18.99万起,奇瑞风云T10上市!

六座、插混,这些关键词,能成为选择 风云T10的理由吗?

7月25日晚,奇瑞插混产品矩阵——风云系列的旗舰车型风云T10正式上市,新车共推出3款车型,210尊享版18.99万元、210奢享版19.99万元、200四驱旗舰版22.99万元。

9月30日前购车的用户,可以享受2000元抵10000元的尾款补贴或至高3万元置换补贴二选一政策,同时可享首任非营运车主整车与三电系统终身质保,免费充电桩安装,3年无限娱乐流量+首任车主终身免费基础流量,终身免费道路救援。210奢享版车型还可获赠20寸低风阻造型轮圈。

风云T10定位中大型SUV,车身尺寸为4850×1930×1712mm,轴距2820mm。此次上市新车共提供5款配色供用户个性化选择,其中双色车身 (青山远黛)的选装价为3000元。内饰则提供典雅暮光紫、格调山岚绿两种配色方案。

踢车帮的同事此前已经完成了对风云T10的动态试驾,感兴趣的伙伴不妨移步传送门进一步了解产品功能体验情况(【迅车志】试驾风云T10,会是合格的混动市场搅局者?)。

而伴随着车型的上市,风云T10的配置信息也得以正式公布。由于新车只有3款不同配置版本,所以在配置梯度关系方面也较为清晰。

首先是动力系统方面,全系搭载第五代ACTECO 1.5T混动专用发动机,匹配3挡DHT混动变速箱,电池均为34.46kWh宁德时代M3P混动专用电池,且均支持18分钟30%-80%快充功能,也支持6.6kW对外放电功能。

两驱版本系统综合功率280kW,峰值扭矩610N·m,CLTC工况纯电续航210km,亏电油耗5.75L/100km,零百加速时间8.8s;四驱版本增加了后桥175kW电机,系统综合功率来到455kW,峰值扭矩高达920N·m,CLTC工况纯电续航200km,亏电油耗6.8L/100km,零百加速仅需4.9s。

风云T10配置版本相对较少,所以绝大部分配置均为全系标配。例如全景天窗、感应式电动尾门、后视镜电动折叠、360°全景影像、前后雷达、L2级驾驶辅助、手机无线充电、8155车机芯片、24.6英寸曲面大屏、256色氛围灯、无线CarPlay&无线HiCar、主副驾座椅电调、前排座椅加热、二排空调出风口、ENC主动降噪、CDC可调阻尼减震器等功能,都做到了全系标配。

同为两驱车型,210奢享版相比210尊享版会有1万元差价,主要差距体现在座椅维度。奢享版配备了主驾四向电调腰托、主驾座椅记忆、副驾老板键、副驾电动腿托、前排座椅通风以及前排座椅靠背八点式按摩,二排则标配了加热功能。奢享版同时还标配了二排独立新风系统(含B柱出风口)、后侧毫米波雷达(可实现变道辅助等相应功能),SONY扬声器也会由8扬声器升级为12扬声器。

更为重要的是,从210奢享版往上,用户可以额外支付1万元选装六座布局。210奢享版选装的二排独立座椅,还支持四向电动调节以及座椅通风功能。

200四驱旗舰版相较210奢享版差价高达3万元,除了增配后桥电机以外,还对内饰材质做出了相应升级,如麂皮车顶、绗缝打孔真皮座椅等,进一步提高其作为旗舰车型的档次感。该配置还标配后排座椅通风以及前排躺椅功能,如果同样花费1万元升级六座版车型,则将额外提供二排独立座椅靠背八点式按摩。

此外,200四驱旗舰版的SONY音响增加了两个头枕音响,达到了14个扬声器。它还增配了50英寸AR-HUD,前排主副驾中置气囊、二排侧气帘,以及关乎舒适乘坐体验的方向盘加热、二排遮阳帘、PM0.3空调滤芯、负离子+臭氧空气净化功能。在底盘层面,旗舰车型也会采用铝合金下H臂和上控制臂,进一步减轻簧下质量。

虽然当前插混SUV整体竞争白热化,但是纵观市场整体行情,在20万级能买到六座的插混中大型SUV,可选范围确实不算大,这也给接下来风云T10开拓市场,留足了蓝海空间。

比亚迪唐是同级别、同尺寸短兵相接的主要竞争对手,但只有在售价25万的四驱旗舰版车型上提供六座选项。而风云T10大大降低了六座中大型插混SUV的购置门槛,结合当下权益优惠,在210奢享版基础之上选装六座布局,总价有望控制在20万以内。对于预算在这一区间,同时想买空间更大、座位数更多的插混SUV用户而言,风云T10是优先考虑的选项。

本文作者为踢车帮 温风

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 风云T10
标签: 新车资讯
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