近日，有车友让奶爸推荐两款既能满足家用又能偶尔应付商务接待的中大型MPV，而且还要四驱且油耗不能高的车型。

 时下MPV确实还不少，但是四驱且省油的MPV奶爸今天主要推荐新岚图梦想季和腾势D9，毕竟这两款车要排面有排面，要空间有空间，而且在动力以及能耗方面都值得各位看官考虑。恰好两款车今年都进行了小改款，且对价格进行了一定的变动，现在入手正是合适。下面就跟着奶爸来看看这两款车！

我们选取两款价格比较接近的车型进行对比，新岚图梦想家超长续航旗舰版和腾势D9 DM-i 980 四驱尊荣型，对比的新岚图梦想家虽说指导价格是41.99万，但综合终端优惠之后，其售价基本在40万左右，整体和对比腾势车型价格一致，可对比性也更强。

 外观豪华大气，很好表现出中式豪华

外观方面，新岚图梦想家采用鲲鹏展翅的设计理念，并且融入了电气化的元素，显得时尚，大气。前脸采用直瀑式进气格栅设计，内部中网为大量镀铬饰条装饰，两侧大灯组表现为飞翼式造型，显得比较动感，下方配备了横置的进气口布局。整个车头给人不错的视觉效果。

车身侧面，整个车身比较沉稳，车身线条比较犀利，车窗四周采用银色镀铬饰条进行装饰，A,B,C,D柱采用熏黑式处理。尾部的L型尾灯组与前大灯相呼应，中间为英文字母标识，下方则配备了隐藏式的排气布局。整个车尾会显得比较方正，给人比较重的商务气息。

 两款车在MPV当中都属于佼佼者，都是典型商务MPV的造型，造型都是方正为主，当然这样的好处就是能够使得车内拥有更好的乘坐空间。尺寸对比下来新岚图梦想家以车长超过5米3，轴距3米2，尺寸优势要比腾势D9要好，而这个不仅仅是账面的更大，奶爸实际体验下来梦想家确实更长更宽。

两款车都采用侧滑门，并且都设置有较低的台阶，对于老人和小孩都是十分方便。对比的新岚图梦想家采用的是空气悬架，打开二排车门后，会自动降低底盘30mm，用起来更舒适，此外，在通过复杂路况时，空气悬架也可以调高车身，进一步提升道路通过性。

今年腾势D9进行了一次小改款并且价格也有所下降，新车依旧延续了旧款造型，前脸的铠甲式进气格栅非常霸气，上侧的镀铬饰板连接前灯组。格栅两端加入了流畅饰条进行修饰，腾势D9 DM-i尊享型继续使用π-Motion前脸，中网内部设计有多条向两侧延展的极简镀铬线条，与纯电车型的前脸进行区分，格栅两侧搭配流星利箭前大灯。

车身侧面通过“流星轨迹”腰线勾勒出修长的车身姿态，造型非常宽大，车窗上下有着镀铬饰条点缀。向后提拉的上腰线十分流畅，多幅式轮毂非常大气。尾部搭配“时空穿梭星羽”尾灯，内部还设计有一体贯穿式灯带，排气口继续采用隐藏式。对比的两款车都采用着自己家族式设计，而且都一定程度上很好体现出中式豪华，至于哪一款车更好看，还是那句老话“给钱的你，自己说了算”！

移动商务舱，智能化先进

内饰方面，新岚图梦想家中控台比较规整、简洁。内饰采用大量的软性材料覆盖和皮质包裹，材料品质较好。三联屏的布局科技感十足，而中控屏的用户界面清晰直观。搭载高通骁龙8155芯片确保了系统的流畅运行，丰富的连接性配备满足了现代出行的便利性

提供主动安全预警系统，道路交通标识识别，主动刹车，侧气囊，侧气帘，电动后尾门，遥控移动车辆，远程启动，360度全景影像，自动泊车入位，主动降噪，座椅可加热，通风，记忆，按摩，丹拿音响等配置。这些配置可以给用户带来比较好的用车体验。

腾势D9中控造型很具层次感，运用了大量烤漆饰板和木条纹饰板，质感营造出众。皮质方向盘前端采用的是10.25英寸嵌入式全液晶仪表盘，可在中央区域醒目地显示车辆状态，还有天气、方向等信息，中控搭载的是15.6英寸悬浮式中控大屏，只是在副驾驶娱乐方面稍微比对手要差点。

前排电动吸合门，后门也同样为电动门，并且还有KTV模式、50W手机无线充电、真皮座椅、前排腰部支撑、后排小桌板，压缩机冰箱等。腾势D9配置同样是相当丰富的。

两款都是当红的豪华MPV车型，自然在多媒体方面和安全方面也都很符合时下消费者的需求，配置都很丰富且智能，5G车联网、OTA自动升级、大尺寸智能液晶屏幕、语音识别、对比车型新岚图梦想家在副驾驶配备有娱乐屏幕且在支持手机互联方面要更为方便，而且语音识别控制的场景更为丰富，整体在智能交互方面两辆没有形成明显差距。在后排娱乐屏幕和冰箱方面腾势D9配置上略高。

