1901年，慈禧太后的66岁大寿，袁世凯给太后送了一辆车，慈禧在故宫绕了一圈之后感叹道：“这个马儿跑得如此快，一定得吃很多草吧”！这是一个真实的笑话，反映的是中国汽车工业的落后。

但在百年之后的今天，中国新能源电动车已经站在了世界前列，表现亮眼。而取得这样的成就自然离不开每个车企的创新进取。今天我们就放眼于竞争最为激烈的30万级纯电SUV市场，看看有哪些代表车型能称得上真正的“国货之光”。

换电守城服务为王蔚来ES6

作为国内最早进入新能源领域的品牌之一，蔚来的企业形象和产品定位在多年的深耕中逐渐成熟， ES6作为主销车型也十分注重全面发展。

但均衡的另一方面或许也代表着中规中矩。外观上，ES6沿用了家族一贯式的造型，简洁流畅的设计语言主要迎合了目前新能源市场的主流审美。

车内也是“液晶仪表+中控大屏”但常规配置，在今时今日，蔚来依旧是少数还在沿用竖置大屏的品牌之一，这一点也受到了不少用户吐槽。

当然，说起蔚来品牌不得不提的还是它如海底捞一般广受好评的贴心服务和独特的换电补能模式。相信这两点也是众多用户选择蔚来的重要理由。

长安背书鸿蒙赋能阿维塔11

阿维塔在品牌诞生之初就备受关注，独特的灯组造型与运动感十足的有力线条让人大呼惊艳。

进入车内，阿维塔11的内饰设计同样让人印象深刻，双层阶梯式中控台面搭配256色车内氛围灯和真皮座椅，营造出一种豪华且舒适的氛围。

由华为赋能的鸿蒙智能座舱更是最大的噱头，阿维塔也因此被誉为“含着金汤勺出生”品牌。但实际体验下来，阿维塔11的鸿蒙座舱无论是从细节刻画还是更新速度来说，与鸿蒙智行之下的一众“界字辈”还是有着不小的差距，这或许就是亲儿子与干儿子的区别。

深度合作强强联手极越01如果是阿维塔是由长安主导，华为赋能的品牌。极越则是集合了吉利与百度最为尖端的科技与技术，深度合作打造的新能源汽车品牌。旗下车型极越01从外观造型来看虽不特立独行，但也极具特色。

低趴进取的车头造型搭配独特的的“T”型车灯，辨识度十足。车侧的悬浮式车顶、无边框车门以及车尾双段式扰流板和电动尾翼的加入，都展现了极越01点独特个性。

车内造型同样科技感十足，中控凭借一块儿35.6英寸6K高清带鱼屏带带来强烈的视觉冲击，但只有上手体验后才能发现，极越01点车机得益于8295芯片和百度文心一言大模型的加入，无论是从UI设计、操作逻辑、反应速度上的表现都很优秀。尤其是整车全区的超强语音交互能力，让用车体验又得到了质的提高。

当然，极越01的本事远不止如此。出色的智驾能力也是不可忽视的一点。作为目前除特斯拉之外唯一依靠纯视觉感知，实现城区NOA智能驾驶的汽车品牌。极越01的智驾能力有着百度Apollo L4级别自动驾驶能力的深度赋能。前段时间爆火网络的“萝卜快跑”使用的也正是这一套智驾方案。目前，百度Apollo智驾系统的实测里程目前已经超过了7000万公里，全程零事故，安全方面更有保障。