去大众店里看了一下车,简单体验了以下ID.7。 外观比较普通,走的不是新势力那一卦,没什么可说的。掀背的尾门还是比较帅和实用的。后轮还是鼓刹,这个没必要喷,完全够用的水平。 内饰15寸2K中控大屏的系统是最新的ID.OS,显示效果也很不错,流畅度可以,该有的功能都有。 方向盘还是带触感反馈的虚拟按键,能调节驾驶辅助功能和媒体控制。前面的仪表屏幕不大,显示一些基础的行驶信息。 怀挡离方向盘也很近,熟练的话手不离开方向盘就可以实现换挡,这比ID.3那个屏幕怀挡要方便,那个还要手离开方向盘去旋转。 屏幕下面同样是触感反馈的空调和音量调节按键,按键面积比ID.3那个要大一些,但不知道晚上有没有背光,ID.3那个晚上就没有背光,调的时候摸不准。 大众还强调满足用户需求,但是用户需要的四门车窗按键单独控制的功能你是一点也不改啊。还是两个按钮控制四个车窗,用REAR切换前后,还是个虚拟按键。有点子无语。 空间还是好评的,我173cm,前排调好,后排还有近三拳的距离,头顶有天幕,也能偷出不少空间。 车是好车,也舍得用料,就是销量不咋地,月均三五百台。
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车系: 大众ID.7 VIZZION
标签: 实拍解析
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