进口版 丰田霸道入港,新增熏黑套件,2.8T柴油+四驱,性能宝刀未老
丰田霸道也即普拉多这款车尽管还没换代,但是名气依旧杠杠滴,设计上,现款普拉多已经显得老气,有些“天人五衰”的气象,内饰也呈现出低调的朴素气息,可是不少硬核车主依然痴迷,这还得益于这款车标杆级别的越野性能。随着市场变化新的进口版丰田霸道也在设计上进行微调,目前入港的车型为了提升动感,加入了熏黑套件,气质更加强壮魁梧。
新的进口普拉多设计上没有大变,保持着跟陆巡相似的模样,前脸双色竖状格栅搭配矩形的霸气中网,视觉压迫力很强,两侧的灯组乍一看有些过气的感觉,的确也很陈旧,没有目前流行的细缝大灯那种犀利感,但是大灯的模组很大,加上引入熏黑处理,倒也不失霸气,车子的棱角颇为圆润,下侧经典的越野包围画龙点睛,注入灵魂的一笔,使得整个视觉呈现出一目了然的硬派感。
侧面以及尾部几乎雷打不动,突出的踏板以及尾部的拖车钩再次强调了越野身份。这个外观给人给人一种宝刀不老的感触,至于内饰新版进口普拉多没有变化,就像开头讲的那样,低调而朴素,说得直白一些,很寒酸。嵌入屏幕很老气不说,面板也很单调,几乎是买菜车的质感。该车使用的还是鸡腿档把,座椅采用织物材质,倒是很环保,只是在配置方面比较有诚意。
诸如差速锁以及自适应巡航都有,诸如这样的明星车型可以有短板,但是必须有一个其他车型望尘莫及的亮点才行,该款普拉多的亮点就是动力,一颗2.8T的柴油引擎匹配6AT变速箱,性能爆发204马力/500N·m,尤其是这个强悍的扭矩配合极致的四轮驱动技术,复杂地形都可以轻松应对,性能可以说也是宝刀未老,放到目前车市依然具备一下优点。
该版本丰田霸道车型基于欧规车型打造,符合国六标准,价位上相比中东版 略低一些,约在75万起步,勒一勒腰带基本就能搞定,要是不能搞定千万就不要勒腰带了。综合来看,新款普拉多的确不再那么强势,内饰以及外观设计有些老土,但是凭借以往积累的不错口碑,目前还是有些市场,该车究竟何去何从,还得看换代车型的具体表现了。