文/夙靳霁

在国内汽车领域中，SUV的比重平均比所有车型都要高，同时意味着需求量也较为广泛，继而在国内，SUV的发展前景更加出色。在国内的SUV领域中，细分化较为明确，每个不同定位的SUV领域都有着一个出类拔萃的佼佼者，并且合资国产均不尽相同。

在中型SUV领域中，有着多个产地的车型均有竞争，其中，日系的竞争尤为突出。尤其是在中型SUV领域中有着丰田汉兰达坐镇，其它的日系中型SUV就略微显得有些黯淡无光。但是， 日产楼兰却凭借着出色的颜值和具有神秘色彩的名讳，让人对其铭记于心。

日产楼兰同为日系中型SUV，但是在实力表现方面并没有汉兰达出色，尤其是它表现出来的户外越野能力，相比较汉兰达要略逊一筹。但是这款车的颜值却和汉兰达有着极端的区别，汉兰达主要以粗犷霸气为美，而楼兰的气质则是优雅清冷。

楼兰的的英文名为Murano，被直译为中文就是美人奴，可见其车身颜值的出色。楼兰的历史较为久远，而它在引入国内之前，就被人唤做是美人奴。在引入国内以后，这款车被命名为楼兰，同时也赋予了其神秘色彩。

楼兰的车身整体较为圆滑，车身多以弧形线条为主色调，但是却有着较为突出的立体线条，整体车身骨感十足。前脸的引擎盖上方有着两条立体的线条作为突出点，丰富了前脸的线条设计，使其英气尽显。

格栅采用了日产的家族化设计，明亮的镀铬饰条成为修饰格栅的一大亮点。两边的大灯和格栅进行了连接，大灯末梢出现分叉式设计，既像是鱼尾，又像是樱花花瓣，具有极高的辨识度，同时还略显凌厉。

前两的下格栅和中网采用了相同的纯黑色调，能够突出其神秘质感。下格栅的边缘同样有着两条镀铬饰条对其进行勾勒。前脸的两腮呈现出分离式构造，并且整体均采用了纯黑色调对其陈铺，中间缀有一处圆形的雾灯，用以辅助照明。

侧身的设计实则为整车最具辨识度的地方，车身高度较底，呈现出轿跑形态，但并不完全属于轿跑。腰身通体修长，另外，腰线的立体设计更加突出了车身的视觉长度。车顶则采用了悬浮式设计，并且弧度较大，使得整车的科技感更加浓厚。

车尾的布局更加清丽，但是线条饱满，车尾的精湛设计将其立体感呈现出来，在视觉效果上并不显得清减。尾灯采用了分离式构造，造型呈现出蟹钳的构造，和前脸大灯相互呼应，并且边缘处采用了熏黑式设计，使其更具清晰度。

楼兰历经了多次换代，如今有着两种能源驱动模式，一种是燃油版，另一种是油电混合版。而油电混合版的楼兰早在2015款就已经具备，并一直延续至今。楼兰的动力表现作为一款中型SUV比较常规。

两个动力模式所搭载的发动机也均有所区别，纯燃油版的排量为2.5L，有着170匹的峰值马力，和229牛米的峰值扭矩。而油电混合版搭载的则是2.5T机械增压发动机，有着234匹的峰值马力和330牛米的峰值扭矩，同时还另外搭配了永磁同步电机作为辅助。

总结：

楼兰这款车的动力表现实则不弱，但是纯燃油版的自吸发动机明显爆发力不够，但是它的动力值并不低，所以在城市范围使用基本足够，但并不适合户外极地越野。而油电混合版却有着适时四驱的配置，相比较纯燃油版，更具备越野能力。

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