7月25日,深蓝汽车和比亚迪在同一天推出了自家的王牌产品,虽然深蓝S07主打增程,而比亚迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i都是插混界的明星产品,但它们在价格上确有很大重叠。那么,选增程还是插混又成了消费者纠结的一个问题。
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其实不管是那种动力形式,当前的新能源车要想得到消费者关注,主要靠两个方面,一是能耗,二是智驾。
比亚迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i最大的优势就是能耗,在第五代DM技术的加持之下,馈电油耗已经做到了3.9L/100km,满油满电状态综合续航最高为1500km。而比亚迪现在每当有新车上市,必秀的就是实测能耗和续航。
根据在上市发布会之前的媒体实测,馈电油耗几乎都低于3.9L/100km,实测续航甚至有超过2000km的。很显然,在能耗层面,第五代DM技术已经成为了比亚迪和同级别竞争对手的一个分水岭。
而深蓝S07这次上市打出了“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”的口号。虽然馈电油耗不如比亚迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i低,但深蓝S07增出版搭载的电池电量更大,纯电续航CLTC工况下最高可以到285km,如果日常代步用纯电行驶基本可以做到一周一充。
深蓝S07还配备了3C快充,电量从30%充至80%只需15分钟。所以在日常用车场景下,只要充电很方便,那么用车成本可以更低。
另外,深蓝S07这次还拉来了华为助阵,另一大看点就是搭载了华为乾崑智驾的ADS SE版本。采用主视觉方案,可实现高速场景下的智能领航辅助,包括了智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等功能。
不过,深蓝S07乾崑智驾ADS SE版的起售价达到了18.99万,虽然是20万以内唯一搭载华为乾崑智驾的车型,但已经超过了比亚迪 宋L DM-i和宋PLUS DM-i顶配17.58万元的价格。
红点车评
通过上半年的价格战,行业正在回归理性,接下来新能源市场将是能耗和智驾的竞争。比亚迪自推出第五代DM技术以来销量明显比价格战之初又上了一个台阶,而在宋L DM-i和宋PLUS DM-i两款新车的助力下,销量再创新高应该问题不大。而深蓝汽车通过深蓝S07也达成了产品在续航和智驾方面的升级,尤其是华为的助阵,让深蓝汽车进入了新能源汽车智驾领域的第一阵营。
所以从产品上来说,无论是比亚迪宋L DM-i、宋PLUS DM-i还是深蓝S07都已经摆脱了价格战的漩涡,开始了品质和技术的竞争。那么对于消费者来说,如果日常的用车场景不便于或者不想充电,但又想拥有低油耗,那么可以选择宋L DM-i或宋PLUS DM-i。而对于日常更愿意用纯电代步,并且对于高阶智驾有更多需求的消费者,那么深蓝S07就是更好的选择。