在当今汽车市场，年轻消费者群体已成为购车主力军。他们对车辆的选购已经不再倾向于传统车企，而是要有自己的个性。

当然，外观，价格，品牌还是选车的三大核心要素，这是选车的面子。而看不见的智能化配置，车辆性能等，则是里子。年轻人的第一款车，需要兼顾“面子”和“里子”，这样才能在社交圈获得认可。 小鹏MONA 03以其越级配置和超低价格，已经成为年轻群体的优选之一。

在外观方面，小鹏MONA M03车长4780mm，车宽1896mm，车高1445mm，轴距2815mm，属于一款中型纯电轿车。

其拥有经典的运动轿跑比例，以及低趴姿态，令人印象深刻。整车设计饱满圆润，又没有多余的线条，辨识度很高，符合当下年轻人偏爱简洁的审美。

 MONA M03还采用了流线型掀背设计，配合上479mm的低质心和大溜背的设计，几乎是为了运动而来。

设计的先进性也让其成为了全球最低风阻的量产纯电掀背轿车，MONA M03的风阻系数达到了惊人的0.194Cd，比小米SU 7还要出色。

据介绍，MONA M03通过15个风阻优化项目，共让风阻系数大幅下降了0.102Cd，这些项目中，60%在于整车造型完美融合的流线型设计，而剩下的40%则依赖于空气动力学组件及优化，这样的风阻系数带来了60km的续航提升，对于纯电车来说尤为难得。

价格上，小鹏MONA M03已确认将于8月27日正式上市，根据网络上流传的海报显示，起售价或低于13.59万元。这样的价格也更符合年轻人第一辆车的标准。

小鹏汽车作为新势力中的头部品牌，多年来也将智能化与年轻的形象刻画在消费者的内心之中，尤其以年轻人为主，想到小鹏，就是科技的代名词。小鹏汽车董事长何小鹏也在多个场合都提及，MONA M03将面向刚毕业的年轻人。

行业中瞄准年轻人的车型不在少数，如特斯拉Model 3以其简洁流畅的线条和独特的品牌影响力，在年轻人圈子中口碑不错。但其20万元以上的价格让不少购车者望而却步，再加上多年未换代，也让消费者的购买欲望降低。

而传统品牌旗下的比亚迪秦EV、大众ID.3虽符合年轻⼈的价格标准，但其传统的定位和相对有限的配置，尤其是在智能化上的缺位，又让年轻群体觉得过于“保守”。

小鹏MONA M03则以其流线型车身、未来感LED灯组和智能化的功能，直击年轻消费者的需求要害。

 小鹏汽车向来以智驾闻名，据悉，在未来小鹏汽车的智驾会以纯视觉方案为主，这一系统与特斯拉的FSD一样，具备全面的辅助驾驶能力，能够覆盖高速、城区以及泊车等多种驾驶场景。

该方案利用图像识别和处理技术，实现对周围环境的精确感知和智能决策，从而在各种路况下都能提供稳定可靠的辅助驾驶，可以让车机的驾驶习惯更加“拟人化”。

MONA定位为全球AI智驾汽车普及者，想必应用到纯视觉方案将指日可待。

在座舱上，MONA M03全系搭载高通8155芯片、16GB超大内存、15.6寸超大高清大屏以及18个PSS高级定制扬声器音响系统，这些配置在15万元级别的车型中实属罕见。

在动力端，MONA 03提供了140kW和160kW两种电机选择，分别配备51.8kWh和62.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程分别为515km和620km。

对于纯电车型来说，电耗也是用户很关心的问题。小鹏MONA 03经过低功耗设计，实现了11.5kWh/100km的能耗，比秦PLUS EV、Aion S、Model 3、Model Y的电耗都要出色，综合工况续航达成率可达88%。

何小鹏在公司十周年内部全员会演讲中已经透露，MONA订单超出预期，并超G6同期。他表示，小鹏MONA M03已经提前做好了稳定供应链，生产已准备就绪，争取上市即交付。

小鹏MONA M03在外观上运动，价格上亲民，智能化上尽显科技属性，已经初显爆款潜质，确实是“年轻人第一款车”的不二之选。MONA M03将如何引爆市场，马上我们就能看到。