自己作为一名汽车爱好者，对于各种类型的汽车均有涉足。特别是进入新能源汽车时代之后，对于混动车型的研究相对较深。因为自己本身就购买了一辆比亚迪宋PLUS DM-i。作为一款插电混动车型，自己在购买之初，可以说是爱不释手，并且自动忽略了一些短板，这也就是所谓的“情人眼里出西施”吧！但是当自己试驾了一番零跑全新C11后，发现同样是混动车，差距却过于明显！

比亚迪宋PLUS DM-i作为一款插电混动车型，拥有两套动力系统，以电为主，以油为辅，这套插电混动技术极大程度上降低了能耗。不过比亚迪宋PLUS DM-i的纯电续航并不高，自己选择的这款纯电续航达到了110公里。在满电状态下，驾驶体验与纯电车几乎没有区别，因为这个时候是完全依靠电机驱动。不过当电池电量不足时，又或者遇到需要大扭矩输出时，发动机会介入，保证整车拥有足够的动力输出。当电池处于亏电状态下，发动机则作为主要驱动力。这也是插混车型的主要工作原理！

而上面提到的零跑全新C11则采用的是增程式混动技术，不少网友认为这种技术是一种“过时技术”，用油发电，再用电驱动，在传导过程中将会造成能量的损失，可以说是多此一举。要知道电机的热效率值可以轻松突破95%，而发动机热效率值最高不到50%，而且处于瓶颈期，很难做出大幅度的提升。因此电气驱动会带来更为强劲的动力表现，同时也将会降低能耗。因此增程式车型与纯电车的驾驶体验极为相似，即使在亏电状态下，增程器也仅仅作为发电机使用，并不会直接参与驱动！

零跑汽车作为造车新势力的头部势力，更是有着“卷王”的称号，就拿这款 零跑C11来说，在2023年的交付量达到了80616辆，成为2023年15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军。成为了造车新势力众多车型中的一个佼佼者！并且在进入2024年后进行了全方位的升级，对外观，内饰，在整车电子架构，智能座舱，智驾等方面全部进行提升，实现了入门即满配。对智享版指导价下调1.8万，却增加了9000元的配置，可以说真正为消费者带来了实惠！

动力性能方面，零跑全新C11增程与比亚迪宋PLUS DM-i均采用了一款1.5L混动专用发动机，但是却有不同的性能表现。零跑全新C11增程最大输出功率高达200KW，峰值扭矩360牛米，百公里加速成绩更是来到了7.8秒。要明显比自己的比亚迪宋PLUS DM-i更为优秀，在驾驶过程中体验十分明显。在亏电状态下，自己比亚迪宋PLUS DM-i百公里油耗为5.3L，而零跑全新C11增程为5.2L，可以说是相差不大，这也打破了增程式车型油耗更高的传闻！

自己的比亚迪宋PLUS DM-i的纯电续航只有110公里，因此自己需要1-2天充一次电，来保证纯电行驶。零跑全新C11增程的入门车型纯电续航为200公里，其余版本纯电续航均为300公里，这样的续航一周一充即可，减少了频繁充电的麻烦。这点是令自己十分羡慕的！

在试驾零跑全新C11增程时，自己发现整车的稳定性出色，即使在过弯的情景下。自己询问后得知，零跑全新C11的底盘采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且经过了精心的调教，因此才造就了堪比燃油车的驾驶体验。而自己的宋PLUS依旧采用了前麦弗逊悬架，差距可以说是一目了然！

智驾方面一直是比亚迪汽车相对薄弱的一点，自己的宋PLUS DM-i同样表现一般！这款零跑全新C11增程却带给自己不一样的智驾体验。多达30个高精感知硬件，再加上Orin-X芯片+5G通讯+高精地图等配置，使得整车可以轻松实现NAP高速智能领航辅助、APA自动泊车系统、HWA高速辅助驾驶等多达24项功能。带来了更为轻松的驾驶氛围，同时提升了驾驶过程中的安全性！这点在同级车型中可以说是“独一档”的存在！

此外在被动防护方面，零跑全新C11增程的车身采用了高强度钢打造，占比高达80.84%，并且采用热成型钢对关键部位加固，占比达到了16.79%。在发生特殊情况下，可以对舱内人员实行有效保护。并且采用了高低压隔离安全设计，提升了电池的稳定性，打消用户对于电池安全的疑虑！

外观设计上，零跑全新C11增程对比老款改动不大，全封闭的前脸搭配点阵式格栅，以及独特的大灯，带来不错的视觉效果。尽管是一款SUV车型，但是整车线条流畅，搭配双拼色车身，熏黑的运动轮毂，以及贯穿式尾灯，具有不俗的时尚元素！

零跑全新C11增程在空间上的表现则是一大亮点。车身尺寸为4780*1905*1675mm与自己的宋PLUS相差无几，但是2930毫米的轴距让内部空间更为充裕。后排可以轻松翘起二郎腿，并且还留有375L储物空间，并且可以提升至840L，带来了空间上的灵活性！

零跑全新C11增程的内饰科技氛围更加浓郁一些，全新升级的14.6英寸2.5K高清屏，搭配全新一代LEAPMOTOR OS车机系统。迎来了UI界面的全新优化升级，并且全系配备了8295车机芯片，实现了硬件上的最顶配。整个车机系统行云流水，并无卡顿感。并且采用了全新一代语音助手，提升了语音识别反应速度，并且支持全域可见即可说，60秒连续通话，方言识别等功能，为用户带来更佳的人机互动体验！

通过一番试驾后，自己也改变了对于增程式混动车型的看法。更加接近纯电车的驾驶体验，以及与插混相仿的能耗，让增程式车型在混动车型中更占优势！零跑全新C11增程将配置卷到满格！14.88万的起售价格凸显了性价比！也将入手门槛进一步拉低。假如你有购买混动车型的想法，不妨去了解一下这款零跑全新C11，或许会有意外收获！