可能是巧合也有可能是有意为之， 深蓝S07与宋PLUS DMi竟然是在同一天上市，本就是竞争对手，就更多了一些火药味。

当然，对于用户来说，难免会少不了一场纠结，那么今天就来说一说这两款车的区别，看看能否帮助有需求的用户做出选择。

先来看价格。

深蓝S07的增程版，售价区间为14.99万元-19.99万元，共有6款车型，同时还推出全系限时优惠1万元，“七大智感大礼”和限时赠送的华为乾崑智驾ADS SE版智感进阶礼等购车权益。

宋PLUS DMi售价区间为13.58万-17.58万元，共计5款车型，同时推出了焕新礼、智联礼、无忧礼和充电礼四重上市权益。

限时优惠1万元，深蓝S07入门版价格是13.99万元，比宋PLUS DMi入门版贵了4千元，但是多出了50km纯电续航，高配版本也是如此，深蓝S07还有更高纯电续航285km可以选择。

然后看续航。

深蓝S07搭载超级增程系统，电驱总成最高效率达到95%，125 PRO增程版拥有低至4.9L/100km（CLTC）的油耗表现，满油满电状态下综合续航可达1200km。

深蓝S07搭载的是金钟罩电池2.0，具备长寿命、真安全、真正零起火，深蓝超级增程电池荣获国家科学技术进步奖。而在补能方面，深蓝S07搭载3C快充，15分钟内即可将车辆电量从30%充至80%。

宋PLUS DMi搭载比亚迪第五代DM技术，NEDC馈电油耗仅为3.9L/100km，满油满电综合续航里程可以达到1500km。

宋PLUS DMi搭载的是刀片电池，在安全、循环寿命和充放电次数方面同样表现优秀，支持2C快充，将车辆电量从30%充至80%，充电时间最快17min。

再来看配置。

这部分说说亮眼的配置，深蓝S07搭载15.6英寸2.5K高清中控屏，支持左右15度旋转，还有高通骁龙8155芯片+16GB运行内存，同时还配备12.3英寸副驾娱乐屏、55英寸AR-HUD、50W手机无线快充和前排双零重力座椅。

宋PLUS DMi配置也有升级，增加方向盘加热、50W手机无线快充、W-HUD抬头显示、DiLink100车机系统，不过搭载了高通骁龙665芯片，车机反应速度要逊色一些，且没有零重力座椅。

而在智能驾驶方面，深蓝S07搭载华为乾崑智驾ADS系统，主视觉方案比肩特斯拉纯视觉，拥有高速领航辅助与智能泊车辅助，覆盖高速行车、日常泊车等多种场景。

宋PLUS DMi搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有DMS驾驶员监测辅助、紧急车道偏离辅助（ELKA）、前后方横向碰撞预警/制动（FCTA/FCTB/RCTA/RCTB）以及拨杆变道（ILCA）等功能。

最后看颜值和空间。

深蓝S07采用共生美学设计，配备无边框车门、电动隐藏式门把手、四门电吸门、前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃以及智能交互灯语等，比较符合当下电动车的设计元素。

而在车身尺寸方面，深蓝S07长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，空间会比较宽敞，前排座椅还可以做到120°躺平，后备箱空间可实现445L-1385L的拓展。

宋PLUS DMi采用全新海洋美学设计，整个前脸具有不错的层次感，另外搭载了19英寸风刃运动轮毂，车尾采用发光logo，整个设计也是得到广大用户喜爱。

车身尺寸方面，宋PLUS DMi的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，后备箱空间可实现574-1600L的拓展。

总结推荐：

深蓝S07和宋PLUS DMi主要差异就是以上这些了，前者在智能科技上要更占优势，尤其是搭载华为乾崑智驾ADS系统，当然纯电续航更长，充电时间也更快，而宋PLUS DMi因为第五代DM技术，能耗更低续航更长，这也是用户买混动车非常关注的地方。

如果预算差不多的情况，小弟比较推荐深蓝S07，毕竟如果上下班代步场景比较多，纯电续航更长通勤成本会更低，如果长途出行，综合续航也可以满足，华为乾崑智驾ADS系统发挥作用更大。

当然如何选择，用户还是要根据自己的需求来做决定。大家是比较看好哪款车呢？可以评论区留言讨论。