由于国内消费者对于安全性和环境保护的日益增长的需求，以及自主品牌能力的持续增强，汉兰特的市场销量预计将持续走低。如果要想让其恢复到原来的水平，就要彻底地“更新换代”.目前，各大汽车厂商正在加紧研发下一代产品。因此，“换代”问题已逐渐成为一个迫切需要解决的议题。在国际市场上，丰田一直是最有影响力的车企之一。在国内市场上，广汽本田与上汽通用都计划推出全新版本的凯美瑞。这两款车型虽然外观有所变化，但它们的动力总成还是有很大不同，其中最重要的一点就是发动机上采用了三缸机。根据国外媒体的最新报道，丰田公司已经开始筹划其新一代产品系列，并有计划在2025年正式与公众见面。

根据国外公开的最新 汉兰达实车照片，这款车在外观设计上借鉴了丰田Grand Highlander的元素，比如前脸的双层设计，但与后一款相比，其立体感略显不足，更像是汉兰达和Grand Highlander的融合版本。车身采用流线型的流线造型。这款车的设计继续保持了其原始车型的线条特色。车身侧面是一条弧线型的流线，而车头造型也有明显变化。这款新车的中网区域饰有银色的装饰带，为其增加了更多的装饰元素。车侧保险杠也进行了重新布置，使之看起来更加美观。前格栅与尾灯的设计都是圆形的。前保险杠上也有一些小细节处理。车的两侧车灯均采用了方形设计，并有轻微的内嵌，这为驾驶者带来了更为出色的凹凸视觉效果。

内饰方面，车内空间宽敞舒适，配置也十分丰富，有高级音响，空调系统，自动变速器等设备。车辆的侧面设计主要采用三角形和梯形作为主色调，再加上流线型的前格栅和镀铬装饰条，整体呈现出一种非常时尚且富有个性的视觉效果。此外，该车还搭载了一个大尺寸的摄像头和两个后视镜，并且可以通过蓝牙与智能手机连接。这款新车的设计主要集中在其下半部分，这使得它的整体设计比现有的汉兰达要复杂得多。

从一个侧面来看，新版的汉兰达虽然失去了当前版本的柔美，但在力量方面的提升是非常显著的。全新汉兰达继承了原车原有风格，同时对外观进行重新布局和调整。新设计的进气格栅采纳了流畅的设计理念，并在其内部增添了一道导流线。全新的前脸造型更加饱满、圆润，同时还具备非常高的辨识度。这款车的腰线明显偏向上方，并展现出强烈的锐利感，它仅在车身的前半部分出现，并与尾部的储物箱紧密相接。前保险杠则由原来的镀铬材质改为黑色亚光涂层。车辆的尾部设计为分体式，并在前端和后端各自增设了一个独立的悬挂系统。此外，为了加强车内空间，还对发动机舱内进行了局部调整。在车尾的设计方面，新汉兰达和Grand Highlander的设计是同步进行的，而两侧的U型尾灯虽然简约，但却散发出强烈的力量感。由于全新一代汉兰特将提供多种配置，所以还包括了一些其他部件。虽然尾部的设计变化不明显，但新设计的进气格栅和导流板确实增强了车头下方的空气动力学性能。此外，还在车身顶部加装了两个可升降的排气管以增强空气阻力。为了保证其构造的完好性，底部释放的气体已经被彻底掩盖。

新汉兰达在其内部装潢方面也做了一些简洁的调整。除此之外，还新增了如自动变速器这样的设备配置。为了满足市场需要，新款三幅式多功能座椅也被采用。这款三幅式的多功能方向盘依然以其实用性为核心，同时也融入了最新的液晶显示和方形的多媒体显示技术。为了提高驾驶安全性，在前挡风玻璃下方增加了一块安全挡板，并对车窗结构做出了相应改进。此外，车辆的尾部新增了一个宽敞的入口，这不仅便于乘客进出车厢，还提高了车内的空间使用效率。新设计的后保险杠采用了与前脸造型相同的设计风格。这个位置采纳了悬浮式的设计思想，使得整体布局看起来更加年轻和时尚。此外，还采用了更多人性化功能如自动空调系统、电子手刹等，从而使驾驶更加舒适。在座椅的设计方面，新汉兰达将继续采用5座和7座的两种配置，其装载性能是毋庸置疑的。

在动力方面，这款最新版本的汉兰达将搭载丰田最新推出的Hybrid Max混合动力系统。该系统是由2.4T发动机和前后两个电机组成的，其综合最大马力可以达到367匹，而峰值扭矩是542牛米。为了能够更好地匹配不同路况下的需求，该款车型还增加了一个电子控制单元来调节车速以及燃油经济性等参数。此外，这款车型融合了四轮驱动与主动悬挂的设计思路，确保了出色的驾驶体验。另外，该款车型也具备出色的燃油经济性以及较好的安全性，并且能够满足城市中不同路况下的使用需求。除此之外，这款新车还配备了先进的四驱驱动系统。为了进一步增强整车的越野能力以及操控性，该版车型还装备了全地形轮胎。此外，这款车的设计采纳了“三合一”的车身构造，并通过加入一个独立的悬挂系统来增强汽车的横向稳定性和纵向行驶的平稳性。另外，该车型在外观造型上也做了大胆创新，尤其是前保险杠以及前围板都进行了优化处理，使得其更具时尚动感。预计到2025年，这款产品将正式进入市场，届时消费者将会体验到一种全新的驾驶体验。