文/佳
新能源可以说是汽车市场未来发展的大趋势,各大汽车品牌为了能在新能源领域分得一杯羹,纷纷拿出自己的“看家本领”,推出新能源车型,雪佛兰作为一个老牌车企自然也不例外,在万众瞩目下,推出了它的首款纯电动: 畅巡。它的出现对于品牌来说具有非常重要的意义,弥补了品牌在新能源领域空缺,这款车在上市以后凭借着颇高颜值和全面配置,获得了大众不少好评。
特立独行
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畅巡的自身定位其实和别克微蓝比较相似,它的定位是多功能运动型轿跑,续航里程可以达到410km,畅巡这个名字好像也寓意着它能够带着你去想去地方,畅意游玩。其实第一眼看到这款畅巡,我觉得它并不像一款新能源车,感觉更像是一款传统燃油车,这一点还真是特立独行,和其他电动车之前有着明显区别。
整款车的设计理念其实是参考了雪佛兰旗下的一款概念车,前脸并没有采用全封闭式设计,保留了一部分进气格栅。它并没有把畅巡打造成像创酷那样的“激进派”,而是添加了新能源车型的一丝隐忍。
前脸上方有一条亮黑色的金属装饰条,这个设计代替了雪佛兰辨识度很高的宽扁格栅造型,正中间品牌logo下方是一个隐藏式的快充接口,在它的车标上,我们没有看到关于新能源车型的任何元素,更加让我们认不出这是一款新能源车型。
两侧大灯造型比较圆润,和创界有些相似,但是却少了几分凌厉,比较符合这款车的整体风格,全系标配LED灯组,点亮之后,简约而又不失科技感,下方并没有添加雾灯,所以前脸看起来比较统一。
下包围由银色护板和熏黑包围组合而成,增添了一分越野气息,向外突出的保险杠就像是“獠牙”,为前脸增添了几分凌厉,这种设计跟它的新能源身份其实是不太相符的,让我们感受到了跨界风味。
车身侧面采用了分段双腰线式设计,前面的一段腰线从引擎盖上延伸到后车门,而后段腰线是从车尾一直延伸到了前车门,两条线段完美配合,勾勒出精致的车身造型,C柱采用了一个Y字型隔断设计,营造了一个悬浮式车顶。
车尾看起来比较圆润,尾灯采用了镶嵌式设计,造型小巧精致,和车尾线条完美融合在一起,方形外观看起来很有特色,不得不说这样的设计真的是深得我心。
经典设计
坐进车内,我们可以看到畅巡的内饰设计基本和燃油车型是一样的,找不到特别多的新能源设计元素,造型中规中矩,没有太大问题,但是也缺少了一丝新意。这一点还是让很多消费者有所失望的,内饰做工用料精致可靠,体现了传统车企的成熟。
中控台上的大部分功能区域都向驾驶员一侧靠拢,方便驾驶员进行操控,中控屏幕造型中规中矩,下方有一排按键,操控起来还是很方便的,空调控制系统依然采用了传统设计。
档杆位置比较靠上,周围分布了多项实用功能,后方有一个很大的扶手箱,里面空间也非常可观,同时这款车的乘坐空间和储物空间表现都还不错。对于日常生活来说也是足够了,座椅采用的是双色拼接设计,为整个内饰增添了一丝活泼气息,如果它以后在内饰设计方面能再增添一些新意就更好了。
写在最后
整体来看,雪佛兰畅巡的表现中规中矩,找不到明显短板,也没有太大优势,仍有很大的进步空间,410km的续航里程对于日常生活来说是足够了,希望雪佛兰能够继续发挥自己的优势,避开短处,这样才能在新能源市场上越走越好。