博越L是吉利旗下的一款紧凑型SUV，官方指导价11.57-15.37万元，该车型在去年的月均销量都在10000辆以上，但从今年2月份开始销量再没能突破一万辆，今年5月份改款车型上市后销量依然没有明显的涨幅，今年6月份只卖出5996辆。

一般来说新款车型上市理应获得更高的销量才对，毕竟买新不买旧，新车配置还更丰富，新款博越L不仅给内饰增加了物理按键（可操控空调、后视镜等），还针对内饰细节的设计做出了升级，使得车内看起来更具档次感，同时增加了APA全自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助功能等，车辆的性价比是有所提升的。

可为什么车子的销量不升反降？很多人都说博越L是越改越不行了，但光从产品品质来看并非如此，新车可以说是加量不加价了，要说博越L最大的问题可能就是外观造型了。目前在各大平台、论坛上关于博越L的话题下都能看到关于这款车外观的争论，很多人觉得博越L的设计用力过猛，前脸和尾部设计略显浮夸，对于家庭用户来说可能会觉得这样的设计有些难以驾驭。

当然外观并非影响这车销量的关键因素，如果颜值真的不行那么以前也不能月销破万了，博越L销量下滑大概率是受到市场竞争加剧的影响，目前在10-15万价位下SUV市场的竞争是相当激烈的，友商在不断推出各种强悍的竞品，吉利博越L在营销力度不是特别大的情况下，渐渐地淡出消费者视野也并不出奇。

光从价格上来看，博越L起步价11.57万元，官方近期推出了购车优惠，优惠后起步价依然在10.5万元左右。而友商的长安CS75 PLUS优惠后起步价可以低至9.8万左右，哈弗H6更是直接把指导价干到了9.89万起，优惠后还会更便宜，吉利博越L在价格方面并不具备太强的竞争优势。

另外随着新能源汽车工业的不断发展，如今越来越多消费者买车被新能源车型吸引，而该价位段绕不开的一款重磅SUV是比亚迪的宋Pro，今年3月份宋PRO荣耀版强势来袭，新车起步价直接下探至10.98万元，这对于消费者来说诱惑力是巨大的，目前宋Pro的月销量基本都在2万辆左右，战斗力十足。

就在不久前，新一代哈弗H6正式上市，一部分人被这款车吸引走了，而在不久后比亚迪宋Pro即将迎来改款，10月份长安CS75 PLUS也要推出新款，在这种情况下不少消费者都进入了观望阶段，不着急买车的都在等待竞品的新车上市，博越L销量下滑也就不难理解了。那么你觉得博越L除了竞争因素影响外，销量下滑还有哪些原因？