超级测试丨到北疆之北,去“发现”自由的旷野



“远处是雪山,近处是密林,脚下是草甸,天上的云很低很低,显示出一种厚重的白,阿尔泰深山牧场风光旖旎,哈萨克牧民逐水草而居。”——《我的阿勒泰》

今年,一部根据作家李娟同名散文集改编而成的电视剧《我的阿勒泰》,一经播出便火遍全网,短短的8集短剧描述了阿勒泰不加以修饰便足以震慑人心的自然风貌与哈萨克族牧民独特的人文风情,展现出了边疆生活奔放热情的生命力,以及草原的质朴纯净之美,与繁华但充满“班味儿”的城市生活大相径庭,被观众们称为“赛博吸氧剧”。



在作者充满诗意的描述,以及短剧精美的镜头语言下,不少网友直呼“想去阿勒泰的心情达到了顶峰”。而我也是在看了《我的阿勒泰》后,迫切地想去这一“没有天花板的地方”,成为肆意奔跑在无边草原上的一员。



因此在收到“发现无止境·第九季”的试驾邀请时,我的内心是雀跃的,这不仅意味着我向往已久的阿勒泰之旅即将启程,还有全新发现、全新发现运动两款豪华SUV将与我一同去探索这片藏着诗和远方的自然仙境,尽情感受现代工业豪华与自然风土人情的碰撞,毫无疑问,这将是一次非常特别的边疆之旅。



多样地貌,目之所及皆为享受

三山夹两盆,大疆分南北,阿勒泰位于北疆以北。不同于南疆的干燥,自然景观只有沙漠、高原等单一类别,北疆有着湿润的气候和丰富的水资源,能看到森林、沙漠、草原、湖泊等多元景观,我们此次就在以自然风光秀美而著称的北疆启程。



第一天的阿勒泰之行,我分配到的是全新发现。它保留了品牌标志性的符号设计,但整车风格更加刚毅。经典的蚌壳式发动机舱盖、梯形前下护板,搭配直立式进气口以及灵动犀利的矩阵式全LED大灯,令整个前脸变得更有设计和层次感。侧面仍旧保留了阶梯式车顶,在保持辨识度的同时,也为车内乘员留足了头部空间。





当然,我也同样见到了全新发现运动,不同于全新发现的刚毅,全新发现运动独具特色的英国古堡墙垛造型轮拱以及精致的前格栅、前保险杠两侧的虎爪造型设计,令整辆车显得更加贵气精致,也流露出摩登气质。



我们的车队早早就整装出发了,一路上,沙漠风光、戈壁风情、雅丹地貌等自然景观犹如一幅又一幅的大师画作,在车窗两旁向我们一一铺展开来。

穿过雅丹地貌,在辽阔的疆域中,我们看到了一片水域,那里波浪滚滚,白银沙滩环伺,我一时间竟有些恍惚自己是在北纬47度的阿勒泰,还是身处热带的海边。

是的,我们抵达了北疆最大的天然湖泊——美丽的乌伦古湖,多彩的雅丹地貌与湛蓝色的湖水交相辉映,除了震撼,大概没有更合适的词足以形容当时的感受。



稍作休息后,车队继续出发,穿越了一条狭长的峡谷后,我们抵达了吉木乃草原石城,经过溶蚀和风蚀后的花岗岩地貌造型奇异,山脊和山坡上怪石林立,似乎每块形状各异的石块都诉说着自己跨越千年的故事,没有更多的语言可以表述,只能再次感叹自然的奇妙。



第一天的阿勒泰之旅可以用“视觉盛宴”来形容,8个多小时、四百多公里的路程,没有一处的风景不美丽,没有一刻的心情不震撼,我从未在一天之中领略如此多变的自然风光,更何况在这场观摩自然的旅途中,还有高颜值的全新发现和全新发现运动相伴。

自然风光之美和现代工业文明之美的破圈融合,让这场视觉体验更加特别难忘。



同款拍摄地打卡,探寻心灵归处

第二天的试驾之旅是我最期待的,因为我们要去打卡电视剧《我的阿勒泰》同款拍摄地,这对于身为剧迷的我来说,简直是一场梦寐以求的旅途。

这里有彩虹布拉克张凤侠的小卖铺、有踏雪第一次成长的白桦林、有李文秀和托肯一起洗衣服的河边,还有哈萨克牧民载歌载舞举办婚礼的卡比拉草原,每抵达一个地点都恍若穿越剧中和主角们一起对话。





但其实,真正打动我的并不是剧中主角同款的地点,而是他们坚守本心、恪守传统的纯粹和坚定,相信很大一部分的剧迷也和我一样,被这样的精神所打动。打动我们的瞬间可能是床塌了张凤侠依旧熟睡的“不内耗”、可能是即使早已修建好公路但依旧坚持走传统游牧路线的苏力坦,也可能是哈萨克牧民对于自己赖以生存的草地的珍视和爱护,一桩桩一件件,让久处于效率和快节奏的我们看到,原来还有人在坚守纯粹和美好。





