随着国内新能源汽车技术的持续发展,新能源技术在硬派车领域也持续“发光发热”了,一些新的方盒子新能源SUV进入大家的视野,作为国内汽车品牌中,最早涉及越野车和硬派SUV的长城汽车,也相继推出了一些新能源硬派造型的SUV, 哈弗猛龙是其中比较有代表性的一款车型。
哈弗猛龙定位于一款紧凑型插混SUV,这款车的车长为4800mm,轴距为2738mm,厂商指导价为16.58—19.28万元,目前这款车有5000元左右的优惠,购买门槛进一步降低。作为一款全系搭载Hi4四驱系统,纯电续航里程102公里—145公里的紧凑型SUV车型,这样的价格水平,还是很有诚意的。
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看到哈弗猛龙,可能很多小伙伴和我们的反应一样,这不就是小号的路虎卫士吗?事实上,很多人都觉得这款车和路虎卫士有异曲同工之妙!在我们看来,哈弗品牌似乎也没有避讳这样的“嫌疑”,因为不管从椭圆形的大灯、D柱附近的小梯子还是整体的造型,其实都有明显的相似性。我们并不是说哈弗猛龙是山寨车,只是有相似性,而且哈弗猛龙经过细节设计之后,威武大气的气势进一步凸显,变得更加硬派、野性了。
哈弗猛龙的内饰,充分沿袭了长城汽车旗下SUV的整体风格,但是设计细节的确更加硬派了,在车内有很多金属铆钉的存在,以及副驾驶位粗壮的副手,都让这款车的内部,充满了野性之美。当然了,这款车也搭载了全液晶仪表、大尺寸的中控和电子挡把,该有的科技感,还是得到了彰显。
哈弗猛龙搭载了1.5T涡轮增压发动机+2挡DHT变速箱,102km版本和145km版本车型分别搭载18.74度和27.54度动力电池,并且全系配备双电机四驱系统,两个版本车型的系统综合马力分别为378Ps和384Ps,系统综合扭矩均为750N·m,在数据方面,表现非常强势,也为基础的越野提供了强大的动力储备。两个版本车型的百公里加速时间为6秒和6.2秒,WLTC亏电油耗分别为5.98L和6.09L。6秒级的加速和6L级的油耗,已经让这款车成为性能取向的SUV车型中,很省油的存在了。
哈弗猛龙搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,并且全系标配电动四驱系统,顶配车型还搭载了后桥差速锁,加上这款车本身的尺寸不算大,所以开起来的感觉是相当灵动的。之前我们在川西驾驶这款车翻越折多山,上山下山有很多弯道,这款车的底盘支撑性和四驱系统的及时介入,都给了我们很强的驾驶信心,加上电动四驱完全不受高海拔影响,所以开着这款车跑高海拔路段,表现相当不错。
当然了,在舒适性层面,哈弗猛龙相比于一般城市SUV,可能没有那么舒服,但是要比很多硬派越野车要舒服很多,所以在操控和舒适之间,哈弗猛龙选择了折中。
配置方面,除了入门级车型外,其他几款车型均搭载了L2级驾驶辅助系统,同时还搭载了蓝牙钥匙、自适应远近光大灯、全景天窗、多层隔音玻璃、语音识别控制系统、4G网联、手机APP远程控制、皮质方向盘、HUD抬头显示、前排50W手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅加热/通风等配置,整体配置水平还是很高的。
当然了,这款车在拥有后桥差速锁的情况下,整体的通过性和基础的越野能力表现,也是相当不错的,可能很难适应高强度、长时间越野,但是中低强度的越野,是没有什么障碍的。
总的来说,哈弗猛龙是一款性价比很高的紧凑型SUV,这款车在性能、油耗方面表现出的实力,也是相当出色的。虽然说这款车有点小号“卫士”的意思,但是整体的产品表现足够强势,价格也很有诚意,超过100公里的纯电续航里程,也能够满足大多数用户日常通勤的纯电行驶需求。所以对于很多喜欢硬派风格SUV,对性能有所要求的小伙伴来说,这款哈弗猛龙真的很合适。