作为奇瑞的高端新能源品牌，星途星纪元ES并未展现出与自身相符的销量表现，在刚刚过去的6月份，星纪元ES仅卖出了69台，在细分市场中毫无存在感。为进一步提升产品竞争力，新款星纪元ES也就如约而至了，此前官方已经公布了新车的预售价为22.59万-30.99万元，更值得一提的是新车还推出了一款国际版车型，预售价仅为19.99万元，美中不足的是限量仅1000台，按照规划新车将在8月份交付上市。而随着上市日期的临近，近日我们从经销商渠道获悉，2025款星途星纪元ES实车现已到店。

外观方面作为年度改款车型，新车整体还是延续了现款车型的设计风格，细节之处其狭长的头灯组和包围两侧三角形ISD风语交互灯呈V字型布局，中间则有贯穿的LED日行灯进行连接，点亮后颇具辨识度和未来感。倒梯形的下进气口则用横向格栅进行填充，而车身同色饰板和熏黑护板的应用则让新车更富视觉张力。以实拍车型为例，车顶上方还配备了一颗瞭望塔式的激光雷达，预示着可以实现高阶的驾驶辅助。值得一提是从此前曝光的配置表来看，激光雷达将下放到更低配置的车型上，以此来提升整体的竞争力。

车身侧面采用典型的四门轿跑风格，时下流行的溜背车身，无框车门（部分带电吸），隐藏式门把手，红色刹车卡钳等元素一应俱全，尤其是在红色车企的映衬下，性能范一次拉满。尺寸方面新车的长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距3000mm，与比亚迪汉EV以及智己LS等竞品车型处于同一梯队。

车身尾部新车贯穿式的尾灯组采用阵列式晶体光源，边缘则加入熏黑外罩进点缀，点亮后的视觉效果极为炫酷。而上翘的小鸭尾式扰流板上方则配备了大尺寸的可升降电动尾翼，在包围底部大尺寸导流扩散器以及仿碳纤维饰板的配合下，隐约中还有些许性能车的范。而车身同色饰板的运用不仅和前脸相互呼应，同时也丰富了整个尾部的层次感。

内饰方面，新车同样延续极简设计理念，并新增了一套“霞红”内饰配色，红黑搭配的撞色设计直接将整车的质感升华到了一个极致。错落有致的中控台则用不同颜色不同材质的面板进行铺陈，具备很强的层次感。多媒体方面新车配备大尺寸的悬浮式中控屏+嵌入式宽屏液晶仪表+HUD抬头显示，配合下方贯穿的水晶氛围灯，呈现出了满满的科技气息。

配置方面，新车将标配前排座椅电动调节/加热/通风/按摩、副驾零重力座椅、后排座椅加热、智能香氛系统、23扬音响、隔热全景天幕、后排隐私玻璃等配置。

动力方面，除入门版车型外全系基于800V高压平台打造，并提供单电机版和双电机四驱版供消费者选择。其中单电机搭载最大功率为230kW驱动电机没分别匹配容量为77kWh和100kWh电池组，CLTC工况下对于最大续航里程分别为680km和880km ;双电机版则搭载123kW+230kW前后双电机，系统综合功率353kW（480马力），同样提供77kWh和100kWh的电池组，续航里程分别为605km、710km。另外新车还支持5C超充，充电10分钟可增加400km续航，并配备智能空气悬架+CDC。

综合来看，25款星纪元ES配置进一步下放，并缩减了车款和升级了电池容量，整体实力和竞品相比还有一定的领先水准，这次如果还卖不好那绝对不是产品的问题而是要考虑价格的问题了。