“黄牛式造车”“理工男”懂车的朋友都知道这些是奇瑞的代名词了，奇瑞坚持“技术立企”的发展战略，在传统燃油车赛道上更是实现了“直道超车”现如今，发动机已经产销1300多万台，出口欧美等20多个国家和地区，累计超过70万台，这些数据已经完全有能力向世界证明我们自研的实力，“卡脖子”的时代已经一去不复返。

正如奇瑞常务副总经理在发布会现场说的：只有吃透燃油车的“基本功”，才能真正拿到新能源的“最高分”，那么刚上市的奇瑞瑞虎8L，它有没有吃透燃油车的“基本功呢”，咱们先看它的“心”，在看它的“心”之前，咱先看看它的诚意有多少。

我物超所值

12.99-17.49万元，记住这个价格，而且我还有五重尊享购车礼，我可以更物超所值，下面大家看看值这个价格不。

“心”是中国心

奇瑞瑞虎8L全系搭载2.0TGDI鲲鹏动力发动机，这款发动机获得了“中国心”十佳发动机称号，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，兼具高效热管理系统、二代高效燃烧系统、低阻运动系统、高响应增压系统四大优势，咱们可以理解为：动力强劲、热效率高，最主要经济省油，而且这样的数据全系标配，不分高低功率，这是十分厚道的，当然，“好马配好鞍”这个比喻有点不太恰当，好的动力，需要好的变速箱来匹配，那就是自家自研产品“鲲鹏8AT变速箱”这款变速箱不仅拥有超平顺、高性能的特点，换挡丝滑、最高机械效率达96%，足以让您驰骋千里。

现在大家都讲究“车生活”露营呀 越野呀，带着一家老小来个长途自驾呀，这些瑞虎8L怎么来保证，咱们再捋一捋，首先是它的底盘，自研的全场景智控四驱系统囊括可自由切换的7种不同驾驶模式，覆盖雪地、泥泞、沙地等多达17种以上的地形路况，只要不是太强烈的越野路段，它都能轻松应对。

安全才是最大的豪华

前段时间咱们经常说的一句话叫“安全才是最大的豪华”咱们也就不谈数据了，通俗的来讲，标配了7个安全气囊，2M多的帘式气囊。从主驾驶一直延伸到C柱，高强度钢打造出了磐石般的车身，同时，标配了双防撞梁和超大铝合金上防撞梁，足以安全，关键的时候还得刹的住，博世智能IPB制动为咱们这匹千里马赋予卓越制动性能。“跑的快 站的住”。

主动安全，我也有，L2.5+级智能驾驶辅助，ACC全速域自适应巡航、SCF车速辅助控制、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动、IHC自动远近光灯切换等19项全维智能辅助驾驶系统，覆盖跟车、行驶、并道、夜行等全维用车场景，当然这些都是辅助功能，方向盘在自己手里，才是安全出行的最大保证。

“大空间”我最能打

瑞虎8L采用了5+2的布局，“得房率”高达70.04%，放倒第二排，可以容纳30多个行李箱，可实现2065L行李箱容积，这样的表现来自2770mm超长轴距，充分考虑到了我们一大家子的出行需求，空间灵活多变，在露营时，秒变大床房，满足大家全场景的用车需求。

“按摩师”咱也得有，困了 累了，跑长途按个摩也是非常惬意的，前排10点按摩支持多种按摩手法，而且二排的舒适配置咱一样都不能少，后排也配备了B柱出风口、二排空调独立控制、靠背电动调节、二排电动一键让行等多项人性化功能，到后排再也不用“过五关 斩六将”。

“金鼻子 金耳朵“是啥

金鼻子，瑞虎8L能做到车内气味性3.0级，远优于国家环保标准，确保家人的每一次呼吸都自然健康，“金耳朵”大师调教的Sony殿堂级14扬环绕音响，则为旅途提供音乐厅般的听觉体验，主驾搭载的头枕音响还支持私享个人独奏，不干扰家人休息。

AI智能座舱 能教孩子写作业

这个功能对我的印象非常深刻，孩子总能问出一些稀奇古怪的问题，瑞虎8L总能准确无误的进行回答，这得益于搭载了高通8155智能芯片，基于AI大模型赋能，用户可与智能语音助手进行流畅自然的语音交互，并支持全时免唤醒、方言免切换，方便 贴心。

外观方面我就不多做阐述了，基于“Art in motion”设计理念打造，从自然万物的“形”、“色”、“音”中汲取设计灵感，这些都是厂家话术，不过确实是精干，外观这点大家仁者见仁智者见智，大家可以去看下实车。

其实奇瑞这几年的发展，大家是有目共睹的，出口量第一，自研功底了得，而且能在燃油车发动机、变速箱、底盘领域要和欧美等国家掰手腕，直接实现超车的真的算的上是“真英雄”，还是那就话只有吃透燃油车的“基本功”，才能真正拿到新能源的“最高分”，奇瑞在新能源领域也是可圈可点，再说回瑞虎8L这个价格还是非常有诚意的，价格自然不多说，配置、安全、智能足以在家用这个市场领域再创新高。