起亚凯绅定位为中型三厢车。最新版本在2019年10月推出。提供两种发动机选项：1.8L四缸自吸气发动机和1.6T 四缸涡轮增压发动机。今天我们来看看配置自吸气发动机的版本。

配置1.8L自吸气发动机的凯绅有有低中高三种配置。官方指导起步价格为13.03万。外观尺寸，长×宽×高为4720×1815×1465mm。单从尺寸来讲，这个价格的合资车，算是比较有竞争力。

全系不提供手动版，均配6挡手自一体变速箱。最大输出马力143匹，最大扭矩176牛米。提供三种驾驶模式：标准/舒适，经济，运动。整车重量大约1.4吨。动力在同级来讲并没有特别的优势，起步一般，相对温柔。不过普通家庭使用，城市通勤是够的。跑起来，正常爬坡、加速、超车都没有问题。不过，他不会是需要驾驶激情的朋友的选择。

前脸看起来比较小众。采用上下两个格栅设计。上格栅采用了直瀑式镀铬前中网。下格栅则用来了横向的辐条作为修饰，对比度有点大。这样的设计有辨识度，不过喜欢与否，就要看个人审美。设计了大尺寸的前大灯直接和上格栅相连，大灯造型设计不错，比较醒目。高配配置的氙气大灯提供弯道辅助照明，低中配则是卤素大灯。LED年代来讲，这个配置稍有点单薄。估计是定价和成本平衡的结果。侧面采用比较深的腰线设计，个人觉得有点太过尖锐，没有特别喜欢。不过带弧度的车顶则是加了一点分，让车型增加了一些运动感。

仪表台采用采用大片的饰板的设计，显得简洁而带小许利落，比较符合本人审美。不过中控和附近的按钮设计有点过于集中的感觉，稍有点减分。

中高配标配8英寸触摸屏，尺寸一般。屏幕两边是出风口，下面是控制旋钮和按键。比较多的元素放在一个不大的地方，稍有点杂乱感。内饰用料一般，手工和细节算是中等，比如有一些触感比较硬的地方。但是，方向盘和操纵杆的手感还不错，软但是有实在感。中高配带驾驶座电动调节，温度分区控制。前排座椅加热则只在高配中标配。

车内的乘坐空间是这款车型的优势。尤其是前排座位。1.8米的个子坐进去不会有压力。头部，腿部空间也够。最后排坐三个成年人满座下也不会让人觉得拥挤，足够的腿部空间是一个优点。如果座椅的填充更厚更软一些，乘坐舒适度会更好一些。前悬为麦弗逊式独立悬挂，后则为多连杆式独立悬挂，悬挂稍觉得有点硬，平坦的路面没有问题，但是坑洼的路面或者过减速带的时候，车身的摇晃并没有完全过滤，会有部分传到车厢内。行李箱容积525升。这个容量在同级算是中上水平。一家三口中短途旅行都可以应付。

前排正面安全气囊，前排侧气囊，中高配还带前/后排头部气囊。中高配带后雷达，倒车影像，高配带定速巡航，BVM盲区显示系统。每个配置之间差价9千左右，如果要入手，建议在中高配置中选择。