吉利旗下高端纯电品牌极氪ZEEKR的诞生，其实要从4年前领克品牌旗下一款概念车说起。看到这款名叫 领克ZERO的概念车，我相信大家并不会觉得陌生，对，它就卖得还不错但最近有点小麻烦的极氪001，作为一款售价25.9万至32.9万的纯电猎装车，6月份的月销量甚至超过了1.4万辆。再加上随后的ZEEKR 007、ZEEKR 009、ZEEKR X，总体来说极氪品牌算是成功的。

但也正是因为诞生了极氪，所以最近几年领克的产品更多的专注在燃油和混动车型上，直到今年6月12日，领克首款纯电产品Z10在瑞典哥德堡向全球发布，正式开启了吉利集团在纯电动领域领克、极氪双线并举的战略布局。

那么领克Z10是怎样的一款车呢？首先从车型级别来说，领克Z10定位为中大型纯电轿车，它采用了与极氪001相同的车型平台，3005mm的轴距完全相同。但不同于极氪001的猎装车造型，领克Z10是标准的三厢轿车，因此车身长度略长，长宽高分别是5028/1966/1468（带空悬挂1463）mm。

内部来比较的话，极氪001高于007，领克Z10高于领克07，而且领克07采用插电式混合动力系统。

但是如果从设计风格来说，领克Z10和领克07更为接近，同样都是源自于2022年领克发布的The Next Day概念车。

从那辆概念车开始，领克汽车的第二代设计语言浮出水面，而眼前这辆领克Z10可以说是最接近概念车的量产产品。一对“h”形的“破晓之光”LED日行灯，颇具辨识度。再加上熏黑处理的A、B、C柱、微微隆起的轮眉线条、贯穿式尾灯组等，整体呈现出浓厚的机甲运动风格。

Z10 作为领克品牌旗下第一款纯电车型也是全新的旗舰轿车，内饰方面延续了领克品牌一贯的高品质。平直的中控台线条，配合窄条幅液晶仪表+15.4英寸悬浮式中控屏，呈现出的简风格舒适又富有科技感。同时新车大量使用真皮和麂皮绒材料，后排座椅都带有通风、加热、按摩功能，配合哈曼卡顿音响和WANOS全景声技术， 23个扬声器、1600W功放，相信会有不错的视听效果。

动力系统方面，新车搭载71kWh和95kWh两个版本的电池组，续航里程根据四驱、两驱以及不同电机性能，分别可以达到602、702、766以及806km。根据此前公布的申报信息来看，新车将会提供3种动力，入门版车型搭载200kW单电机，中高配车型搭载310kW单电机，顶配车型则将搭载前270kW、后310kW双电机，0-100km/h加速时间仅3.5秒。另外新车还将配备双腔空气悬架和CDC减震系统。

8月15日，领克官方宣布领克Z10正式开启预订，并将于9月5日上市。新车提供五种版型、五种车身颜色，预售价21.58万元起，参考极氪007的20.99万至29.99万和极氪001的25.9万至32.9万的价格，领克Z10的价格可以说很有诚意。

未来，领克Z10除了与极氪品牌的错位竞争，最主要的对手将锁定在小米SU7、蔚来ET5、比亚迪汉EV、海豹EV等车型上。但毕竟是一款全新的车型，未来的市场表现又会怎么样呢？相对个性犀利的造型会成为它打破市场坚冰的利剑，还是会成为限制其销量的桎梏呢？