7月29日，捷途汽车正式推出了全新一代 捷途X70 PLUS，此次发布的车型共涵盖六大版本，官方指导价格区间为11.19万元至13.79万元之间，而享受以旧换新政策后，价格下降至7.69万元至10.29万元（含国家以旧换新补贴），为消费者带来前所未有的购车盛惠。

此外，捷途汽车还特别准备了最高价值3.5万元的系列购车尊享礼遇回馈广大用户。上市发布会现场，捷途品牌还致敬了哈弗H6、长安CS75以及自家兄弟奇瑞瑞虎8。

先从价格上来看，虽然说是6个型号，但是每一个型号都有5座和7座的区别，所以定价上每一个型号的7座版本都要比5座的贵了3000元。

再来看看捷途给用户准备的实惠礼金，既然是传统燃油车，那么就免不了要缴纳一定的税费。上市权益中的“向上现金礼”，就给了1万元的现金红包，足够缴纳车辆购置税的。此外，如果想要贷款买车，那么还有2年0利息等金融政策，让钱包不足的我们更加省心。而质保和车用流量也都有相应的礼包。

另外，向上礼中最重要的是“向上置换礼”，在享受国家置换补贴1.5万元的同时，享受捷途全系补贴2万元，所以最高的置换补贴能够达到3.5万元。

根据捷途汽车在上市当晚公布的价格区间，在减去置换补贴优惠之后，一款配备1.5T+双离合的捷途X70 PLUS最低只要7.69万元，当然，消费者去购买的时候还是需要问清楚当地的政策以及补贴的具体情况，免得另生枝节。

相比上一代产品而言，这次上市的全新一代捷途X70 PLUS变化非常明显，掺杂了更多时下流行的设计风格，如果把进气格栅完全封闭，怎么看都像一款新能源车。只不过因为是燃油车的原因，所以在进气格栅方面，全新一代捷途X70 PLUS的设计更激进夸张了，从左至右进一步加大，让前大灯与格栅组合在了一起，配合上方的贯穿日间行车灯，前脸的外观形状成为不规则的设计。

尾部的设计风格与上一代车型类似，只是在细节上有了一些变化。其中牌照架放置的位置往下挪动较多，显得中心下移了。此外，排气管也从双边四出变成了双边双出，排气管的尺寸有所加大。

尺寸上全新一代捷途X70 PLUS长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，定位中型SUV，尺寸之大，捷途现场邀请了5位职业健美选手+7位媒体老师一同坐进车内，最后12个人都坐进去了。

内饰方面变动最大的是中控的位置，捷途继续在取消物理按键的路上越走越远，采用全新12.3英寸液晶双联屏、9英寸空调控制屏（最低配没有），档把也换成了水晶样式的电子档。内饰方面各种材料的组合应用仍然是捷途的特点，其中门板等处的多材质使用，让这款车的品质得到了进一步提升。车机部分，车载导航、智能语音控制、华为HiCar等功能均一一上车。

从动力以及车内配置上看，低配版本的3个型号全新一代捷途X70 PLUS用的是1.5T+6速双离合，而中高配的3个型号用的是7速双离合。此外，中低配和中高配在发动机的型号上也有所不同，中低配动力发动机型号是SQRE4T15C，这款多点电喷发动机只有156马力，最大扭矩239N·m；而中高配的发动机型号为SQRG4J15，这款直喷发动机拥有184马力，最大扭矩290N·m，两个型号发动机的综合油耗都在百公里8升以下。

从配置上看，应该有的基本配置全新一代捷途X70 PLUS都有了，只是在现在流行的辅助驾驶方面只有顶配车一款拥有L2级辅助驾驶。

作为2018年才推出的一款车型，捷途X70已经历经了6年的市场洗礼，累计销量突破74万辆，已经成为捷途旗下最畅销的车型之一。在今年上半年，捷途X70的销量每个月基本都保持在1万辆左右。

而今年上半年，捷途汽车累计销量已经达到223555辆，同比增长98.9%，首次突破20万辆，刷新中国新锐SUV品牌增长速度。与此同时，捷途还分别在1月和6月两个月份，凭借着42956辆和42088辆的销量成绩，完成了两次单月破“4”的壮举，不断刷新着自己的新纪录。

所以，在此次发布会上，捷途汽车也将全新一代捷途X70 PLUS作为品牌向上，冲击年销百万辆目标最坚实的销量基石，从空间，安全，品质这三个方面，诠释奇瑞汽车和捷途品牌的信心和决心。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏在发布会上表示，他表示：““奇瑞集团二十七年的造车技术积累，是捷途取之不尽的宝藏。”也说明了奇瑞对于捷途品牌未来发展的支持和信心。

从规划上看，奇瑞汽车将捷途的位置摆得非常高，立足于“旅行”的产品战略，奇瑞在技术上讲不遗余力给与捷途支持。而年轻的捷途品牌已经斩获中国新锐SUV品牌增速第一、自主燃油SUV市占率增速第一、新媒体经营能力第一、捷途旅行者蝉联方盒子市场销量第一等多个荣誉。2026年，捷途汽车品牌奖覆盖超过80多个国家和地区，年销量目标超过100万，真正成为全球“旅行+”品牌领导者。