7月25日，深蓝汽车和比亚迪在同一天推出了自家的王牌产品，虽然深蓝S07主打增程，而比亚迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i都是插混界的明星产品，但它们在价格上确有很大重叠。那么，选增程还是插混又成了消费者纠结的一个问题。

其实不管是那种动力形式，当前的新能源车要想得到消费者关注，主要靠两个方面，一是能耗，二是智驾。

比亚迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i最大的优势就是能耗，在第五代DM技术的加持之下，馈电油耗已经做到了3.9L/100km，满油满电状态综合续航最高为1500km。而比亚迪现在每当有新车上市，必秀的就是实测能耗和续航。

根据在上市发布会之前的媒体实测，馈电油耗几乎都低于3.9L/100km，实测续航甚至有超过2000km的。很显然，在能耗层面，第五代DM技术已经成为了比亚迪和同级别竞争对手的一个分水岭。

而深蓝S07这次上市打出了“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”的口号。虽然馈电油耗不如比亚迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i低，但深蓝S07增出版搭载的电池电量更大，纯电续航CLTC工况下最高可以到285km，如果日常代步用纯电行驶基本可以做到一周一充。

深蓝S07还配备了3C快充，电量从30%充至80%只需15分钟。所以在日常用车场景下，只要充电很方便，那么用车成本可以更低。

另外，深蓝S07这次还拉来了华为助阵，另一大看点就是搭载了华为乾崑智驾的ADS SE版本。采用主视觉方案，可实现高速场景下的智能领航辅助，包括了智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等功能。

不过，深蓝S07乾崑智驾ADS SE版的起售价达到了18.99万，虽然是20万以内唯一搭载华为乾崑智驾的车型，但已经超过了比亚迪 宋L DM-i和宋PLUS DM-i顶配17.58万元的价格。

红点车评

通过上半年的价格战，行业正在回归理性，接下来新能源市场将是能耗和智驾的竞争。比亚迪自推出第五代DM技术以来销量明显比价格战之初又上了一个台阶，而在宋L DM-i和宋PLUS DM-i两款新车的助力下，销量再创新高应该问题不大。而深蓝汽车通过深蓝S07也达成了产品在续航和智驾方面的升级，尤其是华为的助阵，让深蓝汽车进入了新能源汽车智驾领域的第一阵营。

所以从产品上来说，无论是比亚迪宋L DM-i、宋PLUS DM-i还是深蓝S07都已经摆脱了价格战的漩涡，开始了品质和技术的竞争。那么对于消费者来说，如果日常的用车场景不便于或者不想充电，但又想拥有低油耗，那么可以选择宋L DM-i或宋PLUS DM-i。而对于日常更愿意用纯电代步，并且对于高阶智驾有更多需求的消费者，那么深蓝S07就是更好的选择。