大家都知道，本田推出的“ 奥德赛”根据各个地域推出了各种版本。作为示例，我们认为以亚洲市场为背景，设计师在设计上追求的更为细致。因此，像目前的版本一样，“年轻”的风格可能会成为新车的焦点，而“商务”则已被放在其后。这也是“奥德赛”与“GL8”在市场定位上的主要差异点，他们实际上服务过不同的用户群。但在国际市场情况与此大为不一样，以北美版本作为例，熟悉的人都明白这款车的设计以宽敞空间为主，更注重商务特性，与中国版本相比，它在外观上可能稍显逊色，但从实际使用价值上看，远超于国内版本！2024年到来时，美国的“奥德赛”版本也实现了技术上的新升级！

从本次渲染的插图来看，新一代的“奥德赛”设计在风格方面已经开始逐渐模仿国内市场上的版本。新车即将与更多现代化设计元素进行融合。从正前方看去，矩阵式大灯组保持不变，但它的四周和穿越中央的LED灯带都明确地表达了其立场。除此之外，中网设计也变得更为灵活多样，它配备了多个不同设计元素的横杠式装饰，这使得新版车辆的前端设计呈现出更为立体的效果。尤其是两侧叠加的光线为新型车型增添了亮点。整车的侧边设计继续展示了北美版那股妩媚而流畅的美感，没有过于明显的横向腰线，而这种风格在这车上却被认为极为合适，此外，两边垂直排列的轮眉也展现出了强烈的运动性质。

尽管官方可能并未具体公布这款车的尺寸信息，但我们可以明显感觉到，其整体尺寸无疑远高于国产汽车版本！与车头那种时尚的感觉有所不同，这款奥德赛的后部设计显得更为稳重！L形尾的两侧对比与车身的整体完美组合，垂直设计的尾箱显得更为沉稳，排气仍然采用双边独立模式，银色的外观为整体增添了不少的时尚风格。

这次车内的装潢将成为新奥德赛中最重要的创新！这是奥德赛首次使用这种配置方式！从图中，我们可以明确地看到传统的显示界面已全部被摈除，现在的仪表盘设计显得更加传统并且带有国产车的特色。更为显眼的是，在仪表盘的中央区域增设了一个浮挂式触摸屏。尽管没有明确这屏幕的具体用途，但从驾驶习惯来看，它主要是功能控制区域。当然，以官方版本为主更为常见。

与亚太地区的情况有所不同，这款美国版奥德赛仍然坚持使用传统的3.5L V6发动机。V6引擎的强劲性能和声音绝对是涡轮增压中无法与之匹敌的。但是，考虑到当前的新型新能源汽车市场，未来仍有可能出现混合动力版本！不晓得各位是否对这款美版奥德赛有什么观点或想法！