最近我发现奇瑞发布新车的速度明显变快了,而且新车价格也持续往上,所以说除了宝马,奔驰,奥迪停止了价格战,大概率奇瑞也不想打价格战了。
为何这么说奇瑞?因为奇瑞有一款新车型迎来了上市,从网络上的舆论来看,大家几乎都认为奇瑞这款新车价格真的定高了,这款车型就是风云T10。
风云T10刚得到曝光时,很多网友就在猜测定位,既然然叫做T10,自然要比风云T9高一些,价格贵个2万元,市场应该是认可的。但没想到新车上市时的价格让很多人都觉得非常意外,厂家指导价为18.99-22.99万元,比风云T9贵了足足4万元。
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接近19万的起售价,奇瑞 风云T10到底有何优势?一直以来,我都认为轴距在2.8米左右,车长在4.8米及以上,这类新车应该被定义为中型SUV。但没想到奇瑞不走寻常路,将这款风云T10定位为中大型SUV,自然有了定高价的基础。
动力系统,风云T10采用的超级鲲鹏混动系统,也是奇瑞最新一代研发的产品。新车搭载了1.5T(混动专用发动机,热效率超过46%)加电机组成的插电式混动,全系搭载的都是双电机驱动,并且匹配了宁德时代的磷酸铁锂电池。至于纯电续航,全系都超过了200km,也算是大电池了。长续航,强悍的动力系统,四驱底盘结构也是这款风云T10能够定高价的主要原因。由于是插电混动,所以没有购置税,确实便宜了一部分预算。
与风云T9的一档混动变速箱不太一样,这款风云T10全系都是三档DHT变速箱,所以加速更快,能耗也自然更低。
外观设计继承了家族式的风格,除了拥有庞大的车身姿态以外,隐藏式的门把手,20英寸的低风阻轮毂,再加上双色车身的设计,颜值审美在线。有一说一,我认为从侧后45度角来看,与理想SUV非常类似。
来看内饰设计,采用了双12.3英寸的贯穿样式大屏设计,全景天窗,智能辅助驾驶系统,手机无线充电,对外放电等都是标配。
车身数据部分,新车长宽高分别为4850/1930/1712mm,轴距是2820mm。除了拥有5座配置以外,还可以或多花1万元选装2+2+2的六座配置。
经过简单的介绍,我们能够发现这款风云T10之所以价格看起来不是那么亲民,主要在于动力系统非常强劲,而且还是双电机三档混动引擎系统,智能辅助驾驶系统,车机网联系统都是一应俱全,比较强势。
但是问题在于,一款新车,一个全新的品牌,真的能卖出这么高的价格吗?我个人认为还是有降级空间的,毕竟车身尺寸还真没没达到C级车的水准,所以配置堆的再高,轴距也只有2820mm!很明显,厂家可能也知道这个问题,所以新车刚上市就给了8000元的现金优惠!