进口版 丰田霸道入港，新增熏黑套件，2.8T柴油+四驱，性能宝刀未老

丰田霸道也即普拉多这款车尽管还没换代，但是名气依旧杠杠滴，设计上，现款普拉多已经显得老气，有些“天人五衰”的气象，内饰也呈现出低调的朴素气息，可是不少硬核车主依然痴迷，这还得益于这款车标杆级别的越野性能。随着市场变化新的进口版丰田霸道也在设计上进行微调，目前入港的车型为了提升动感，加入了熏黑套件，气质更加强壮魁梧。

新的进口普拉多设计上没有大变，保持着跟陆巡相似的模样，前脸双色竖状格栅搭配矩形的霸气中网，视觉压迫力很强，两侧的灯组乍一看有些过气的感觉，的确也很陈旧，没有目前流行的细缝大灯那种犀利感，但是大灯的模组很大，加上引入熏黑处理，倒也不失霸气，车子的棱角颇为圆润，下侧经典的越野包围画龙点睛，注入灵魂的一笔，使得整个视觉呈现出一目了然的硬派感。

侧面以及尾部几乎雷打不动，突出的踏板以及尾部的拖车钩再次强调了越野身份。这个外观给人给人一种宝刀不老的感触，至于内饰新版进口普拉多没有变化，就像开头讲的那样，低调而朴素，说得直白一些，很寒酸。嵌入屏幕很老气不说，面板也很单调，几乎是买菜车的质感。该车使用的还是鸡腿档把，座椅采用织物材质，倒是很环保，只是在配置方面比较有诚意。

诸如差速锁以及自适应巡航都有，诸如这样的明星车型可以有短板，但是必须有一个其他车型望尘莫及的亮点才行，该款普拉多的亮点就是动力，一颗2.8T的柴油引擎匹配6AT变速箱，性能爆发204马力／500N·m，尤其是这个强悍的扭矩配合极致的四轮驱动技术，复杂地形都可以轻松应对，性能可以说也是宝刀未老，放到目前车市依然具备一下优点。

该版本丰田霸道车型基于欧规车型打造，符合国六标准，价位上相比中东版　略低一些，约在75万起步，勒一勒腰带基本就能搞定，要是不能搞定千万就不要勒腰带了。综合来看，新款普拉多的确不再那么强势，内饰以及外观设计有些老土，但是凭借以往积累的不错口碑，目前还是有些市场，该车究竟何去何从，还得看换代车型的具体表现了。