对比车型

沃尔沃S90 2024款插电式混动 四驱长续航智逸版

指导价：49.99万元

宝马5系2022款 535Le M运动套装

指导价：49.99万元

新能源对传统车企的冲击显而易见，豪华品牌也开始顺势上电。能够享受新能源政策补贴的同时，可油可电能耗更低跑的远。本期的主角沃尔沃S90插电混动车型与宝马5系插电混动车型，不仅能上新能源牌照，更是40万级豪华中大型轿车的代表作，那么这两位中究竟谁更值得入手呢？

这两台插混车都是各自的入门版本，配置丰富、终端优惠也是相当可观。沃尔沃S90插电混动车型的外观，依旧给人一种大气沉稳的印象。虽然是绿牌车，但整个车头并未进行太多新能源化的改变。

镀铬的直瀑折弯式进气格栅、黑色的车标logo、雷神之锤的前大灯组，彰显着知性般的精致与典雅。前杠上的镀铬装饰条拉伸了前脸的视觉宽度，前脸通过雾灯组位置饰板的纹理，来与燃油版车型进行区分。

宝马5系插电混动除了绿牌，还可以通过车标外圈的蓝环来识别它的身份，不过离远了根本看不出来。双肾进气格栅，双L型的前大灯组，辨识度很高。而M运动套装的前杠，让整个车头更显锋芒。

沃尔沃S90插电混动车型拥有5090mm的车长和3061mm的轴距，平直的高腰线贯穿整个车身，与下方的镀铬装饰条搭配，视觉上带来满满的安全感。交流慢充口位于左前翼子板处，18英寸的五幅花瓣式轮圈样式优雅，上面还配备了主打静音舒适与低滚阻的米其林聆悦e·Primacy轮胎。

宝马5系插电混动车型拥有5106mm的车长和3105mm的轴距，在外观设计上明显走的是运动路线，交流充电口也设计在前翼子板处。若隐若现的高腰线、前翼子板下方的镀铬条，再加上双五幅18英寸轮圈，样式非常动感。轮胎采用了倍耐力P zero，主打性能和操控。

沃尔沃S90插电混动车型的尾部采用熏黑的C字形尾灯，浑然天成的小鸭尾也烘托出了一丝动感元素。多幅饰条贯穿的尾厢，展现出很强的层次感。隐藏式设计的排气与贯穿的宽幅镀铬装饰条，展现出一台豪华中大型轿车应有的沉稳与典雅。

熏黑的尾灯、黑色装饰条的后杠、双边单出镀铬排气，宝马5系插电混动车型的车尾是将运动元素贯彻到底。襄了蓝环的车标与535Le的尾标，用于彰显新能源的身份。

沃尔沃S90插电混动车型的内饰采用了北欧简约的设计风格，仪表台和中控软性材质的包裹、黑棕相间的配色、恰到好处的镀铬饰条，营造出大气优雅的视觉效果。

9英寸中控屏支持4G车联网，屏幕触点反应灵敏，影音娱乐、导航、空调功能被收录其中。通过“你好、小沃”的语音助手帮你操作影音导航和空调。此外，屏幕支持苹果CarPlay手机投射操作。

12.3英寸的全液晶仪表，相比燃油版车型拥有纯电续航和全时四驱模式显示。

宝马5系插电混动车型的内饰和燃油版相比，只有方向盘车标位置的蓝环有区别。12.3英寸的中控屏搭载了只有基础的影音和导航，并没有4G车联网和语音助手，功能性方面有些落后时代了。

中控台上的收音机和双区自动空调都是物理实体旋钮和按键。和沃尔沃S90插电混动车型简约的中控台相比，设计略显凌乱。

12.3英寸液晶仪表能够根据不同的驾驶模式切换表盘颜色，行车电脑能够显示纯电续航等相关信息。

虽然两台车指导价一样，但两者间舒适性配置和主被动安全配置的差异却十分明显。沃尔沃最引以为傲的就是安全，被动安全方面，同样入门版的沃尔沃S90插电混动车型，相比宝马5系插电混动车型多了主驾驶膝部气囊。

两台车均配备了前后雷达和倒车影像。主动安全方面沃尔沃S90插电混动车型拥有第三代城市安全驾驶辅助系统，包括主动刹车、前后方碰撞预警、车道居中保持、自适应巡航、车道偏离预警等，达到L2级标准。

反观宝马5系插电混动车型，只配备了定速巡航、主动刹车和疲劳提醒。节省下来的成本换成了可调节软硬的空气悬架。

舒适性配置方面，像皮质方向盘、主副驾电动调节皮质座椅、前排座椅加热、驾驶席座椅记忆、车内防炫目后视镜、全景天窗、外后视镜加热/电动折叠，都是标配。

沃尔沃S90插电混动车型多了全车多层隔音玻璃、副驾驶老板键、后排独立空调、空气净化器、手机APP远程启动，以及刚才提到的4G车联网和语音助手。

宝马5系插电混动车型只是多了感应电动后备厢开启，外加方向盘记忆功能。

身为豪华品牌中大型轿车，两台车的后排乘坐空间差距并不大，也是细节决定成败。沃尔沃S90插电混动车型不光后排配有独立空调，而且空调出风口设计在了B柱位置，后排中间位置乘客的膝盖不容易受凉。并且全景天窗相比分段式天窗能够给车内带来更好的采光。

宝马5系插电混动车型后排空调出风口设计比较传统，优势在于多了后排化妆镜和柔软的双头枕。

动力方面，沃尔沃S90插电混动车型的动力源，是由一台2.0T涡轮增压发动机、8AT变速器，P1+P4电机所组成。先说重点，S90插电混动车型的0-100km/h加速能够达到4.9s，反观一身运动套件的宝马5系插电混动车型，破百加速时间才6.7s。

沃尔沃S90插电混动车型的2.0T发动机最大功率228kW/6000rpm，最大扭矩400N·m/3000-4800rpm。在P4驱动电机的辅助下，系统综合功率可达335kW，综合扭矩为709N·m。

18.831kWh的三元锂电池组来自宁德时代，满电状态下WLTC纯电续航可达80km，比宝马5系插电混动车型还多了7km。百公里6.2L的馈电油耗也要比对手低。最重要的是，它的综合续航能够突破1000km，外出长途自驾没有任何里程焦虑。

宝马5系插电混动车型与沃尔沃S90插电混动车型一样，均采用了前双叉臂、后多连杆独立悬架结构。相比麦弗逊前悬，双叉臂的操控表现自然没得说。

宝马5系插电混动车型采用纵置2.0T涡轮增压发动机，最大功率只有135kW，参数上明显处于弱势，并且电机功率也要比沃尔沃S90插电混动车型更低。

宝马5系插电式混动采用P2并联结构的电机，可直驱、可油混，还能够断开电机纯油驱动。系统综合功率215kW，综合扭矩420N·m。17.7kWh的三元锂电池组对应的WLTC纯电续航为73km，百公里馈电油耗为6.8L。

由此可见，宝马5系插电混动车型虽然外观强调运动，但动力参数却并不运动。并且相同的价格能给到的配置也比较寒酸，品牌溢价占了多半。反观沃尔沃S90插电混动车型，虽然身为入门版，标配第三代城市安全驾驶辅助系统，L2级驾驶辅助开长途不累。舒适性配置相比竞品也更加到位。4.9s破百的加速成绩、综合续航1000km的能力，也让它表现的攻防兼备。因此，同样40多万的预算，该选谁您心里有谱了吗？