评测2025款 讴歌MDX Type S：信息系统大提升

总评：对于忠实的粉丝来说，2025款讴歌MDX的细微改进将继续保持其市场的吸引力，尤其是全新的触摸屏信息娱乐系统，相比之前基于触控板的系统来说，无疑是一个质的飞跃。

竞争对比：在同级别车型中，2025款讴歌MDX通过在舒适性和便利性之间找到了完美的平衡点，其价格虽高于一般豪华车，但品牌影响力超过了英菲尼迪QX60和别克Enclave。

虽然这并非MDX的全新设计，更多的是为新款年份做出的小幅更新，尽管讴歌竭尽全力将其包装成巨大的跳跃。事实上，这只是一次轻微的迭代更新，这并没有什么不好——作为品牌近年来的畅销车型，MDX已经证明了自己的市场地位，尤其是针对2025款车型的更新。

为何要打破砂锅问到底呢？从2022到2024款MDX已经展现出良好的驾驶体验、丰富的配置以及吸引人的外观，甚至还推出了面向车迷的Type S性能版本，这在同级车型中相当少见。它已经是销量和市场细分的明星产品，过分的改变只会是画蛇添足。

值得庆幸的是，这次更新不仅解决了MDX的一些小缺陷，还增添了更多装饰和技术元素，使得高端的Type S看起来更加高端。所有MDX车型都已弃用了之前那不尽如人意的基于触摸板的信息界面，改为采用了传统的触摸屏方式。

改进与新技术：

全新的12.3英寸中央触摸屏和12.3英寸的数字仪表盘搭配使用，配有10.5英寸的平视显示器，二者在使用中表现出色，显示清晰且反应迅速。随着触摸板的取消，中控台也进行了相应的重新设计，增加了大型无线充电板。同时，物理音量旋钮和用于音频快进及倒带的摇杆按钮也被保留了下来。

此外，全新的Google Built-In系统以及无线Apple CarPlay和Android Auto的加入，为用户带来了更便捷的连接体验。原先与松下的ELS音响系统合作已不再，顶级的Type S现配备了拥有惊人的31扬声器的Bang & Olufsen音响系统，而其他型号则配备了19扬声器的B&O系统。

外观上，MDX也有所改动，包括更新的前端设计和新的轮毂样式。Type S除外的其他车型采用了新设计的“钻石五边形”格栅。前灯和尾灯采用了更深的颜色，如果选配得当，下部装饰与车身颜色一致。A-Spec外观套件与更具侵略性的Type S共享其设计元素，但通过独特的格栅设计进行了区分。

尽管更新细节不多，但正符合市场需求。新增的主动安全功能包括升级的前置摄像头和雷达传感器，以及Type S的新角雷达传感器，现在包括前方交叉路口警报、车道变换碰撞缓解和主动车道变换辅助等功能。

总的来说，2025款讴歌MDX在保持了其一贯的优良品质的同时，通过细节的提升和新技术的加入，使得这款车型更具吸引力。对于那些期待着新触摸屏体验的消费者来说，这无疑是一个值得欢迎的升级。