现在买车真是个令人纠结的选择，早买早享受？还是晚买等折扣？甚至有人戏言，不买车立马省下百分百。

各种观点都有其合理性，但具体情况还需具体分析。有些新能源车等一等可能价格更优惠，而有些车型则适合早买早享受，因为降价空间有限。比如下面这五款车，六月购入，年内都无需担心价格跳水。

小米SU7

快评：市场热门，价格坚挺，降价？明年再说吧！

小米SU7无疑是车界的焦点，仅凭粉丝情怀就能热销几年。自3月28日上市以来，首月订单便冲破88063辆，交付量也持续攀升。

这款车在智能驾驶、800V快充、外观设计、性能配置、空间表现等方面都达到了主流水平。加上雷军的个人影响力，使得 小米SU7热度持续不减。

虽然小米在售后和服务上还有待加强，但正在加速服务网络建设。想等这款车降价？可能得等到明年新款上市，老款或许会有小幅优惠，但早买早享受才是明智之选。

宝马i3

快评：宝马品质，新能源车型五折优惠，还要等什么？

网上关于宝马i3价格大跳水的消息铺天盖地，但真实情况如何呢？确实，有些极端案例能以17万或18万的价格购得，但普遍的车主反馈显示，入门版裸车价格在20-22万之间。

这一降幅在12-15万之间，虽然谈不上五折，但也相当有吸引力。造成这一局面的主要原因是传统豪华品牌在新能源领域的转型尚未成功，需要抛开品牌溢价来迎合市场。不过，以20万的价格获得一款续航526km、配置高端的宝马新能源车型，还是相当划算的。

日产轩逸

快评：价格已触底，近期难再降。

面对比亚迪秦PLUS和秦L的竞争压力，轩逸并没有选择正面硬碰硬，而是维持了原有的优惠幅度。入门版车型优惠4万左右，裸车价格已跌至6万开头。

对于喜欢燃油车的消费者来说，以7万出头的价格就能买到一款合资、自动挡、口碑良好的车型，性价比相当高。目前来看，轩逸的价格已经很难再有大幅下降，所以看准了就出手吧！

丰田锋兰达

快评：价格已破十万大关，降无可降。

很难想象丰田会有一款紧凑型SUV的价格跌破十万大关，但这就是现实。锋兰达之所以能在新能源时代保持月销万辆的佳绩，除了丰田的品牌影响力外，更得益于其亲民的价格。

作为一款紧凑型SUV，锋兰达的价格已经与同级别的新能源车型不相上下。虽然用车成本可能略高于新能源车型，但相对于同级别燃油车来说已经表现非常出色。

本田雅阁

快评：六月是抄底雅阁的绝佳时机。

现款雅阁于2023年5月上市，新款预计下半年推出。在新旧交替之际购买老款雅阁无疑是最具性价比的选择。目前雅阁的入门版车型售价为17.98万起，但优惠后的裸车价格已经跌至13万左右。

以不到15万的价格就能买到以往降价幅度很小的雅阁车型，现在无疑是抄底的好时机。早买早享受的原则在这里同样适用！

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