每一款车都会有自己的生命周期，即便现在更新换代很快，一款车卖上个三五年总不会有什么问题，毕竟换代升级要涉及到巨额的设计成本和生产成本，频繁换代固然能让消费者总有新产品可选择，但对于企业来说，这并不符合企业自身盈利的要求。

缔造“捷途速度”的捷途，打破了这种一般车企的固有模式。 捷途X90上市不到两年，便推出了全新一代捷途X90，如此快速推出新车，捷途究竟打得什么算盘？

进入2020年后，捷途汽车加速旗下产品的更新，多款车型迎来升级改款，为后疫情时代的消费需求爆发做好了充分准备。截止目前，奇瑞捷途已经完成了旗下车型X70M、X70 Coupe、X95热爱Pro版的更新。为进入9月后，捷途还正式公布了捷途全新X90的预售价，并将于9月16日上市。

此次发布预售的捷途X90将推出6款车型，预售价区间为8.99万元-13.59万元。同时，订购新车的用户还可享受：90元10L/天燃油补助（最高一吨）、赠送2998元观影包、发动机终身免费质保、36期0利息/60期0首付/最高12000元补贴、最高10000元置换补贴等后期优惠政策。

全新在哪儿？

此次升级改款的捷途X90针对外观和内饰进行了调整，同时配置也更加丰富，使得整车就如同换代一样。

捷途X90的外观采用了全新的设计理念，相比老款更为年轻和时尚。新车前进气格栅延续了老款多边形的设计，但取消了银色镀铬边框，转而替换成与车身同色的设计，配上更为立体的网格状中网，让整个前脸相比老款更为年轻、时尚和运动。与此同时，新车前包围的散热开口面积也更大，前包围三段式的造型设计也让新车更加运动化。

作为一款中型SUV，捷途X90的长宽高分别为4840/1925/1745mm，轴距达到2850mm，魁梧的尺寸在同级产品中具备一定优势。车身侧面设计与老款保持一致，两段式腰线让前后翼子板看上去更宽大，配上20英寸轮圈，气势十足。老款实体按键式的无钥匙进入，在新款上调整为轻触式，细微的变化却提升了整体质感。

捷途X90的尾部与老款相比变化不大，保留了双边共双出真排气设计，同时两侧尾灯组形状也没有明显变化，尾灯中间的“JETOUR”字样非常明显。后包围采用了黑色塑料护板搭配镀铬饰条的设计。新车也配备了前后泊车雷达、360度全景影像、ACC自适应巡航雷达探头等，配置较为丰富。

新车内饰进行了全面升级优化，中控台造型采用了全新设计。时下流行的全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏采用一体式设计，搭配触摸式空调面板和大量黑色钢琴烤漆装饰面板，形成了鲜明的三屏式设计，大大提升了整车的科技感和豪华感。

车内两块12.3英寸大屏由知名零部件供应商德赛西威提供，屏幕分辨率达到1920X720高清级别。同时，硬件方面也采用了双中央处理器、高品质车规级芯片和32G大内存，为新车带来清晰、流畅、迅速的显示和操作感受。

新车搭载了与科大讯飞合作的飞鱼助理系统。这套系统功能性方面处于行业领先水平，不但能通过语音对车辆硬件、软件进行控制，同时还支持抢说，交互时间提升500ms。车内还配备了语音净化系统，通过麦克风阵列降噪系统，保障了人机对话免受噪音干扰，准确率高达90%。

捷途X90也是奇瑞捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的量产车型，新车配备了包含AEB自动紧急刹车制动系统、ACC自适应巡航控制系统、HMA智能远光灯辅助系统，以及LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警以及TJA交通拥堵辅助等系统，保障了行车安全，提升了驾车便利性。

新车依旧搭载1.5T与1.6T发动机，最大功率分别为156Ps与197Ps，最大扭矩分别为230Nm与290Nm，均满足国六排放标准。传动系统方面，新车分别搭配6速手动、6速双离合与7速双离合变速箱。

改的是车，不改的初心

自2018年首款车型捷途X70上市以来，奇瑞控股捷途便以追赶者的姿态不断加速，短短不到2年时间销量便突破23万辆，创造了业内奇迹。诞生于2018年的捷途，虽然面临着30年来车市首次下滑，也受到了新冠疫情的影响，却用实际销量证明：即便是车市下行，好产品依然会受欢迎。“捷途速度”成为了中国车市寒冬下难得一见的一抹靓丽风景。

回顾捷途过去两年多的市场表现，这个新锐品牌的成功一部分原因在于其强大的产品力，通过低价格、高配置、大空间等赢得了庞大的消费市场，但这并非捷途迈向成功的最大因素，“一切以用户为中心”的服务理念才是它能够缔造传奇的根本。

奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心总经理李学用认为：“捷途要把产品、服务做到极致，这样就有更多用户进行选择，这不是抢谁的市场，是专注自己做的更好，这也是在扩大中国市场在世界的影响力。”

此番X90的大改同样彰显了捷途的这一理念。外观造型的更改涉及到设计、模具的费用增加；配置、功能的进步则直接带来了单车成本的大幅变化。这也就意味着，捷途投入了大量成本，才换来了X90的快速迭代。

这对于捷途并不是什么好事儿，毕竟现在市场形式并不算好，车企都在“勒紧裤腰带过日子”。但对于用户来说，这是福音，捷途不计成本，快速迭代，让用户有了更新、更好的选择。

此外，秉承着“一切以用户为中心”，捷途还着重进行了两方面工作：1、更好地经营客户、深耕客户，一切以客户为中心，真正重视客户，通过日积月累带来品牌质的变化；2、专注“旅行+”市场，满足用户出行，提供更多满足市场需求的产品。

从此次捷途X90预售政策来看，捷途真的是在用最大诚意回馈用户，无论是10年或20万公里超长整车质保、10年或100万公里的发动机质保，还是多对一服务、7*24小时服务、365天全国道路救援等售后服务措施，都为用户提供了全方位的保障，消除了他们在用车过程中的各种痛点，因此也赢得了出色的市场口碑。

与此同时，捷途以“旅行+”的市场定位实现了品牌“破圈”，通过为车主打造更好的旅行体验，使品牌认同度越来越强。

在捷途看来，线下层面的工作极为重要。捷途深刻地认识到品牌的根本是用户，用户体验与口碑是品牌基础。而与用户产生更好的互动与联系，更多工作就是线下。捷途一直以用户的使用场景为中心，来建立出行生态圈。

捷途以“50公里服务圈”为核心，全面整合旅游、酒店、餐饮和娱乐等众多旅行权益，目前，捷途在全国已经建立了很多意想不到的生态圈，可以为用户带来特殊的礼遇。“旅行+”让消费者从成为捷途车主这一刻开始，就能享受到作为捷途粉丝的优越性，也打造了汽车行业中最为独特的粉丝群体。

捷途的成功在于其强大的产品力和无与伦比的性价比，但更在于其“一切以用户为中心”的服务理念。今年以来，捷途先后对旗下产品进行了升级改款，进一步提升了产品力，而此次捷途X90犹如换代的改款，也让我们看到了捷途的诚意。随着后疫情时代的到来，消费需求得到进一步释放，甚至是爆发，捷途也将迎来新一轮上升期。