近日，奇瑞瑞虎8L在成都正式上市，定位全场景之车的瑞虎8L共上市5款配置，售价为12.99万元-17.49万元。

同时还能享受8月31日前购车立减一万元现金优惠和至高1.5万元置换补贴等权益。权益后的起售价将为10.49万元，对于一款采用2.0T发动机和8AT变速箱的产品来说非常超值。

瑞虎8L的发动机、变速箱和四驱系统等“三大件”全为奇瑞自行研发生产制造。其中，2.0TGDI鲲鹏动力发动机获“中国心”十佳发动机称号，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，兼具高效热管理系统、二代高效燃烧系统、低阻运动系统、高响应增压系统四大优势。

鲲鹏8AT变速器不仅拥有超平顺、高性能的特点，换挡丝滑、最高机械效率达96%，更经历全球化开发及验证实现全球品质，与2.0TGDI鲲鹏动力发动机形成完美结合，赋予瑞虎8L无与伦比的动力与操控体验，助力用户轻松驾驭家庭用车全场景。

除自研发动机与变速器之外，在自研底盘领域奇瑞同样实现全球实力。全栈自研的全场景智控四驱系统囊括可自由切换的7种不同驾驶模式，覆盖雪地、泥泞、沙地等多达17种以上的地形路况。

整车设计方面，瑞虎8L整车尺寸长宽高为4795*1930*1729mm，轴距达到了2770mm。新车采用了5-2的座椅布局，将二三排放倒后能获得2065升装载容积，让家庭出行更加轻松。

整车设计上，瑞虎8L基于“Art in motion”设计理念打造，从自然万物的“形”、“色”、“音”中汲取设计灵感，将全新自然力量美学融入到汽车的每一个细节之中。

笔者有话说：

奇瑞瑞虎8L不仅用性价比超高的价格证明了自家燃油车也好卖，而且也标志奇瑞实现了又一技术里程碑。能够看出奇瑞不仅新能源领域增长迅速，在燃油领域更以深厚自研技术储备实现“三大件”全自研，助推中国汽车产业“直道超车”。

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