近日，某汽车博主发布了一则 小米SU7(参数|询价)与极氪007的碰撞测试视频。该博主在视频中指出，小米SU7在碰撞后出现车辆断电、无法打开车门的情况，并将其归咎于小米造车经验不足，该言论引发网友质疑。

8月14日晚，小米汽车回应称，该测试在设置、记录和结论方面均存在不严谨、不完整、不科学的问题，并对测试中的部分说法进行否认和解释。

小米汽车强调，小米SU7在开发过程中已进行过严苛的碰撞测试，并未发现任何安全隐患，并呼吁车辆撞击测试应交由专业机构进行。

据了解，两台车是按照60km/h的速度下，90%的左右的重叠率进行碰撞。碰撞后，极氪007触发自动报警客服，车窗可摇下，车门经过测试可以打开。但是小米SU7出现了车辆断电，车门无法打开的情况。

该博主表示：“根据现场观察，小米SU7的小电瓶正极线在对撞后脱落导致断电，而其半隐藏式门把手需要电控解锁，断电后自然无法打开。”

至于极氪007与小米SU7之间的差异，该博主认为，这主要归咎于小米造车经验不足。他提到，小米将小电瓶设计在车辆的右前方，而极氪则将其设计在后座位置。因此，在碰撞发生后，小米SU7的电瓶损坏概率相对更大。

8月14日晚，小米汽车在《小米SU7答网友问（第六十七集）》一文中，对近期有关小米SU7的对撞测试事件进行回应。文章指出，公司已注意到相关信息，经过分析，认为这一所谓“测试”在设置、记录和结论方面均存在不严谨、不完整、不科学的问题。

最后，小米汽车强调，在小米SU7的开发过程中，已进行过严苛的碰撞测试，并未发现任何安全隐患，也未出现视频中所述问题。小米汽车对小米SU7的产品质量充满信心，并呼吁道：车辆撞击测试是一项复杂、严谨且异常严肃的测试，应当交由专业机构进行。