汽车的油漆会在高温下膨胀。由于高温，覆盖车身的薄膜会膨胀。在发生这种现象后，汽车就像“怀孕”。

俄汽车专家Mikhail Leus解释了为什么这些薄膜在某些汽车上膨胀得如此之大。

如果使用廉价类型的薄膜或粘合方法不当，则会出现气泡。普通天气里这没有什么，但遇到高温暴晒，问题就会暴露。

在某些情况下，重新喷漆的费用比较昂贵。制造商很早就找到了一种方法，可以根据客户对拥有独特汽车的渴望来赚钱。厂商允许您在配置汽车时选择单独的颜色，油漆通常相当昂贵。例如，BMW individual 或 Porsche的Paint to Sample均提供此选项。流行制造商的金属漆成本在4万至13 万卢布之间（3200元至10500元），具体取决于汽车的尺寸。定制颜色的价格也可能很高，对于劳斯莱斯或布加迪的油漆，附加费可达数百万卢布。

有两种根本不同类型的薄膜，其材料和性能不同——乙烯基和聚氨酯（有时称为装甲膜）。通常，车主会用薄膜包裹车身，以使其在交通中脱颖而出，这种做法可以让他们不必支付对车身进行彻底重新喷漆的费用。

从外观上看，乙烯基薄膜看起来像是应用在机身顶部的塑料。聚氨酯薄膜用于保护新车或刚从喷漆室出来的汽车的车身免受损坏。这种薄膜类似于橡胶——有弹性，像皮革一样贴合身体。