曾经的80后也被冠以“叛逆”、“个性”的标签，90后甚至被称为“垮掉的一代”，如今80后大多已经成家生子，最早的90后也即将步入而立之年，他们开始甩掉自己身上年少轻狂的标签，逐渐称为新的社会中坚势力。80、90一代走上各行各业的最前线，也成为社会消费最大的主力军。

面对着这崛起的社会新势力，各汽车品牌也都积极改变自己的战略定位，高举年轻化的旗帜。然而基于不同的社会角色和多重身份，80、90一代一方面寻求张扬真我个性，一方面要顾及家庭和工作面面俱到，其多元化诉求对汽车设计提出了新课题。

聚焦和洞察“社会新中坚”需求，全新一代 传祺GA6定位为B级三厢中高级轿车，目标人群设定为乐观向上、理性自信、追求品质的这样一群“新社会中坚”，主张“调和有方、体验为王”。

从追求年轻到调和有方

人们的身份是多重的，消费者彰显自我的同时，需要接受和承担各类责任与压力。基于此，传祺提出“调和有方”的概念，满足消费者在张扬个性更多表达自我的同时，肩负更多家庭责任的需求，在外观设计上做到和谐统一。

如何在个性张扬和周到之间去做平衡？车头前脸最能代表个性，前脸对一个品牌产品来说最具辨识度。全新“凌云翼3.0”前脸设计，更大开口的格栅与“耀目三星”矩阵式LED前大灯相配合，营造出庄严大气；日行灯作为凌云翼的延伸与格栅贯穿，生动再现了“飞翼振翅”的动态定格。

全新一代GA6采用最新光影雕塑3.0造型语言，腰线多变，整车的线性从头到尾贯穿的过程中，曲面都是不一样的，带来非常漂亮的光影变化和流畅的过度。尾部方面，采用横向贯穿式的手法，打造更加宽广和立体的效果。总的来说，车头、侧面造型和尾部格局，都是有视觉联系的。

同时，全新一代传祺GA6的轴距相较于上一代增加了95mm，达到2815mm。如何让用户能够最大化享受这个空间？通过大量的推敲尝试，全新一代传祺GA6选择最佳的调和方案进行深入探索。最终，全新一代传祺GA6的侧面车身看起来非常精劲扎实，并为用户带来非常宽阔的空间。特别是后排，翘着二郎腿在后排入座也不感到拘束。

从功能至上到体验为王

在内造型方面，设计理念正从原本的工具属性慢慢转为“移动起居室”，全新一代 传祺GA6的内饰空间，就是围绕移动起居室的这一概念来开展的。

全新一代传祺GA6在“求新”与“周到”中不断寻找最佳平衡点，匠心打造超越用户期待的产品。为理性自信的新社会中坚人群，创造中高级车愉悦移动体验。基于此，全新一代传祺GA6内饰以“体验为王”为核心，从宽享格局、人本科技、人文格调三大产品方向打造高档实用的“移动起居室”。

其一，宽享格局。秉承传祺家族“最大乘员舱”研发理念，全新一代传祺GA6采用全新中控台整体格局，展翼式造型配合贯穿式特征线拉宽横向视觉，一体环抱式设计打造宽享感受，且整个舱体结构由优雅的线型与软包材质穿插，给用户带来专属的款待感。

其二，人本科技。对整个内饰的实用性进行反复推敲，并搭载最新的车机系统，使用户获得更好的使用体验。令人印象深刻的双12.3英寸超大连体屏，结合用户使用习惯、屏幕深浅位置、大屏视觉角度等精准分析，不仅将信息化更好呈现给用户，还兼顾驾驶过程的安全与便捷性，采用多屏互联以保持视觉连贯性，使信息流动性更佳，营造剧场式的屏幕体验。

新一代 传祺GA6的车机系统还有一个彩蛋——专属ID，能通过APP与手机，将你在传祺系统、腾讯、高德中的信息联通，记录你的用车习惯和偏好，提早把车子调整到你最舒适的状态。比如，在你上车的时候播放你最喜欢的音乐，调整好座椅角度、方向盘，以及灯光亮度等等。专属ID还可以分享给你的家人，服务不同的人群。

除此之外，还配备全覆盖L2级自动驾驶，让用户从容面对公路高速行车、市区人车混杂路况、狭窄车位泊车等多种驾驶场景，为用户提供更安全智能的驾驶操控体验。

其三，通过色彩面料体现人文格调，提供“匠琢鎏金”和“丝竹之乐”两套主题内饰，并首创“装饰件定制化”服务，更加贴近用户需求。

在动力方面，全新一代传祺GA6搭配一台型号为4A15J1的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩265N·m。除此之外，全新一代传祺GA6采用广汽G-CPMA跨平台模块化架构打造，悬架结构为前麦弗逊、后E型多连杆独立悬挂，兼顾了操控性与舒适性。

面对年轻的个性和务实的需求，我仿佛听到全新一代传祺GA6在说，小孩子才做选择题，我全都要！这次全新一代传祺GA6满怀信心而来，在设计之初，便对标雅阁这类合资车去打造。就像年轻时也曾被诟病无数的80、90后一样，随着慢慢的长大，自主品牌也越来越成熟，全新一代传祺GA6的诞生，便是传祺向中高级合资轿车发起的挑战。

编辑=郭雅伦