我对E4这款车的续航表现满意。官方给出的续航里程是530公里，但是在实际驾驶中，我也能达到大约450公里的续航，这已经完全满足了我这种上下班代步的需求。有时候,我甚至可以在整个星期内都不需要充电,这让我感到方便和放心。除此之外,E4的充电速度也快,只需要半个小时左右的时间就能充满80%左右的电量。这对于我们这些忙碌的人来说很有吸引力,因为我们不需要花费太多的时间和精力在充电上。当我的家人或者朋友需要用车的时候,我也可以迅速地为他们提供电量,避免因为电量不足而影响到使用，总之,E4的续航表现和充电速度都让我感到满意,它已经成为我日常生活中不可或缺的一部分了。

虽然这款车的性能和设计都很吸引我，但价格确实有些偏高。在我的预算范围内超出了，这对我来说有些难以承受。购车时，我也考虑了各种优惠活动，但当时的促销力度并不是很大，只能为我省下几百元人民币，这与我购车预算的差距仍然很大。
在空间这块我满意车子的表现，首先，它的空间宽敞，给人一种舒适的感受。前排座椅可以调节，无论是高个子还是矮个子，都能根据自己的需求轻松找到舒适的坐姿。此外，后排座位可以轻松容纳三个成年人，而且不会让人感到拥挤。车子的后备箱也很大，可以容纳许多大件物品，比如行李箱、婴儿车等，使得出行更加方便轻松。总的来说，这款车子的空间设计出色，无论是乘坐空间还是储物空间，都让人感到满意。

提速能力快，无论是起步还是超车，都能为我带来畅快淋漓的加速感。在市区繁忙的交通环境下，动力随叫随到，即使在拥堵的情况下也能轻松应对。而且，E4的方向盘设计也值得一提。它不仅外观时尚，而且操控起来轻巧灵活，给予我更多的自由度和信心。无论是日常驾驶还是高速公路行驶，方向盘都能提供精准而稳定的操控感。当然，一辆车的悬挂系统对于驾驶体验也有着重要影响，当车辆经过减速带或颠簸路段时，悬挂系统能够有效地吸收震动，将车身平稳地支撑在地面上，基本上感觉不到颠簸感。记得上次在城市道路的行驶过程中，面对一个高度约为30厘米的减速带，以约60公里每小时的速度通过时，坐在车内的朋友几乎感觉不到震动。而在同一条道路上，我另外一个朋友的车辆的人则因为强烈的颠簸感而感到不适。