文/夙靳霁

捷达是大众旗下典型的以单个车辆专为独立品牌的案例，在很多年长一辈群体中，应该都知道大众旗下曾经有过一款老捷达，这款车型当初凭借耐用的产品价值以及出色的口碑，在市面上掀起了一股热潮，成为了大众旗下的销量支柱。

随后大众以这款车型的命名设立了全新子品牌，就这样捷达汽车品牌诞生了。在刚开始的时候，品牌凭借大众背景以及老捷达的热度一举在国内打响名声。而这个品牌也以实用、耐用为品牌核心，但是在面对如今竞争激烈的市场大环境，捷达的销量明显力不从心。

甚至在众多全新竞争者面前，捷达的大众光环也在逐渐消散。这一局势的变动对捷达步步紧逼，也让它看清了当下需要为产品注入新鲜血液来稳定局面。因此，捷达旗下的支柱型产品 捷达VS5新增了大运版这款，相较于现款在售车型，大运版有着明显变化。

捷达VS5的新增版本将会采用全新的设计方式，例如它的格栅，依旧菱形饰块拼接，但却不再是原来的镀铬饰块，而是选用了格栅处通体熏黑，包括中网以及捷达LOGO在内，都经过了黑化处理。和格栅融为一体的灯组部分，同样带有整体黑化效果。

而它的下格栅相较现款车型进一步加大了面积，和两侧的饰板进行了连接。它的下格栅以及饰板也经过了整体黑化处理，并且在的这部分加入了饰块进行点缀。因此它的前脸在视觉效果上进一步提升了运动感，相较现款设计多了潮流气息。

而现款车型虽然已经迎来2022款，并且新款车型已经在今年5月20日上市，但大运版车型上市时间还处于待定状态。新款上市的车型在外观方面和以往保持了一直，并没有太大的变化，造型也是我们所熟悉的经典风格，相较于市面上大多数富有竞争力的潮流车型来说，新款捷达VS5明显会有一定的压力。

它的在内饰方面依旧以简约为主，甚至看不到有明显的变化痕迹，用料比较一般。中控台的显示屏有着8英寸，其中集成的功能有蓝牙、语音识别控制，并支持CarPlay手机互联映射功能，方便用户在出行是使用地图导航、音乐等一系列功能。

新款捷达VS5在配置方面并不是很丰富，但却是以实用为主。新款车型的方向盘采用了皮革材质，并且都有着皮质覆盖，具备多功能按键，可以调整仪表上的信息显示。而它的方向盘指向比较精准，并且底盘质感沉稳，滤震效果较为舒适。

在动力方面，新款捷达VS5沿用了EA211-DJS引擎，排量以及动力都是我们所熟悉的1.4T以及150Ps+250N·m。它的动力在账面数据看着并不是非常出色，但如果只是日常使用，那么它的动力并不会感觉到弱，并且动力输出也比较稳定。

总结：

此次新款捷达VS5的新鲜感并没有大运版那么出色，但大运版目前只提供了外观可供参考，关于大运版的具体数据以及更多信息还没有官宣。而新款捷达VS5的槽点依旧在于没有新鲜感的外观设计，以及廉价的内饰用料，虽然有着实用属性，但面对步入内卷的竞争产品，新款捷达VS5的竞争力明显不是很强。如果这一槽点在大运版车身上有所改变，并依旧延续它的实用品质，相信捷达VS5将会大幅度的提升竞争力，至少会满足年轻对于新鲜感的需求。