新款大众探岳X,家用车还能有驾驶乐趣,实际表现又是如何

目前市场上销售的SUV,舒适性和驾驶感受似乎是不可以同时存在的,追求舒适感,似乎就一定要牺牲一定的驾驶感受作为代价, 探岳X是大众旗下一辆家用SUV,兼顾了乘坐舒适感和驾驶感受,满足了众多消费者的需求。

从外观上看,探岳X前格栅采用上下分体式设计,上部分格栅用镀铬金属装饰,内部的中网采用黑色钢琴漆装饰,低调内敛的格栅设计更有一种优雅气质。下部分格栅设计得比较宽,同样用黑色钢琴漆作为装饰,而且与两边的前包围融为一体,用镀铬金属线条贯穿了两侧的前包围,拉长前脸横向视觉效果,而且给人比较强烈的视觉冲击。

探岳X两侧大灯是常见的四边形设计,大灯采用分体式设计,日间行车灯安装在前包围内,看起来更美观。大灯上下边缘用镀铬线条装饰,更显时尚感,棱角分明的外观设计凸显犀利感。前脸整体来看给人以厚重敦实的感觉,具有安全感。

探岳X长宽高分别为4626/1860/1662mm,轴距为2730mm,从侧身看,可以明显看出探岳X的车身是双色设计的,车顶为黑色,并且安装有车顶行李架,窗框用银色线条装饰,从头延伸至尾部,显得探岳X的侧身线条更为舒展,并与车顶的行李架向对应,丰富视觉效果。探岳X腰线明显,流线型的曲线设计更为美观,底部侧裙部分用一条黑色线条装饰,看起来更具动感。

探岳X尾部设计也比较具有层次感,尾部几条隆起的线条设计,以及底部两边共四出的排气装饰,使探岳X看起来更具动感。探岳X的外观设计是比较具有特色的,融入了许多运动和时尚元素,视觉冲击力也比较强烈,能给人留下比较深刻的第一印象。

探岳X内饰采用皮质材质,顶配采用真皮材质,并且全系标配运动风格的座椅,座椅侧向支撑性比较好,前排座椅支持自动调节,门内侧把手处用黑色亮板装饰,而且有比较细腻的纹理,看起来时髦而且有比较好的质感,扶手处也大面积的使用皮质材质包裹,增肌乘坐舒适感,而且也提升了档次感。

探岳X中控台表面用黑色塑料材质覆盖,中间同样用一块光滑的饰板覆盖,质感与门内侧的饰板相同,中控台中间安装有一块9.2英寸的彩色大屏,周围用黑色光滑材质包裹,使屏幕看起来更大了,屏幕下方安装有空调出风口和实体按键,按键设计得比较隐蔽,使得中控台的整体视觉效果比较简洁大气。

探岳X方向盘采用真皮材质包裹,两侧的皮质经过打孔处理,能提供更好的抓握感,方向盘采用三幅平底式设计,中间的多功能按键排列规整,左右对称,搭配一块10.3英寸的全液晶仪表盘。探岳X的整体设计感不重,看起来还是比较偏向传统的内饰设计,和市面上现有的其它车型相比,内饰不是那么年轻化。

探岳X采用2.0T发动机,最大马力186Ps,最大扭矩320牛·米,变速系统采用7挡湿式双离合系统,换挡速度快,但是低速行驶时候会有一些顿挫感,略有些影响乘坐体验,探岳X有四种驾驶模式可供选择,而且还有自定义驾驶模式,可以满足不同用户的需求。整体的调校偏向舒适,不过在运动模式下,还是能提供比较良好的驾驶感受的。内部隔音效果在这个价位的车型中,是比较一般的,风噪和胎噪都比较明显。

探岳X这款车还是比较具有大众的风格的,发展均衡,可靠性佳。首先从外观上看就能看出属于大众的味道,同时也做了一些特色设计,符合当下大部分消费者的审美,有比较高的颜值,内饰用料还算实在,不过设计上没有什么新意,给人一种千篇一律的感觉,不过某种意义上来讲,这样的设计也能给消费者熟悉感,操作更容易上手。动力充足,不同的驾驶模式也能提供不错的驾驶感受。目前这款车的厂商指导价为23.58-29.58万元,经销商报价为22.58-28.58万元,落地价为25.50-32.15万元。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 探岳X
标签: 用车攻略
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