7月新能源销量首次超过了燃油车（渗透率51.1%），但你会发现还是有很多人说“这辈子都不会买新能源”。

也别着急反驳，其实还是有不少人的需求新能能源真就满足不了。例如只有6、7万块预算，既要通过性好的SUV，还要跑长途，那确实就只有像下面这些燃油车能满足了。

吉利 缤越

厂商指导价：6.68-8.38万元

车身轴距：2600mm

动力总成1：1.5L(126Ps 152N·m) + 5MT

动力总成2：1.5L(126Ps 152N·m) + CVT

动力总成3：1.5T(181Ps 190N·m) + 7挡湿式双离合

百公里油耗：6.46 / 6.89 / 6.35L(WLTC工况)

吉利在7月上市了 缤越 超能版，首次在这台车上搭载了1.5L发动机，匹配5挡手动或CVT变速箱，指导价分别为6.68万、7.38万元，目前是有6000块的优惠。

不过这其实是旧瓶装旧酒，这台1.5L就是吉利 帝豪上那台1.5L，甚至最大功率少了1马力。

当然，吉利这种行为也不是不能理解，毕竟燃油车式微是肉眼可见，现在要干的就是榨干这些“老旧燃油车”的最后剩余价值。

除此之外，缤越还有一个搭载1.5T发动机的龙腾版，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，零百加速时间只要7.6秒。

最反直觉的是，动力更强的1.5T龙腾版油耗却更低，WLTC工况下百公里油耗 6.35L，比1.5L CVT版低了0.54L。

原因在于，燃油车的自吸发动机的研发早已经封停，自然是研发时间更晚的小排量涡轮发动机的油耗更低。不过现在燃油车发动机也已经走到了这个地步，当下是新能源的时代了。

奇瑞 瑞虎5X

厂商指导价：5.99-9.99万元

车身轴距：2630mm

动力总成1：1.5L(120Ps 148N·m) + 5MT

动力总成2：1.5L(120Ps 148N·m) + CVT

百公里油耗：6.98 / 6.78L(WLTC工况)

现在的奇瑞瑞虎系列我愿称之为“10万以内平民SUV战神”，从不到5万块的瑞虎3X，到5万多的瑞虎5X，以及7万多块的瑞虎7，主打一个“总有一台瑞虎适合你”。特别是瑞虎5X现在是有1万块的优惠，入门配置手动都市版的落地价只要5.6万元。

要知道5万块买一台纯电SUV，只有东风纳米BOX一个选择，轴距只有2423mm，还只能买到201公里续航版本。

瑞虎5X则是一台正正经经的小型SUV，轴距2630mm，车长4358mm，和纳米BOX比起来，座椅和空间可以说得上是“头等舱”。

虽然5万块出头就能落地，比很多200公里续航的电车还便宜，但瑞虎5X该有的配置都有，雷达、倒车影像、ESP都是标配。

最令人想不到的是，甚至连前排无钥匙进入、无钥匙启动和定速巡航都是标配！让人不得不怀疑奇瑞这些无聊是不是生产太多了？又或者是这些配置本来就没那么贵！

长安 CS35PLUS

厂商指导价：7.99-9.99万元

车身轴距：2600mm

动力总成：1.4T(160Ps 260N·m) + 7挡湿式双离合

百公里油耗：6.65L(WLTC工况)

如果说1.5L发动机的动力不够用，那么小加一点预算还可以买到长安 CS35PLUS。

长安 CS35PLUS全系搭载了1.4T蓝鲸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩260牛·米，在这个电机带来的数值膨胀时代不算很强。

不过电机只让10多万以上价位的车功率膨胀，10万价位以下电车的功率甚至还不如油车。例如同价位的哪吒AYA，电机功率只有95马力。就算是10万价位的AION Y，入门版本也只有136马力。

配置上，CS35PLUS比瑞虎5X更进一步，像远程启动、LED大灯、全液晶仪表、车机互联都是标配。甚至还有速度感应式雨刷和PM2.5过滤。

最后说到底，买燃油车还是新能源车，还是看具体的需求。燃油车占市场主导时，有些需求只有新能源能满足；新能源占市场主导时，同样有些需求也只有燃油车能满足。