八月酷暑,激情未减,一场汽车极限挑战在重庆令牌石公路上演。8月15日,东风柳州汽车有限公司的多位领导,在总经理林长波的带领下,携手行业权威媒体,驾驶 星海S7成功征服令牌石“魔鬼天路”,完美诠释了星海S7的卓越性能。

险峻魔鬼天路,对车型性能提出全面考验

令牌石公路位于重庆巫溪县,嵌在两座山峰的缝隙里,全长约453米,路面宽度却仅4.5米,在如此短的距离内,竟有18个惊心动魄的“回头弯”,弯道平均坡度超过30度,而前六个弯道更是陡峭至极,最陡的达到了70度。18道弯宛如大自然精心布置的障碍,全面考验星海S7车辆动力、操控、制动以及稳定性。

卓越操控稳操胜券,攻山猎弯一气呵成

当星海S7车队进入令牌石公路时,这道天险公路的险峻和复杂就充分显现,驾驶难度系数直线提升,几乎不到10秒就要急转一次方向盘,这对车辆操控性和稳定性都提出极高的要求。

星海S7凭借前麦弗逊+后五连杆悬架系统,精准控制车轮转动,极大地提高了车辆的循迹能力和极限抓地水平。在高速转弯时,星海S7转向精准、灵敏度高,完全感受不到车身倾斜,方向盘也完全没有不够用的尴尬窘境。得益于独特的“水绘千川”设计理念和全球领先的空气动力学技术,星海S7实现了0.191Cd的超低风阻系数,有效提升了车辆的稳定性。弯道驾驶中,星海S7车身平稳,入弯出弯都如同行云流水。此外,星海S7的转弯半径仅为5.45米,能够充分适应拐多弯急路陡的路况。面对连绵不绝的连续弯道,星海S7加速、提速、盘旋、切弯……一气呵成,毫不拖泥带水,展现出可靠扎实的操控性能。

马赫E动力势不可挡,连续上坡如履平地

除了超凡的操控性能外,星海S7的动力系统同样令人印象深刻。其搭载的马赫E动力系统轮边驱动峰值功率达到160kW,峰值扭矩大于3733N·m,使得车辆在持续爬坡时也能保持强劲的动力储备。面对陡峭斜坡,星海S7动力充沛,以一股不可阻挡的气势,轻松而稳健地冲上了坡顶。

星海S7不仅性能卓越,其“水绘千川”的外观设计同样令人瞩目。当星海S7在令牌石盘山路上疾驰时,绝美外观与秀美山川相映成趣,为重庆的山水增添了一抹靓丽色彩。

东风风行星海新能源序列此前已经推出首款纯电MPV星海V9,获得了强烈的市场反响。此次挑战令牌石公路的星海S7,是星海新能源序列的首款纯电轿车,计划于8月底开启预售。这次成功征服令牌石公路,让消费者全面了解了星海S7性能,同时也进一步展示了风行星海新能源序列的技术实力。

狭路勇者胜,弯道现峥嵘,星海S7顺利通关令牌石公路,是对产品硬核实力的全面验证,也是对东风风行品牌精神和技术创新的一次生动诠释。未来,星海S7将持续以卓越的性能和品质引领行业发展潮流,赢得更多消费者的信赖与喜爱。与此同时,东风风行也将在新能源转型之路上急速前行,致力于推出更多高品质新能源车型,为中国汽车行业的绿色发展贡献风行力量。