博越L是吉利旗下的一款紧凑型SUV,官方指导价11.57-15.37万元,该车型在去年的月均销量都在10000辆以上,但从今年2月份开始销量再没能突破一万辆,今年5月份改款车型上市后销量依然没有明显的涨幅,今年6月份只卖出5996辆。
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一般来说新款车型上市理应获得更高的销量才对,毕竟买新不买旧,新车配置还更丰富,新款博越L不仅给内饰增加了物理按键(可操控空调、后视镜等),还针对内饰细节的设计做出了升级,使得车内看起来更具档次感,同时增加了APA全自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助功能等,车辆的性价比是有所提升的。
可为什么车子的销量不升反降?很多人都说博越L是越改越不行了,但光从产品品质来看并非如此,新车可以说是加量不加价了,要说博越L最大的问题可能就是外观造型了。目前在各大平台、论坛上关于博越L的话题下都能看到关于这款车外观的争论,很多人觉得博越L的设计用力过猛,前脸和尾部设计略显浮夸,对于家庭用户来说可能会觉得这样的设计有些难以驾驭。
当然外观并非影响这车销量的关键因素,如果颜值真的不行那么以前也不能月销破万了,博越L销量下滑大概率是受到市场竞争加剧的影响,目前在10-15万价位下SUV市场的竞争是相当激烈的,友商在不断推出各种强悍的竞品,吉利博越L在营销力度不是特别大的情况下,渐渐地淡出消费者视野也并不出奇。
光从价格上来看,博越L起步价11.57万元,官方近期推出了购车优惠,优惠后起步价依然在10.5万元左右。而友商的长安CS75 PLUS优惠后起步价可以低至9.8万左右,哈弗H6更是直接把指导价干到了9.89万起,优惠后还会更便宜,吉利博越L在价格方面并不具备太强的竞争优势。
另外随着新能源汽车工业的不断发展,如今越来越多消费者买车被新能源车型吸引,而该价位段绕不开的一款重磅SUV是比亚迪的宋Pro,今年3月份宋PRO荣耀版强势来袭,新车起步价直接下探至10.98万元,这对于消费者来说诱惑力是巨大的,目前宋Pro的月销量基本都在2万辆左右,战斗力十足。
就在不久前,新一代哈弗H6正式上市,一部分人被这款车吸引走了,而在不久后比亚迪宋Pro即将迎来改款,10月份长安CS75 PLUS也要推出新款,在这种情况下不少消费者都进入了观望阶段,不着急买车的都在等待竞品的新车上市,博越L销量下滑也就不难理解了。那么你觉得博越L除了竞争因素影响外,销量下滑还有哪些原因?