在刚刚闭幕的巴黎奥运会上，中国奥运代表团以40金27银24铜共91枚奖牌的成绩排名第二，其中尤其潘展乐在男子4×100米混合泳接力、郑钦文在网球项目上为中国队实现了金牌0的突破，震惊了世界。中国体育事业的崛起由此可见一斑。事实上，中国体育的崛起实非偶然。在汽车领域，国产汽车的崛起同样征服了国内外的消费者。

近年来，国产MPV车型不断突破海外品牌垄断，成为了这一细分市场的主力车型，这样的车型包括，传祺M8、极氪009、理想MEGA等。以极氪009光辉版为例，极氪智能科技CEO安聪慧说，有75%以上的车主为CEO、高管、公众人物。

无独有偶，今年5月刚刚上市的传祺M8大师超级混动版的车主当中就有一系列公众人物，其中就包括男子60米、100米亚洲纪录保持者苏炳添，玻璃大王曹德旺，中国著名文学作家贾平凹等。

那么问题来了，为什么传祺M8大师超级混动版受到了这么多公众人物的喜爱呢？

面面俱到里子面子全面领先

首先从车型定位来看，作为一台大尺寸MPV，传祺M8大师超级混动版长宽高、轴距分别为5212mm、1893mm、1823mm、3070mm，这就使得它拥有了足够宽敞的空间。长轴距给内部空间的布置带来了更多的可能性。传祺M8大师超级混动版采用二三排长滑轨+三排座椅四六分双翻折的设计，座椅可以灵活挪动，无论是公务接待还是家庭出游，都能够轻松应对。这也是很多公众人物人手必备一台MPV的重要原因。

外观设计上，传祺M8大师超级混动版全新前脸由 8 条“V 字型”光栅排开，并镶嵌了合金质感的饰条，使格栅的 2D 排列升维到 3D，由纵深设计体现出科技精工质感。前灯通过灯带、灯组和灯语实现发光发电的羽翼特征，配合两颗十分犀利的LED大灯，使得整个前脸非常大气而充满高级质感，行驶在大街上可谓派头十足。

车身侧面线条流畅简洁，搭配双电动侧滑门，乘客上下车非常的方便且充满仪式感，能够带来宛若登堂入室一般的礼遇，豪华感十足。

内饰部分，传祺M8大师超级混动版座舱采用了大量软质材料包裹，无论是乘坐舒适性还是触感，都给人非常温馨的感觉。传祺M8大师超级混动版还有一些专门针对中国用户的设计，包括青云椅和“守护权杖”换挡球头等。青云椅的座椅靠背、头枕等塑造得宛如云朵堆叠，扶手宛如云团卷曲，取“天鹅于飞，青云直上”之意。第二排座椅配备了通风、加热、10点式按摩等功能，为乘客提供了极致的乘坐体验。而“守护权杖”换挡球头则采用了星钻菱影设计，如晶莹剔透的水晶，无论是抓握手感还是观感，都给人非常豪华的感觉。

自主掌握核心技术超混技术领先一步

国产汽车的全面崛起首先得益于在核心技术上的突破。传祺M8大师超级混动版搭载了传祺历经16年的技术沉淀，100%掌握自主核心技术的智电混动系统，这套系统主要由高热效率2.0TM发动机+ 行星齿轮式串并联2档DHT组成，率先在国内实现了双电机串并联DHT的开发与量产。这套系统最强大的功能点之一就是能够根据实时路况在纯电驱动/制动、串联增程、并联直驱三种模式下自由切换，从而达成极致动力与操稳性的完美平衡，全面提升行驶品质和燃油经济性。

在起步或低速蠕行阶段，传祺M8大师超级混动版优先采用纯电驱动，能耗更低起步更快，同时行驶过程中的静谧性、舒适感全面提升，传统车型起步的顿挫感100%消失；在中低速的工况下，车辆会采用串联的増程模式，发动机不直接参与驱动，只在最佳能耗经济区发电为电机驱动，这个时候车辆依然是纯电驱动，驾乘者得到的也是完全的纯电驾驶体验，加速线性且流畅，发动机的声音，变速箱换挡的顿挫感完全消失；到了高速或者是高负荷的工况下，这个时候电机效率会变低，传祺M8大师超级混动版的发动机会直接参与驱动，并且配备两个挡位，经济挡和动力挡随时切换。

尤其值得一提的是，与单挡DHT相比，传祺2挡DHT油耗更低、高速时动力更强，能够更好地实现发动机和电动机的高效协同，避免了发动机因为只有一个挡位而始终在高转速区间工作，这对发动机也起到一个很好的保护作用，发动机维保的成本也更低。

不仅如此，传祺M8大师超级混动版还是同级唯一2.0TM混动专用发动机。日系竞品搭载的是2.5L自然吸气发动机，传祺高热效率 2.0TM混动专用发动机在最大扭矩、综合功率方面均大幅超越日系竞品。这台2.0TM混动专用发动机原地起步响应小于0.3秒，60-100加速仅需4.6秒，无论是起步，还是后段加速，传祺M8大师超级混动版都有着较大的优势。传祺M8大师超级混动版10秒峰值放电可达80kW，大幅优于日系竞品的35kW。

正是得益于出色的发动机性能，独到的混动系统解决方案，传祺M8大师超级混动版在WLTC工况下的综合油耗为6.15L/100km，这个油耗基本与一些紧凑型轿车相当，一箱油续航可达1057km，不担心过年、过节高速加油排长队。对比这个级别插电混动MPV的亏电油耗，也有明显优势。

在智驾方面，传祺M8大师超级混动版搭载了ADiGO PILOT超感智能驾驶-GARCIA无图纯视觉智驾系统，支持L2级智能辅助驾驶功能。这是广汽自研的智驾方案，与特斯拉的纯视觉方案一致。这套系统能够准确识别匝道、隧道、弯道还是路口、分岔路等复杂场景。通过深度神经网络，ADiGO PILOT超感智能驾驶系统能够实现各种信号灯元素的准确识别，更能准确地识别不限于车辆、行人、骑手、雪糕筒等以及各种不规则障碍物，50米内障碍物识别精度纵向误差小于1%，横向偏差小于0.5%。尤其对于MPV车型“长途出行”的特性来说，这套智驾系统不仅能够实现高度智能的驾驶，提升安全性，同时还能缓解疲劳，让驾驶员保持精神满满的状态。

除此之外，传祺M8大师超级混动版在安全性、“三电”技术领域等，都有着极佳的表现，体现出广汽集团作为汽车大厂的技术底蕴。作为一台高端MPV车型，传祺M8大师超级混动版在混动技术上的突破尤其引人注目，这也是不少人对这款车情有独钟的重要原因。