潮流设计元素也有不少,前卫又不失稳重。内饰以纯色的浅色系为主,居家感较为强烈,唯一的缺点大概就是比较容易弄脏了。安全配置在同级中占据一定的优势,这一点表现很不错。三排屏幕的配备,让车内充满了科技感。优异的空间表现,使得车内所有人都有一个舒适的驾乘体验。