日前，奇瑞风云新能源产品系列第四款车型 风云T10正式上市，指导价为18.99万—22.99万元，共推出3款车型。从名字也不难猜出，新车的定位要高于风云T9，搭载的是鲲鹏超能C-DM插混系统。

此外，风云T10还推出了丰富的购车权益，2024年9月30日前购车，可享订金2000元抵10000元购车款，相当于指导价减去8000元；置换用户现金至高补贴30000元。

风云T10的外观造型和风云T9比较相似，好不好看暂且不论，但最起码辨识度还是很高的。如果单看新车的价格，可能大家第一眼会感觉并不便宜，但要知道风云T10是一款中大型SUV，并且搭载的是插混动力，而且还是1.5T插混。

既然是插混SUV，核心卖点肯定是动力总成。风云T10搭载的是鲲鹏超能C-DM插混系统。其中，1.5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩为220牛·米。尊享型和奢享型为两驱车型，系统综合功率280千瓦，综合扭矩610牛·米；旗舰型为四驱车型，系统综合功率455千瓦，综合扭矩969牛·米，零百加速时间仅需4.9秒。

此外，风云T10配备的是3挡DHT变速箱，要比风云T9的单挡DHT变速箱成本更高，这也就可以理解为什么新车的价格要贵一些。

续航方面，风云T10配备由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，容量为34.46千瓦时，尊享型和奢享型CLTC工况下纯电续航里程为210公里，馈电状态百公里油耗5.75升。

旗舰型CLTC工况下纯电续航里程为200公里，馈电状态百公里油耗为6.8升。新车采用快慢一体充电口，直流快充最大功率71千瓦，电量从30%充至80%仅需18分钟。

再来看车身尺寸，风云T10的长宽高分别为4850/1930/1712mm，轴距为2820mm。尊享型采用5座布局，奢享型和旗舰型则提供5座、6座布局可选。此外，标配20英寸风刀低风阻轮毂、全景天窗、电动尾门、雨量感应式雨刷等配置。

车内的话，风云T10通过双12.3英寸全液晶仪表和中控屏组成的一体式联屏来保证内饰的科技感。空调出风口采用独立的圆角矩形样式，中央通道区域配有手机无线充电面板，只在后方保留了一些实体按键，整个内饰整体呈现出的视觉效果比较简洁。

由于只推出3款车型，因此选择起来也比较简单。如果想买两驱车型的话，比较推荐奢享型，价格相比尊享型上涨1万元，多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持辅助等主动安全配置，以及透明底盘、座椅迎宾、内置行车记录仪、副驾座椅腿托、前排座椅通风/按摩、第二排座椅加热、老板键、12个扬声器双区自动空调等便利性和舒适性配置。

如果想买四驱车型的话，只能选择旗舰型，除了加入后置电机之外，还新增疲劳驾驶提示、后排侧安全气囊、主驾驶位膝部气囊、前排中央气囊、方向盘加热、手机蓝牙钥匙、50英寸AR-HUD抬头显示、女王座椅、第二排座椅通风、面部识别、声纹识别、头枕扬声器、后窗侧遮阳帘、AQS空气质量管理系统等配置，但价格相比奢享型也上涨3万元。

这里需要注意的是，奢享型和旗舰型都标配5座布局，需要花费10000元选装6座布局，并加入了一些座椅功能，但由于车身尺寸摆在那，因此5座布局其实更实用。

从产品力来看，风云T10主打的是大五座+长续航，将会和唐DM-i、领克08 EM-P、零跑C11等车型形成竞争关系。大家觉得新车的价格如何？