但在我看来,寻找本心的根本还在于对自我需求的正视,比如说此次的旅途不仅有美景、有精神与文化的共鸣,对座驾我们也同样有舒适性的需求。一辆足够舒适、实用的座驾让我们在探寻精神绿洲的旅途中不会有其他的顾虑,专注旅途本身。

而作为家庭用户的亲密伙伴,全新发现家族很懂用户对于座舱的期待。和昨天不同的是,今天我的座驾换成了全新发现运动,我愿意用近乎完美的空间布局来形容它。



因为我们本次采用的是环游形式的试驾,所以每段旅途都需要带上行李,我们车上一共有4个人同行,如此一来,就有不小的装载需求,全新发现运动高达780L的后备厢容积装下我们四个人的行李箱后,空间还绰绰有余,非常够用。而对于有大件行李物品的乘坐者来说,也完全不用怕后备厢不够放,因为后排座椅还可通过“魔术”折叠后实现接近全平放倒,容积可达1574L,各种出行装备都装得下。此外,它的尾门开启角度接近90°,存取物品也非常便利,使用起来相当方便省心。



而在车内的空间和功能上,全新发现运动也让人满意,前排有隐藏式储物格和灵活编排的中控扶手箱,类似钥匙、票据、证件、雨伞等物品都能分类收纳,既整洁又不怕丢失,全系还有5个Type-C的45W快充口,前排中控还有无线充电功能,全车人的出行充电需求都能得到满足,让我们到了每个地方都能“想拍就拍”,告别电量焦虑。





一个良好的情绪状态需要好的环境辅助,而在旅途中我们能专注探索自然,寻找心灵共鸣,离不开全新发现运动,它的实用、舒适、便捷,为我们解决了后顾之忧。

探索自由的风,狂野的梦

来到这片自由的土地,不抓住机会探索自然之野、挑战自我边界的话,这趟旅程便算是白来了。

我相信不少人的内心深处和我一样,都有一份征服自然、肆意驰骋的越野梦,今天作为本次行程中的最后一天,我们也将和全新发现家族深度相处,携手探索更深远的边界。



上午我们坐上了长达4930米的缆车,经历了一缆走过四季的奇妙,登上了2800米的云霄之巅和雪山相拥,感受一眼四国的辽阔和壮丽,只觉得站在高山之巅的那一刻,世界尽在眼前,但比眼前景色更广阔的还有我们的心境。

从雪山上下来,便是我们今天行程的重头戏,穿过游牧区、穿过原始草原、穿过陡峭山路,一路上我们走过的地形非常多样,但无一例外都顺利通过了,这是全新发现用强悍的全地形越野科技给予我们的“超能力”。



全新发现的Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统可以提供舒适、经济、动态三种普通驾驶模式,并提供涉水、岩石、泥沼、沙地、雪地五种越野模式,1种越野自动模式和1种越野自定义模式。更让人印象深刻的还有全新发现配备的ATPC全地形进程控制系统,它可以自动控制油门和刹车,让车辆掌控起来更加轻松,即使面对自己没开过的地形也不用害怕。

ATPC全地形进程控制系统还可以设定巡航速度,确保车辆按既定速度行驶,并且它还会自动选择最佳驱动模式,确保车辆在不同的路况下都能拥有最适配的牵引力和稳定性,极大地提升我们在户外越野的体验感和安全感。



与此同时,在34°接近角、30°离去角、27.5°纵向通过角以及整车涉水深度高达900mm等多重越野实力的加持下,全新发现穿越颠簸山路、浅滩溪流完全不在话下。原本面临涉水路段、泥沼地以及陡峭山路,我内心还有点“犯怵”,但全新发现着实是给了我一颗“定心丸”。



写在最后

此次“发现无止境·第九季”的阿勒泰之行,给我留下了弥足珍贵的回忆,从第一天“看见”阿勒泰,到深度感受阿勒泰的人文风情,再到“征服”阿勒泰,在全新发现家族的陪伴下,我们和阿勒泰的距离正越靠越近。

而通过此次行程,我也从全新发现身上学到一条人生经验:不要去畏惧未知,心有多广,探索的边界就有多远,敢于挑战就赢得了全世界。



“北疆之北是阿勒泰,她是旷野的梦,她是山野的风,奔跑在凉夏,沉静在寒冬。在夏牧场的每个角落,羊群在山野里无影无踪,偶有寒鸦掠过沉睡的泰加林,俯瞰冷杉白桦落叶松,绕着山路,木屋三三两两,冷清孤独也寂寥…”

期待再一次和美好相遇,也期待再一次和“发现”相遇。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: TERRAIN
标签: 自驾旅行
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