作为中大型MPV长途，对于驾驶辅助这些是必不可少的，两款车都配备有540影像便于停车，而且都配备L2自动驾驶辅助，一家人出游舒适方便，新岚图梦想家在摄像头以及超声声波雷达、毫米波雷达方面等硬件方面更舍得下成本，这也使得它整体的安全性更高。

安全方面：两款车都做得比较周全，新岚图梦想家首个C-NCAP五星认证的新能源MPV，全方位车身保护：“七+五”前后舱安全设计超高强度刚性车身（高强度钢+铝合金占比79%，热成型钢占比23.6%、顶压抵抗力最高140kN）全球首创2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、全球首创2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、全球首创贯穿式铝质门槛加强梁。

 而腾势D9白车身使用了75%的高强度钢，前部采用双防撞梁，其中主防撞梁为铝合金，后防撞梁直接采用热成型钢，同时四个车门也设计了安全保护杆，车身上有复合结构加强件，全方位增加安全度，无论遇到小面积重叠撞击、侧面撞击还是追尾，到可以保障舱内乘员的逃生空间。

 新岚图梦想家的座椅也是采用了宽厚造型，填充物也比较软，乘坐舒适度较高。配置方面，前排座椅拥有加热/通风功能，第二排座椅除此之外按摩功能和电动腿托。最值得一提的是第三排的座椅让人印象最深刻，因为这个座椅填充物比一/二排还要柔软。

而由于新岚图梦想家的车身以及轴距较长，所以新岚图梦想家无论第二排还是第三排乘坐空间都要显得更为宽敞。 

对于MPV来说，第二三排乘坐空间是消费者最为看重的地方，而这两款车确实都做得很到位，电动座椅。

腾势D9第二排备零感人体工学座椅，并支持多向电动调节、按摩、通风、加热，不管是中排还是第三排都有出色的空间表现，在第二排部分，配备了独立航空座椅，支持通风、加热、按摩等功能，并且第一排后方还分别加入了娱乐屏，第三排座椅支持前后和靠背调节，还能比例放倒。

 在行李厢空间方面，新岚图梦想家在七人满载情况下，可放置8个20寸行李箱，后排座椅放倒，后备箱容积可扩展至2680L，而腾势D9由于尺寸没有新岚图梦想家大，这就使得他扩展空间没有那么大，座椅放倒后其最大储物空间才2310L。

动力旗鼓相当，新岚图梦想家魔毯提升舒适性

新岚图梦想家搭载的1.5T发动机与强大的电机组合提供了令人满意的性能，能够在5.9秒之内完成零至百公里的加速，展现出与其体型不相符的敏捷。在续航方面，它同样表现出色，全系配备的43kWh电池提供了在理想条件下超过180公里的纯电行驶距离，而综合续航里程更是超过1200公里，足以应对长途旅行的需求。

前面就说过MPV最重要的就是舒适，两款车为了提升舒适性，都采用了可调的软硬悬挂系统，只不过新岚图梦想家更为全面岚图新岚图梦想家PHEV使用了铝合金材质的前双叉臂与后五连杆悬架结构。在实际驾驶体验中，这套悬架系统可在中低速行驶时有效减少车身侧倾，提升操控稳定性。此外，对比的车型还配备了魔毯空气悬挂和CDC可变阻尼减振器，这为乘客提供了更高水平的舒适性。遇到乡村颠簸土路或城市减速带，魔毯能够有效减震，老人小孩车内小憩或者女士半路想补妆也不怕被颠到，依然可以如在平地一样平稳到底。

 动力方面，腾势D9 DM-i搭载的是1.5T发动机+电机组成的插混动力系统，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电动机总功率170kW，电动机总马力231Ps，电动机总扭矩340N·m。动力电池包则是继续使用弗迪的刀片电池，电池容量20.39kWh。

腾势D9采用麦弗逊与多连杆的悬架结构，全系车型均支持可变调节，根据路面情况进行阻尼软硬的调节，确保了整车高级厚重的行驶质感，四驱车型配有电动四驱结构，在经过一些湿滑或者坑洼路段时也能带来进一步增强的通过性能。

这两款车奶爸都试驾过，两款车动力表现出来的驾驶状态其实是很接近的，他们都是插电混动，而且配备的都是1.5T发动机，只是发动机输出功率、电机以及配备的电池大小有所不同，再加上两个品牌在发动机和电机之间切换方式有所不同，所以整体驾驶感略有不同。

新岚图梦想家的提速有点过去大排量车大力出奇迹的感觉开起来特别爽，而且在其魔毯的加持下整体舒适性会更强，而腾势D9相对动力调校就没有那么暴力显得温和点，总之整体两款车相比比传统燃油的MPV都是要更快要安静更省心。

奶爸点评：新岚图梦想家和腾势D9都是非常不错的豪华MPV，综合外观尺寸、内置智能化、空间以及动力多个维度的对比来看，两车的差距并不算特别明显，只是新岚图梦想家在更新之后，结合终端的售价以及在动力、续航、底盘以及安全细节方面，比腾势D9稍微有一点优势，倘若你考虑一款四驱动力强劲续航长的MPV新岚图梦想家会是更好的选择。