日前， 保时捷911 Turbo 50周年纪念车型正式公布价格并开启预售，新车售价为267.8万元。该车为纪念911 Turbo车型诞生50周年而打造，全球限量发售1974台。

外观方面，新车致敬了历代911 Turbo车型，采用保时捷Turbo车型独有的Turbonite车漆。车身侧面标配Turbo字母涂装，是对1973年法兰克福车展上展出的保时捷911 RSR Turbo历史涂装的致敬。

新车搭载轻量化的枪灰色双五辐轮圈，其采用中央单螺栓锁止设计，车轮中心盖采用来自1964年的复古保时捷盾徽。车尾的进气口上方拥有专属的圆形徽章，其上绘制了金色的Turbo 50字样和一个大涡轮图案。此外车尾的Turbo字母下方也新增了数字50设计。此外，新车配备带有保时捷主动悬架管理系统（可降低10mm）和前桥提升系统的运动悬架，标配的PCCB制动系统采用黑色制动卡钳。

内饰方面，新车也拥有Turbo车型的经典元素，座椅罩的中心位置和车内门板上均饰有经典的McKenzie彩色格子纹理。包括安全带、控制按钮、装饰缝线、内饰装饰条以及GT运动型方向盘上的保时捷盾徽均采用经典的Turbonite色调。车门打开时，LED车门投影仪会将涡轮增压器图像投射到车身旁边的地面上。

黑色拉丝铝合金车门踏脚板上装饰有带照明的Turbo 50标志，运动座椅头枕上和左后座椅的背面也带有Turbo 50标志。手套箱上方有一块铝制周年纪念铭牌，上面印有Turbo 50标志和专属的限量编号。A柱遮阳板和车顶衬里均采用带有穿孔图案的Race-Tex面料。仪表板上搭载模拟Porsche Design的亚秒级计时器，采用911 Turbo 50周年纪念版专属设计。

动力方面，保时捷911 Turbo 50周年纪念车型基于2019年投入生产的911 Turbo S车型打造，搭载3.7T水平对置6缸发动机，最大输出功率达650马力，峰值扭矩达800N·m。新车从静止加速至100km/h仅需2.7秒，加速至200km/h仅需8.9秒。传动系统匹配8速保时捷双离合变速箱（PDK），并配备保时捷扭矩引导系统升级版、主动式全轮驱动系统和保时捷牵引力控制管理系统，后桥配备电控式差速锁。