文/夙靳霁
在国内汽车领域中,SUV的比重平均比所有车型都要高,同时意味着需求量也较为广泛,继而在国内,SUV的发展前景更加出色。在国内的SUV领域中,细分化较为明确,每个不同定位的SUV领域都有着一个出类拔萃的佼佼者,并且合资国产均不尽相同。
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在中型SUV领域中,有着多个产地的车型均有竞争,其中,日系的竞争尤为突出。尤其是在中型SUV领域中有着丰田汉兰达坐镇,其它的日系中型SUV就略微显得有些黯淡无光。但是, 日产楼兰却凭借着出色的颜值和具有神秘色彩的名讳,让人对其铭记于心。
日产楼兰同为日系中型SUV,但是在实力表现方面并没有汉兰达出色,尤其是它表现出来的户外越野能力,相比较汉兰达要略逊一筹。但是这款车的颜值却和汉兰达有着极端的区别,汉兰达主要以粗犷霸气为美,而楼兰的气质则是优雅清冷。
楼兰的的英文名为Murano,被直译为中文就是美人奴,可见其车身颜值的出色。楼兰的历史较为久远,而它在引入国内之前,就被人唤做是美人奴。在引入国内以后,这款车被命名为楼兰,同时也赋予了其神秘色彩。
楼兰的车身整体较为圆滑,车身多以弧形线条为主色调,但是却有着较为突出的立体线条,整体车身骨感十足。前脸的引擎盖上方有着两条立体的线条作为突出点,丰富了前脸的线条设计,使其英气尽显。
格栅采用了日产的家族化设计,明亮的镀铬饰条成为修饰格栅的一大亮点。两边的大灯和格栅进行了连接,大灯末梢出现分叉式设计,既像是鱼尾,又像是樱花花瓣,具有极高的辨识度,同时还略显凌厉。
前两的下格栅和中网采用了相同的纯黑色调,能够突出其神秘质感。下格栅的边缘同样有着两条镀铬饰条对其进行勾勒。前脸的两腮呈现出分离式构造,并且整体均采用了纯黑色调对其陈铺,中间缀有一处圆形的雾灯,用以辅助照明。
侧身的设计实则为整车最具辨识度的地方,车身高度较底,呈现出轿跑形态,但并不完全属于轿跑。腰身通体修长,另外,腰线的立体设计更加突出了车身的视觉长度。车顶则采用了悬浮式设计,并且弧度较大,使得整车的科技感更加浓厚。
车尾的布局更加清丽,但是线条饱满,车尾的精湛设计将其立体感呈现出来,在视觉效果上并不显得清减。尾灯采用了分离式构造,造型呈现出蟹钳的构造,和前脸大灯相互呼应,并且边缘处采用了熏黑式设计,使其更具清晰度。
楼兰历经了多次换代,如今有着两种能源驱动模式,一种是燃油版,另一种是油电混合版。而油电混合版的楼兰早在2015款就已经具备,并一直延续至今。楼兰的动力表现作为一款中型SUV比较常规。
两个动力模式所搭载的发动机也均有所区别,纯燃油版的排量为2.5L,有着170匹的峰值马力,和229牛米的峰值扭矩。而油电混合版搭载的则是2.5T机械增压发动机,有着234匹的峰值马力和330牛米的峰值扭矩,同时还另外搭配了永磁同步电机作为辅助。
总结:
楼兰这款车的动力表现实则不弱,但是纯燃油版的自吸发动机明显爆发力不够,但是它的动力值并不低,所以在城市范围使用基本足够,但并不适合户外极地越野。而油电混合版却有着适时四驱的配置,相比较纯燃油版,更具备越野能力。
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