在忙碌的都市生活中,家庭旅行成为了一种难以抗拒的诱惑。
从一座城市到未知的户外,每一次出行都如同一次探索未知的冒险,复杂的路况以及沿途令人叹为观止的景观,都对车辆的性能和舒适度提出了极高的要求。
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而油车经过多年的市场沉淀,所以无论是川西还是新疆,家庭出游的主力军依旧是油车。作为油车元老,丰田汉兰达受到了市场的认可。
而东风日产 探陆作为日产的全球车型,也久负盛名,如今引进中国市场,凭借更大的车身尺寸、内部空间以及更强的舒适感,成为不少中国大家庭关注的对象。
这次我们将聚焦在日产探陆与丰田汉兰达这两款热门的SUV车型上,以一场典型的长途旅行为例,深入对比它们在空间布局、动力性能、安全保障等方面的表现,看看谁才是真旗舰家庭SUV。
宽敞舒适的空间布局
尽享长途旅行的惬意
为什么探陆能在全球拥有百万用户,尤其是受到北美家庭喜爱?因为它拥有精准的用车场景——家庭出游,并针对这样的场景不断地在空间和座椅舒适度上进行优化。能够专注于大家庭用车,致力于照顾好每一位家人,探陆自然更容易受到大家庭用户的青睐。
车内的空间是建立乘车舒适性的第一块基石,探陆这超过5米的车长,2米9的轴距保证了宽敞的内部空间,也意味着拥有更多的“得房率”,套用在车上,无论是6座还是7座版的探陆,每一排都能够给乘员提供充裕的空间,尤其第三排空间解决了以前只能坐小孩的痛点。
第三排从胯点到顶棚的距离有821mm,通常一个成年人的上身在700mm左右,也就是说第三排乘客的头部到车顶依旧有121mm的余量,同时第三排也做到了1473mm的宽度,即使两个成年人都可以长时间乘坐。
大客厅肯定得有大沙发才行,日产一脉相承的大沙发在探陆上也进行了升级,采用了亲肤的NAPPA真皮面料,涟漪水纹衍缝工艺,用一句话形容感受就是“带着沙发去旅行”。
为了让家庭旅行更加的完美,探陆在全车隔音降噪方面下足了功夫,不仅全车多个部位大面积使用吸音棉,车前门还采用双层夹胶玻璃,整车搭载ANC主动降噪技术,车内的静谧感就如同卧室的夜晚,宽敞、舒适、安静这不就是乘车时大家最想要的?
反观汉兰达,车身尺寸相较于许多同级车型算得上“大个子”,但相较于探陆却小了一圈,这尤其影响第三排乘客的乘坐体验,900mm的第三排高度(地面到车顶)比探陆矮了85mm,腿部的标准空间比探陆小了110mm。所以空间上的劣势,牺牲的就是车内乘客在旅行途中的舒适性,自然也就会出现“小孩都不愿意去的第三排”这种情况了。
汉兰达在NVH打造上,虽然与探陆一样进行了大量的升级,但全系都缺少了ANC主动降噪功能,且没有隔音玻璃,静谧性必然弱了些。
强劲的动力性能
征服多样路面
户外旅行的未知因素很多,复杂的路况对车辆的动力性能和越野能力提出了极高的要求。燃油发动机除了能更好地适应多变的环境外,各厂家品牌也针对车型对其进行个性化。
日产探陆的内燃机则是采用日产引以为傲的VC-TURBO压缩比可变引擎,多年的市场沉淀保证了发动机的稳定性,在此基础之上加入了9AT变速箱,通过液力变矩器连接的离合器会比双离合拥有更好的平顺性。
例如,长途旅行遇见高海拔的爬坡路段,由于含氧量降低和气温降低,发动机缸体内的含氧量和压力不足使得燃料充分燃烧,导致车辆性能下降,此时就需要通过调节缸体内压缩比来增大压力,使得燃料可以得到充分燃烧。VC-TURBO引擎可以实现8:1-14:1的压缩比无级切换,让车辆无论是在平原还是海拔气候恶劣的高原地区,都能够提供足够的动力。
同时也可以通过6种驾驶模式的切换,来应对不同的路况,在匹配上适时四驱和B-LSD的制动差速锁,以后家里小孩想去哪,都有底气地开车前往。
相比之下,汉兰达的双擎版和纯汽油版虽然也拥有不错的动力表现,但前者采用的E-CVT变速箱和189Ps的最大马力,使得其更适合在城市行驶,自然吸气的发动机+馈电状态遇见爬坡路况就会出现“小马拉大车”的驾驶体感;
而后者在面对复杂多变的路况时,由于只有11:1的单一压缩比,没法针对路况和气候进行调节,无论是从燃油经济性上还是面对一些极端环境的从容性上,相较于探陆都会有所欠缺。
全方位的安全保障
守护家庭旅行的每一段旅程
安全是豪华的唯一标准,家庭出游的安全性不言而喻。而东风日产对于安全的标准有着更高的理解,不仅是“公路坦克”,也是移动“氧吧”。
我国对于车内环境的标准要求车内在45℃的温度下车内8种物质的指数不能超标,而东风日产提出了更高要求的标准,探陆所有皮质饰板全部采用健康无公害环保材料,还增加高温及暴晒后隔夜两个气味测试场景,保证座椅及内饰材质内的气味物质布满车内个角落后,严格把控车内空气健康,能客观管控 16 种气味物质,真正做到“零甲醛”指标。
除了车内健康把关,车内安全也是很重要。在被动安全上,探陆全系标配了9个安全气囊,汉兰达只有7个,相比之下探陆多了第三排侧气帘,在遭遇事故时能够更好的第三排,即使全家出游满座,也可以保护全车乘员的安全。
日产探陆 全系标配了9个气囊
丰田汉兰达 7个安全气囊
同时在高配车型上,探陆还搭载了13项主动安全配置,比汉兰达的高配车型多出了3项,包括超视距的碰撞预警,疲劳驾驶检测和交通道路标识。
在长途旅行中,特别是在面对复杂多变的路况时,探陆的全方位安全保障无疑更具优势。它能够为乘客提供更加全面、更加细致的安全保护,让家庭旅行更加安心、放心。
蜀锦畅言
最后和大家聊聊购车价格,探陆全系车型指导价为23.98-30.18万元,汉兰达全系车型指导价24.98-34.88万元,目前两车都有各项优惠,但探陆优惠更大,奥运期间直接限时限量优惠4.3万元,此外,无论是从动力、空间、静谧性还是舒适性配置上来看,探陆都更胜一筹。
在25万价格区间的两款车型上(汉兰达两驱豪华,探陆两驱智享),探陆多出了电动后尾门、ANC主动降噪、限滑差速器和车机智能互联,再加上全系标配的9个安全气囊,使得长途旅行探陆更加具有底气。
因此,对于计划进行长途旅行的家庭来说,同等价位的车型,探陆的配置比汉兰达多得多,无疑是一个值得考虑的理想选择。它不仅能够满足家庭旅行中的各种需求,还能够为乘客带来更加愉悦、难忘的旅行体验。