别克的静音技术，更是不得不提及其深入骨髓的“静音DNA”。在 别克昂科威Plus这款中型SUV中得到了淋漓尽致的展现。
### 全方位静音科技，打造图书馆级静谧座舱

别克昂科威Plus在静音科技上的投入可谓不遗余力。从阻隔噪音、降低噪音到吸收噪音，别克工程师们从多个层面入手，为消费者打造了一个如图书馆般安静的驾乘空间。

#### 阻隔噪音：声学密封设计的艺术

首先，在阻隔噪音方面，别克昂科威Plus采用了先进的声学密封设计。无论是车门、车窗还是车身缝隙，都经过了严格的密封处理。特别是其后排门板，配备了三层密封条，车门上两圈，车身上一圈，这样的设计有效地阻断了外界噪音的侵入。此外，车辆还配备了5mm双层声学静音玻璃，这种玻璃不仅能够有效隔绝外界噪音，还能保持车内视线的通透性，让驾乘者在享受静谧的同时，也能欣赏沿途的风景。

#### 降低噪音：主动降噪技术的应用

除了物理阻隔外，别克昂科威Plus还搭载了ANC主动降噪技术。这项技术通过位于顶衬的4个麦克风捕捉发动机低频噪音（40-180Hz），并以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波，从而有效降低发动机噪音。据官方数据显示，这一技术能够降低高达8分贝的声噪，让驾乘者在巡航过程中几乎感受不到发动机的轰鸣声。

#### 吸收噪音：声学材料与内饰设计的融合

在吸收噪音方面，别克昂科威Plus同样下足了功夫。车内大量使用了EVA高密度隔音材料，这些材料能够有效吸收并转化噪音能量，减少噪音在车内的反射与传递。同时，车内内饰的选材与设计也充分考虑到了降噪效果。座椅采用高档打孔真皮材质，不仅触感舒适，还具有一定的吸音性能。其他区域则采用真皮柔软的包裹性材质，进一步提升了车内的静谧性。

### 实测数据见证静谧性

在实际测试中，别克昂科威Plus的静音表现同样令人印象深刻。在匀速60km/h的条件下，车内噪声值仅为57.2dB(A)，与人们在室内正常交谈声音接近，语音清晰度高达93.9%，基本不影响车内谈话交流。即便在匀速120km/h的高速行驶状态下，车内噪声值也仅为65.6dB(A)，语音清晰度仍保持在78.2%，确保了车内成员的正常交流。此外，在场外噪音为62.7dB(A)的闹市区测评中，车内背景噪音水平更是低至31.5dB(A)，展现出了极佳的隔音效果。