宋PLUS DM-i的“王朝网版本”终于来了,就是比亚迪的宋L DM-i。尽管这次宋L DM-i跟新款宋PLUS DM-i同场上市,DM5.0的动力系统以及13.58-17.58万元的定价也基本一致,但宋L DM-i有着更大的车身尺寸,同价位车型的配置也更高。也就是说,宋L DM-i有着更高的性价比。
两个网之间的内卷,得益的终归还是消费者。那么,这次推出的75公里、112公里、160公里三种续航共五款车型,到底选哪款更加划算呢?下面详细分析。
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首先,13.58万元的75KM领先型,虽然只是短续航的“乞丐版”,也不支持快充,但考虑到用户的城区通勤居多,一两天的上下班代步绝对是可以满足了。而且根据秦L DM-i的经验,短续航车型由于重量更小,油电综合续航分分钟比更高级别车型更长。对于跑高速需求较多的朋友,也有选择的价值。
配置方面,这款低配的配置水平还算高,外放电、前后雷达、7气囊、定速巡航、全景影像、全景天窗、皮质方向盘、皮质座椅、内置行车记录仪、10.25英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏、自动空调、后排出风口等配置都有。只是自适应巡航、电动尾门、座椅通风/加热等的实用配置还处于缺失状态,除非预算非常有限,或者觉得这些配置没什么必要,不然可以看看更高级别配置的车型。
在75KM领先的基础上加一万元,也就是14.58万元,可以选到更高一级的112KM领先型。除了纯电续航更长,还支持26kW快充,补能更加方便。另外,4G车机升级成5G车机,音响也从6扬声器升级到8扬声器,还加上了手机App远程控制。“长续航+快充+增配”值一万块钱吗?值,但还不是特别值。
为什么呢?因为再多加一万块钱,可以选到标价为15.58万元的112KM超越型。跟领先型相比,它多了一套包含L2级全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持、疲劳驾驶提醒、道路交通标志识别等功能的DiPiot驾驶辅助,电动尾门、手机无线充电、副驾电动调节、前排座椅通风/加热、驾驶员面部识别、氛围灯等配置也补齐了,完全值得这一万块钱的差价。所以如果要选一款续航112KM的车型,闭眼选这款就好。
还多加一万块钱,可以选到16.58万元的160KM超越型。虽然都叫超越型,它的整体配置水平比110KM续航的高一截。快充功率从26kW提升到54kW,用时也就从0.38小时降到了0.28小时,外放电功率也从3.3kW提升至6kW。另外,软硬可调的悬架、15.6英寸中控屏、迎宾灯、空气净化、自动防眩目后视镜也给安排上了。如果通勤距离较长,又想用纯电解决通勤问题,同时对配置有较高的需求,这一万块钱还是值得的。
至于17.58万的顶配,也就是160KM卓越版,贵了一万块钱,主要多了倒车车侧预警、自动变道辅助、自动泊车、Infinity 10喇叭音响、HUD抬头显示这些配置,性价比不算高,一般消费者可以忽略。
综上所述,宋L DM-i性价比最高的车型集中在两款超越型上面。如果预算有限,或者对配置没什么需求,那么112KM领先型也可以入手。而低配、高配两款车型,性价比都不算特别高,也就没什么必要选了。