近日，宝骏汽车正式揭晓了其全新车型—— 宝骏云海的内饰官图及详尽的动力信息，预示着这款新车将于今年第三季度正式上市。宝骏云海基于天舆架构D平台精心打造，支持全新一代灵眸智驾系统，为消费者提供纯电和插电混动两种版本选择，其中纯电动版的CLTC续航里程更是达到了令人瞩目的600公里。

在内饰设计上，宝骏云海延续了品牌家族化的设计布局，同时提供了晨晖白和夜暮黑两种时尚的内饰配色方案。仪表台上部、中央扶手箱等关键位置均采用了软包覆盖，提升了整体的触感和质感。新车还配备了8.8英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，电子怀挡的加入也让驾驶更加便捷。此外，车内还标配了包含1个独立功放的8扬声器音响系统，为驾乘者带来沉浸式的听觉享受。

宝骏云海在舒适性方面也下足了功夫，配备了自动空调，并支持手机App远程控制空调开关、调节温度以及预约空调开启等功能。高配车型的前排座椅还配备了通风和加热功能，主驾座椅支持6向电动调节，副驾座椅也提供了4向电动调节，让驾乘者能够享受到更加个性化的舒适体验。

在储物空间方面，宝骏云海的基础最大后备厢容积达到了567升，而当后排座椅放倒后，容积可扩展至1570升，充分满足了消费者对于储物空间的需求。

外观设计上，宝骏云海采用了全新的造型风格，车头配备了锥形LED头灯，并仅保留了小尺寸的下格栅。车侧设计简洁大方，D柱位置带有黑色装饰线条，增添了时尚感。新车还提供了双拼色轮辋、机械式门把手、贯穿式LED尾灯以及车尾下包围的银色饰条等细节元素，进一步提升了整体的视觉效果。

宝骏云海提供了四款外观车漆供消费者选择，分别命名为超影灰、玉辉白、腾云蓝和逐日橙，满足了消费者对于个性化的追求。

在风阻优化设计方面，宝骏云海对外观轮廓、车头气帘风道、轮辋、后扰流板以及后包围等处进行了精心设计，使得整车风阻系数低至0.259。相比之下，比亚迪元PLUS的风阻系数为0.29，即将上市的吉利银河E5的风阻系数为0.269，而特斯拉Model Y的风阻系数则为0.23。

尺寸方面，宝骏云海纯电版的长宽高分别为4541/1880/1608毫米，轴距达到了2750毫米，定位于紧凑型SUV。而插电混动版车型的长度为4590毫米，其他数据与纯电版保持一致。

动力方面，宝骏云海纯电版采用单电机驱动，电动机最大功率为150千瓦，最高车速可达170公里/小时。新车提供了56.7千瓦时和69.2千瓦时两种容量的电池组选择，CLTC纯电续航里程分别为500公里和600公里。

插电混动版则搭载了由1.5升发动机（LBG）组成的插电混动系统，发动机最大功率为78千瓦。该车提供了9.5千瓦时和20.5千瓦时两种容量的电池组选择，申报的纯电续航里程分别为45公里和100公里。同时，申报的馈电百公里综合油耗为4.86升-4.96升。值得注意的是，宝骏云海搭载的发动机型号和电池容量与五菱星光PHEV保持一致。

目前，宝骏品牌在售的四款车型包括悦也、云朵、悦也Plus和KiWi EV，均为纯电动车型，主要覆盖8万-15万元的价格。从近半年的销量来看，宝骏云朵是销量最高的车型。即将上市的宝骏云海同时提供了插电混动和纯电动版本，有望进一步拓展用户群体。

从尺寸和定位来看，宝骏云海纯电动版的竞品将包括比亚迪元PLUS、埃安AION Y等车型；而插电混动版的竞品则可能指向长安启源Q05、启辰大V DD-i超混动等车型。关于宝骏云海的详细配置和售价等信息，我们将持续关注并为您带来最新的报道。