近日，新款蓝电E5 PLUS正式登录工信部，作为一款已经上市一年有余的新能源SUV来说，此次改款可谓力度颇大，不仅启用全新设计理念，营造出更加漂亮的视觉效果，更是升级DE-i超级电混系统，带来150km纯电续航和1300km的综合续航表现，并提供5/7座布局，充分满足家庭用户的多元化需求，下面跟着小编先睹为快吧。

新款蓝电E5 PLUS这一次在设计方面，可谓是充分考虑到了年轻人的喜好，细节方面做出了比较明显的改变，比如升级封闭式前格栅，营造出更加饱满、流畅和动感的车头，两侧黑色进气口立体感十足，并且是可以起到帮助前轮散热、降低风阻、延长续航的作用的，蓝电品牌logo上移至引擎盖前方了，看上去更加协调一些。

而它也会根据高低配不同版本，在细节方面做出区别对待，比如低配依旧提供LED大灯系统，但引擎盖前端的贯穿式灯带是无法点亮的，高配就可以和两端LED日行灯一块点亮，形成贯穿式效果，白昼期间跑在路上的识别度更高。

蓝电E5 PLUS车身长宽高分别是4760mm、1865mm、1710mm，轴距为2785mm，依然保证了出众的内部空间，5座和7座则满足不同群体的需求，7座可以照顾到老中青三代人同时乘车。前45°角看过去，你会发现它的车身线条设计非常有层次感，让整车呈现出强烈的运动气息，前后轮都带有清晰可见的轮眉细节设计。

车身下沿配备车身同色大包围，同时根据版本不同，会在高配上增加车顶行李架、黑化的外后视镜、熏黑大包围，然后侧窗的边框配色、上方装饰条的配色也会有差异，有的版本是黑色，有的则是银色效果，以满足消费者不同的审美。而入门级车型并不提供天窗，中配升级为前排电动天窗，高配升级为可开启全景天窗，另外它的后侧窗和后风挡也会提供深色隐私玻璃可选。

而具体到新车动力信息，据官方透露，蓝电E5 PLUS将搭载DE-i超级电混系统，其电机最大功率160kW，最大扭矩330N·m，在同级车型当中表现相当亮眼了，而且它依然具备可油可电的行驶能力，比如其纯电续航里程最高150km，综合续航里程可达1300km，对于平时大部分时间市区上下班、接送孩子代步的人来说，满电估计能跑一周，要是周末节假日自驾游的话，周边郊区完全不需要中间再去充电和加油的，综合续航里程确实很有保证。

结束语

从蓝电E5 PLUS工信部申报信息来看，这款新车的外形设计有了长足的进步，不仅是更好看、更符合年轻人口味，重要的是它提供了丰富的高中低配差异化选择，在细节方面有多元化的体现，而且它的动力系统在性能、续航方面表现更出色一些，也符合当下消费者对于操控、出行的综合需求。估计很快会有关于这款车的更多信息被披露出来，我们也将继续关注并及时传递给大家。